[发明专利]一种检修用轨道工具车在审
| 申请号： | 202110868095.9 | 申请日： | 2021-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN113619621A | 公开（公告）日： | 2021-11-09 |
| 发明（设计）人： | 张斌;廖涛;王军 | 申请（专利权）人： | 首钢水城钢铁（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | B61D15/10 | 分类号： | B61D15/10;B61K11/00 |
| 代理公司： | 贵阳索易时代知识产权代理事务所(普通合伙) 52117 | 代理人： | 管宝伟 |
| 地址： | 563000 *** | 国省代码： | 贵州;52 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种检修用轨道工具车，本发明涉及铁路养护设备领域，用于拉载维检工具和材料等重物，可以在轨道上使用。包括车架,车架的下侧设置有多个可以转动的滚轮,滚轮的内端具有轮缘,车架的上侧具有置物台,且车架后端设置有向上的连接柱,连接柱的上端设置垂直于连接柱的握把,所述车架的两侧分别设置至少两个安装座,安装座上设置有可上下滑动控制的支撑臂,支撑臂的下端设置有可转动的支撑轮。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 检修 轨道 工具车 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于首钢水城钢铁（集团）有限责任公司，未经首钢水城钢铁（集团）有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202110868095.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：显示面板
- 下一篇：一种帕利哌酮缓释片及其制备方法
- 同类专利
- 一种轨道交通检测车-202320650124.9
- 华昶;徐天明;刘丽丽 - 南通铁电智能科技有限公司
- 2023-03-29 - 2023-10-27 - B61D15/10
- 本实用新型涉及一种轨道交通检测车，涉及轨道交通技术领域，其包括车架，所述车架一端固定设置固定架，所述固定架两端均转动设置后行车轮，所述后行车轮上固定设置蜂鸣器，所述车架另一端转动设置转向架，所述转向架上固定设置控制杆，所述转向架两端均转动设置前行车轮，所述转向架远离车架一侧上设置连接架，所述连接架远离转向架一侧设置挡板，所述连接架底部对称设置一组擦块。本申请具有提高轨道平整度检测的精准度的效果。
- 一种铁路轨道沉降测量车-202321506356.3
- 赵西国;杨明娅;李江龙;胡建 - 四川涌旭机电有限公司
- 2023-06-14 - 2023-10-24 - B61D15/10
- 本实用新型公开了一种铁路轨道沉降测量车，涉及铁道工程领域。本实用新型包括底座，底座的底部设有轨道轮，底座的顶部分别设有安装箱、风机和加热箱，在进行测量时，工作人员将卡槽抱箍在轨道上，然后推动测量车移动，当路遇沉降现象时，整个底座的一侧会发生倾斜，而由于卡槽固定在轨道上，并且在连接轴以及活动板的配合下安装柱会一直处于垂直状态，如此激光发射器发出的可见光线便无法投射在激光接收器上而射在刻度标上，当激光接收器未接收到激光光线时处理器会控制蜂鸣器发出警报声，此时工作人员即可去查看激光所照射的刻度标位置来判断沉降程度，通过该种方式，只需报警后查看即可，减轻了工作人员的工作压力以及工作负担。
- 一种基于双目识别的便携式高速道岔检测小车及检测方法-202210682514.4
- 钱瑶;王平;徐井芒;张傲南;陈嵘;马前涛;乐明静;方嘉晟;王凯;罗燕;袁钰雯 - 西南交通大学
- 2022-06-16 - 2023-10-20 - B61D15/10
- 本发明公开了一种基于双目识别的便携式高速道岔检测小车及检测方法，属于轨道交通检测技术领域，所述小车包括滑轮、第一底座、第二底座、底座横梁、手推杆、锂电池供电模块、第一3D相机模块、第二3D相机模块、第一编码器、第二编码器和图像信息处理器，所述方法为上述基于双目识别的便携式高速道岔检测小车对应的检测方法，用于检测获取高速道岔钢轨的表面三维数据；本发明解决了现有的轨道检测小车在道岔区检测不充分的问题，实现了通过便携小车的不断移动，检测道岔区变截面钢轨型面和几何参数，同时兼顾采集钢轨型面和钢轨光带等其他信息。
- 一种多功能动态轨道检测设备-202310009725.6
- 张志权;袁凯;孙越;袁泉 - 苏州市建设工程质量检测中心有限公司
- 2023-01-04 - 2023-09-15 - B61D15/10
- 本发明涉及轨道检测的技术领域，特别是涉及一种多功能动态轨道检测设备，其结构简单，在轨道检测车不使用时，通过脚轮进行支撑，并且减小轨道检测车整体的宽度，方便进行搬运；包括基板和相对于基板可升降的移动板，移动板底部设置脚轮，移动板两侧对称设置有伸缩机构，伸缩机构输出端安装有安装板，安装板上转动有滚轮和限位轮。
- 电气化铁路接触网及轨道智能巡检系统-202321033342.4
- 郭骁宇;马广利;赵必武;陶勇;刘宗桦;赵城 - 四川信达轨道交通设备有限责任公司;中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司若羌基础设施段
- 2023-04-28 - 2023-09-05 - B61D15/10
- 本实用新型提供了一种电气化铁路接触网及轨道智能巡检系统，包括推车主体，推车主体的一端连接有侧梁组件，侧梁组件上设置有雷达组件，推车主体远离侧梁组件的一端设置有活动端组件；推车主体远离雷达组件的一侧安装有电池和电路板，推车主体还连接有推杆组件。本实用新型的巡检系统通过推车主体、侧梁组件、雷达组件、活动端组件以及推杆组件之间的相互配合，对铁路上各个部门的检测参数、供电以及工务进行巡检，整个巡检系统集成与创新一体。
- 轨道检测用推动组件-202320382897.3
- 项昶斌;黄珂;曹飞;刘伟军;郭蹦蹦;王玉林;张长领;洪晓杰;党中华;胡志强 - 浙江银轮智能装备有限公司;中原利达铁路轨道技术发展有限公司;浙江天台和致祥投资有限公司
- 2023-03-03 - 2023-09-01 - B61D15/10
- 本实用新型提供一种轨道检测用推动组件，包括推动件以及角度调节部件，推动件通过角度调节部件安装在轨道检测设备的车体上，因此能够调节推动件相对于车体的角度；进一步，推动杆包括握持杆和连接杆，连接杆包括空心的第一杆部以及一端可移动地套接在第一杆部内的第二杆部，因此通过调节两个杆部的相对位置即可调节推动件的整体长度。如上所述，本实用新型的轨道检测用推动组件能够供检测人员调节推动件相对于车体的角度以及推动件的整体长度，使得不同身高条件、不同推车施力习惯的检测人员都能够更方便、更稳定地推动轨道检测设备。
- 一种铁路交通巡检架-202320671190.4
- 谢变;徐亮亮;陈鹏 - 郑州轨道工程职业学院
- 2023-03-30 - 2023-08-29 - B61D15/10
- 本实用新型涉及一种铁路交通巡检架，本实用新型通过推动推杆，推杆带动巡检架沿铁轨前进，巡检架下部固定连接一电机，电机一端的第一齿轮带动第二齿轮啮合，第二齿轮带动凸轮做同轴旋转运动，凸轮端部转动连接一第一连杆，第一连杆内部滑动连接一第二连杆，第二连杆与第一连杆内部同轴固定连接一弹簧，所述的第二连杆铰链连接一滑块，滑块端部有转动连接的滚轮传感器，实现对轨道左侧位置的测量，同理右侧机构实现对轨道的右侧位置的测量，巡检架左右两侧下部有与轨道相对应的距离探测仪，检测轨道两侧的高度差，本实用新型结构简单，操作方便，能够对轨道内间距间歇性测量，也能够测量轨道两侧高度差，实用性强，适合推广。
- 一种可调的铁路安全检测设备-202320420646.X
- 邵亚迪;张松 - 北京华海隆科技有限公司
- 2023-03-08 - 2023-08-18 - B61D15/10
- 本实用新型公开了一种可调的铁路安全检测设备，包括底板，底板下端设置有行走机构、动力机构和第一摇杆，底板下端通过动力机构与第一摇杆连接，第一摇杆远离动力机构的一端转动连接有安装架，安装架上端设置有连接组件和安全检测仪，安装架通过连接组件与安全检测仪连接。本实用新型通过设置动力机构、第一摇杆和第二摇杆，动力机构给第一摇杆提供动力，然后再在第二摇杆的配合下就可以改变安装架的高度，达到了调整安全检测仪的高度的目的，从而可以使安全检测仪准确的对铁路路轨和轨枕进行检测，提高了铁路的运行安全。
- 一种便携式铁路维护装置-202320806001.X
- 翟搌鸿 - 广东华能机电集团有限公司
- 2023-04-12 - 2023-07-28 - B61D15/10
- 本实用新型公开了一种便携式铁路维护装置，包括底板、侧板和连接板；底板：其上表面分别设有转动架，底板的下表面分别设有PLC控制器、蓄电池、摄像头和数据传输器，摄像头的输出端电连接于PLC控制器的输入端，PLC控制器的输入端电连接于蓄电池的输出端，数据传输器的输入端电连接于PLC控制器的输出端；连接板：其分别放置于底板的下表面左右两端，该便携式铁路维护装置，方便将铁路维护装置进行拆分折叠，减少铁路维护装置的占地面积，方便铁路维护工作完成后工作人员携带整体装置进行移动，同时为铁路维护工具的放置提供空间，方便工作人员对铁路维护工具进行携带，使铁路维护工作更加轻松。
- 一种适应于地铁场段工程轨道接触网检修的简易行走装置-202320246808.2
- 曹宜乐;李博;辛帝;郭振华 - 中电建十一局工程有限公司;中国水利水电第十一工程局有限公司
- 2023-02-18 - 2023-06-30 - B61D15/10
- 本实用新型公开了一种适应于地铁场段工程轨道接触网检修的简易行走装置，属于接触网检修技术领域；包括梯形架，以及设置在梯形架下端两侧的轨轮，所述梯形架的上方设置有工作台；所述梯形架包括底部框架，以及对称设置在底部框架上方的斜撑杆；所述工作台的一侧可拆卸设置有扩展台。本实用新型，解决了在轨道上连续作业的问题，同时满足轨道顶部接触网日常检修工作；施工工艺简单方便，提高轨道顶部接触网检修效率；装置牢固耐用、可拆装移动、重复使用、节约资源、利于环保，适于推广应用。
- 一种地铁专用回流轨接触式测量装置-202111040066.X
- 吴志心;付进;魏军;王鹏;凌人;黄庆锋;张岩 - 中铁建电气化局集团南方工程有限公司
- 2021-09-06 - 2023-06-23 - B61D15/10
- 本发明提供一种地铁专用回流轨接触式测量装置，包括轨道上行走模块，在专用回流轨上行走的测量模块，近轨间隙的测量模块以及数据处理系统模块，所述轨道上行走模块包括四个尼龙轨道轮，用以支撑轨道上行走模块在地铁轨道上行走；所述专用回流轨上行走的测量模块安装在轨道上行走模块的右侧，用以对专用回流轨进行测量；所述近轨间隙的测量模块安装在轨道上行走模块的右侧并靠近右侧地铁铁轨的内侧，用以测量近轨间隙；所述数据处理系统模块安装在轨道上行走模块的上方，用以将专用回流轨上行走的测量模块和近轨间隙的测量模块测量的数据进行处理。本发明具有操作方便，可拆卸折叠，搬运方便，参数超限自动蜂鸣报警等优点。
- 一种用于轻轨安装检查车-202320031031.8
- 王俊峰 - 陕西博安机械工程有限公司
- 2023-01-06 - 2023-06-09 - B61D15/10
- 本实用新型适用于轨道交通施工设备领域，提供了一种用于轻轨安装检查车，包括车架、一号竖梯和二号竖梯，所述一号竖梯和二号竖梯分别通过法兰板固定连接在车架的两侧，还包括：主动轮机构和被动轮机构，所述主动轮机构和被动轮机构均固定连接在车架上，且主动轮机构和被动轮机构的行走部均与轨道滚动连接；驱动机构，所述驱动机构固定连接在车架上。本实用新型以轻轨自身的钢箱梁为轨道，通过链轮链条啮合传动，实现了主动轮和被动轮的转动，从而驱动整个轻轨安装检查车沿着轻轨纵向方向运行，实现了轻轨安装过程中的各种施工有效进行，既保证了施工安全，又提高了施工的工作效率，同时降低了轻轨安装的经济成本。
- 一种新型接触轨检测装置-202223252032.X
- 张栋梁;单翀皞;戚广枫;徐鸿燕;黄冬亮;刘大勇;王璐;易培文;王刘辉;龚孟荣;刘明杰;肖长春 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 2022-12-05 - 2023-06-02 - B61D15/10
- 本实用新型公开了一种新型接触轨检测装置，属于接触轨检测技术领域，包括车体和设置在车体至少一侧的检测组件，其检测组件与车体之间通过连接件对应连接，其连接件可相对车体和/或检测组件转动，连接件包括多个相互位置可调的连接单元，实现对检测组件检测区域的调节，其检测组件用于获取接触轨的相关信息，并与编码器采集的里程信息相匹配结合，同时，车体上还设置有主机设备，其可对数据进行初步处理，并通过显示屏反馈给现场工作人员，并与城轨云平台建立远程联系，实现接触轨检测装置的智能化运行。本实用新型的接触轨检测装置结构简单，易于大规模生产，且可适用于多种场景下的接触轨检测，具有良好的推广价值。
- 一种轨道电路综合检测装置-202111332608.0
- 张磊;范亮亮;温术来;张根;高强;翟一霖;王珊珊;李晶 - 北京铁路信号有限公司
- 2021-11-11 - 2023-05-23 - B61D15/10
- 本发明公开了一种轨道电路综合检测装置，主要由钢轨小车、电流传感器、电磁铁、角编码器、采集处理板、装置电源和上位机组成。装置以钢轨小车为载体，其它组成部分均安装在钢轨小车上，在日常运维或故障排查作业中，可以使用该检测装置，通过在轨道上推行即可实现轨道电路的基础参数(轨面电压、钢轨电流、区段长度)的测量。同时，再结合上位机软件算法即可实现轨道电路多种参数的同步检测。在该检测装置使用过程中，无需停电、无需拆除任何轨道电路设备，简单方便，改善了当前轨道电路运维工作状况。
- 一种城际铁路定测车辆-202223448635.7
- 杨小君;朱江;林磊;吴小宁;林瑶 - 中建材岩土工程江苏有限公司
- 2022-12-22 - 2023-05-09 - B61D15/10
- 本实用新型公开了一种城际铁路定测车辆，包括轨距尺，所述轨距尺一端安装在侧板上，另一端安装在底板上，侧板底部设有一组第一轨道轮，侧板内部设有一组第一定位轮，所述底板底部外侧设有第二轨道轮，第二轨道轮内侧设有一组第二定位轮，第二定位轮包括竖杆和转动轮，竖杆底部通过轴承连接转动轮，竖杆顶部固定在滑块上，滑块连接活动杆，活动杆另一端连接牵引绳，活动杆的外圈套设复位弹簧，所述轨距尺顶部设有手柄安装板，手柄安装板上设有两耳板，推杆安装在两耳板上，推杆上端设有手柄推手和牵引绳控制把手，牵引绳由底部连接到牵引绳控制把手。
- 一种轨道交通运维检测装置-202222516394.9
- 万旭晨;张中一;孔天艺;申婷 - 万旭晨
- 2022-09-22 - 2023-04-28 - B61D15/10
- 本实用新型涉及轨道交通技术领域，且公开了一种轨道交通运维检测装置，包括主体机构、检测机构和移动机构，所述检测机构位于主体机构的内部，所述移动机构位于主体机构的下端，所述主体机构包括底座、扶手杆、推杆、护手垫和减震板，所述扶手杆固定安装在底座的上端，所述推杆固定安装在扶手杆的右端，所述护手垫固定安装在推杆的上端，所述减震板固定安装在底座的下端。该轨道交通运维检测装置，通过对于检测机构的安装，激光测距传感器能朝向反射板产生激光，可将两块支撑板之间的距离测量出来，测量信号会转换成电信号发送至显示屏，然后显示屏将两块支撑板之间的距离数据再加上两块支撑板与同侧车轮的距离，即可得出两条铁轨之间的距离。
- 钢轨探伤仪走行调节器-202223404694.4
- 徐鹏 - 中国铁路工会中国铁路郑州局集团有限公司郑州桥工段委员会
- 2022-12-19 - 2023-04-11 - B61D15/10
- 本实用新型属于钢轨探伤器械领域，具体为钢轨探伤仪走行调节器，包括：探伤仪支架，所述探伤仪支架上可拆卸式安装有转轴，所述转轴的外表面转动连接有尼龙轮；调节杆，安装在所述转轴的一端，所述调节杆的一端开设有螺纹孔，所述螺纹孔内转动连接有双头螺柱。本实用新型中，通过拧动双头螺柱使其转动，并利用螺纹孔与双头螺柱之间的适配关系，能够在双头螺柱转动时带动两侧的两个调节杆沿相反方向运动，能够实现同时对两个尼龙轮的偏转角度进行调节，不仅能够提高调节效率，而且能够保证调节精度，使前后两个尼龙轮的角度偏转一致，并且适应不同角度的调整需求。
- 一种高适应性轨道刚度检测车-202223123093.6
- 裴彤彤;李强;张灵馨;李国芳;丁旺才 - 兰州交通大学
- 2022-11-23 - 2023-03-24 - B61D15/10
- 本实用新型公开了一种高适应性轨道刚度检测车，属于轨道检测技术领域，其技术方案要点包括主梁结构，所述主梁结构前侧和后侧的左侧均焊接有侧架，所述侧架的底部和主梁结构底部的右侧均栓接有轮架，所述轮架远离主梁结构的一侧转动连接有轨道轮，所述主梁结构后侧的两侧均设置有检测组件，通过设置外梁与内梁配合，使得内梁可以从外梁的内部抽出部分，以便于调整轨道轮之间的宽度，设置的轨道轮用于让装置在轨道上可以合理的活动，设置的侧架使得结构供给稳固，设置的检测组件用于对轨道刚度进行检测，相比起现有技术，可以对不同宽度的轨道进行检测，并且可以让装置沿着轨道移动，节省了反复搬运设备劳动力。
- 一种便携式轨道检测装置-202223277925.X
- 程方源;赵金铭;杜佳媛;杨静悦;张颖;雷杨惠安;高曼林;余劲;庚芸;赵邵微 - 程方源
- 2022-12-07 - 2023-03-07 - B61D15/10
- 本实用新型公开了一种便携式轨道检测装置，包括轨道、轨轮、连接装置、平台、支杆、显示器和检测装置，所述轨轮滚动设于轨道上，所述连接装置滑动设于平台的下端且设于轨轮之间，所述支杆设于平台上，所述显示器设于支杆上，所述检测装置滑动设于平台内且与轨轮相连接。本实用新型属于轨道检测技术领域，具体是指一种代替人工进行检测，检测连续，检测精度高的，检测效率高的便携式轨道检测装置。
- 一种火车轮轨维护检修平台-202222760012.7
- 朱喜锋;付文斌;马硕;郑冬 - 兰州交通大学
- 2022-10-20 - 2023-02-28 - B61D15/10
- 本实用新型公开了一种火车轮轨维护检修平台，属于火车轮轨技术领域，其技术方案要点包括底板，所述底板的底部设置有滚轮，所述底板的表面设置有检测机构，所述底板的顶部设置有防护盒，防护盒的内部设置有与第一无线摄像头配合使用的显示屏；所述检测机构包括支盘、两个第一无线摄像头和两个第一支架，所述第一支架靠近底板的一侧与底板固定连接，第一无线摄像头靠近第一支架的一侧与第一支架固定连接，解决了现有的对车轮和钢轨的检修方法为人工俯身使用肉眼对车轮和钢轨进行观察，由于钢轨的长度较长，工作人员长时间俯身使用肉眼对车轮和钢轨进行观察会消耗大量劳动力，并且效率较低，费时费力，从而影响使用效果的问题。
- 一种手推式探伤小车-202223059561.8
- 莫领兰 - 莫领兰
- 2022-11-16 - 2023-02-21 - B61D15/10
- 本实用新型涉及铁路轨道检测领域，尤其涉及一种手推式探伤小车，包括主体支架、拓展支架、扶手架以及探伤检测装置；主体支架底部设置有行走轮；扶手架设置以主体支架一端；拓展支架通过伸缩杆分别设置在主体支架两侧，拓展支架底部设置有轨道轮；伸缩杆的缸体一端与主体支架转动连接，伸缩杆的杆体一端与拓展支架固定连接；探伤检测装置设置在主体支架上，并电性连接设置在拓展支架上的探头。通过安装行走轮，可以便于在地面行走，方便了探伤小车的转场，同时拓展支架可以通过伸缩杆旋转而立起，进一步降低对空间的占用，便于通过窄道以及收纳存放，而且采用扶手架进行推拉，移动过程不受电源电量的影响，节能环保，使用方便。
- 一种惯性导航与北斗导航一体的轨检小车-202211386938.2
- 武华;张超;江燕新;曾勇超;夏金桥;茹超超;曹广鑫;张东旭 - 北京航天时代光电科技有限公司
- 2022-11-07 - 2023-02-03 - B61D15/10
- 本发明涉及一种惯性导航与北斗导航一体的轨检小车，属于轨道监测技术领域；包括主横梁、2个支撑梁、纵梁、3个行走轮、3个轨距轮、2组导向轮和推杆；主横梁轴向与纵梁垂直安装；纵梁的轴向两端分别通过1个支撑梁与主横梁连接；纵梁的轴向两端底部、主横梁的轴向外端底部分别设置一个行走轮；每个行走轮的内侧壁设置有1个轨距轮；主横梁底部的轨距轮处对应设置1组导向轮；纵梁底部的其中1个轨距轮处对应设置1组导向轮；推杆设置在主横梁上表面的中部；本发明利用惯性导航的相对测量能力测量轨道的相对几何形状及轨道不平顺性，利用北斗导航的绝对定位性抑制惯性导航的累积误差，精确定位轨道不平顺发生的位置，实现厘米级的绝对精度。
- 用于地铁供电检修的辅助工具-202221315922.8
- 蔡扬 - 蔡扬
- 2022-05-30 - 2022-12-27 - B61D15/10
- 本实用新型公开了一种用于地铁供电检修的辅助工具，包括承载板与四组轨道轮，承载板的底端设置有四组安装座，四组轨道轮分别设置在四组安装座上，且两组相对的两组轨道轮通过连接杆相连接，承载板的一侧设置有止停机构，止停机构包括弧形板，承载板的一侧设置有活动座，活动座上活动设置有推板，弧形板设置在推板的一端，承载板上开设有安装槽，安装槽内分别设置有弹片与矩形板，承载板的一侧设置有移动架，移动架贯穿至安装槽内与矩形板相连接，移动架的一端与推板相接触。在止停机构的作用下，带动弧形板与连接杆接触，从而两者之间的摩擦来对连接杆进行止停，避免与其连接杆连接的轨道轮发生运动，实现止停，防止在检修时溜车。
- 一种铁路工程维护用轨道检测装置-202222981657.3
- 蔡禧禄 - 哈尔滨铁路建设咨询有限公司
- 2022-11-09 - 2022-12-27 - B61D15/10
- 本实用新型公开了一种铁路工程维护用轨道检测装置，包括平台，所述平台上设置有轴承座与通槽，所述轴承座通过螺钉对称安装固定于平台顶部中间两端，轴承座上通过轴承过盈连接有双向螺杆，所述双向螺杆中段一体成型连接有六角柱，所述通槽对称开设于平台顶部两侧。本实用新型可轻松对铁路轨道平整度进行检测，有效提高了检测效率。
- 一种棘轮制动的轨道施工服务车-202220001540.1
- 高亦晖;罗万力;吴喃喃;李铨;苟青松;何沛欣;陈欣怡 - 中铁上海工程局集团（苏州）轨道交通科技研究院有限公司;中铁上海工程局集团华海工程有限公司
- 2022-01-04 - 2022-12-02 - B61D15/10
- 本实用新型涉及机械工程设备技术领域，具体来说是一种棘轮制动的轨道施工服务车，包括轮组和平台，轮组设置于平台前后两侧，其特征在于：至少一侧的轮组为棘轮轮组，所述靠近棘轮轮组的平台底部设有卡钳，所述的卡钳包括卡钳固定装置和弹簧，所述的卡钳中部连接一转轴，使得卡钳能绕转轴转动，所述的弹簧设置于卡钳固定装置同侧，弹簧给与卡钳固定装置顺时针转动的力，其优点在于：结构简单，操作便利；采用棘轮制动，制动效果安全可靠，能有效避免溜车事故发生；装料平台在减轻整车重量的同时保证了结构稳定性，减轻人工操作负担的同时节约了制造成本，并且能轻松上下道，避让作业线上其他作业设备。
- 一种便携式智能化轨道检测仪-202221213509.0
- 李月;杨爱平;董俊兰;邢伟 - 山东悠远铁路工程设计有限公司
- 2022-05-20 - 2022-11-04 - B61D15/10
- 本申请公开了轨道检测技术领域的一种便携式智能化轨道检测仪，包括中梁、位于中梁两端的行走机构、电源、传感器组件、推杆组件以及数据采集箱，中梁包括第一中梁杆和第二中梁杆，第一中梁杆和第二中梁杆相靠近端通过合页连接，第一中梁杆的一侧设有电源仓，第二中梁杆的一侧设有收纳仓，第二中梁杆上设有滑轨、夹座和电源插座，电源插座与电源仓电连接，推杆组件包括推杆调节座、推杆和电脑托架，推杆调节座滑动连接于滑轨上，中梁采用分体式结构，有效减少占用空间的同时，便于携带，开设收纳仓室和电源仓室，便于轨道检测仪设备的管理；减少环境对设备的影响，推杆的横向位置、角度和高度可以根据检测人员的需求进行相应的调节。
- 轨道检测车-202110482475.9
- 程二亭;王重山 - 北京京东乾石科技有限公司
- 2021-04-30 - 2022-11-01 - B61D15/10
- 本发明公开了一种轨道检测车，所述轨道检测车包括横梁、第一支撑臂、第二支撑臂、第一稳定杆、第二稳定杆和推杆，第一支撑臂和第二支撑臂分设在横梁宽度方向上的两侧且关于横梁对称布置，第一支撑臂可拆卸地连接在横梁的第一端的一侧侧面上，第二支撑臂可拆卸地连接在横梁的第一端的另一侧侧面上，第一稳定杆的一端与第一支撑臂可拆卸地连接，第一稳定杆的另一端与横梁可拆卸地连接，第二稳定杆的一端与第二支撑臂可拆卸地连接，第二稳定杆的另一端与横梁可拆卸地连接，且第二稳定杆与第一稳定杆关于横梁对称布置，推杆组件可拆卸地连接在横梁的上端面上。本发明实施例的轨道检测车搬运方便，且搬运路径不受路况环境的制约。
- 一种铁轨检修转运车-202222066301.7
- 王荣华;曹士界;王胜忠 - 威海市威力高档工具有限公司
- 2022-08-08 - 2022-10-28 - B61D15/10
- 一种铁轨检修转运车，包括车架，车架的四角分别设有行走轮，车架的一角对应行走轮的位置设有制动机构，所述制动机构包括固定在车架上的C型架，C型架的顶端通过销轴与第一连杆相连，第一连杆的底端通过销轴与第二连杆及操作杆相连，第二连杆的底端通过销轴与制动杆相连，制动杆向下穿出C型架底端的通孔，制动杆的底端螺纹连接有制动地脚；所述车架上设有控制柜，所述控制柜内设有控制器、定位器和报警器。当转运车驻车停止后，可通过制动机构将其中一个行走轮抬起，制动效果好，可避免发生溜车情况；当定位器检测到的位置信号偏离设定范围时，控制器控制报警器发出声音或灯光报警，对工作人员起到提醒作用，避免了因溜车造成铁路事故的发生。
- 一种铁路钢轨伤损检测用手推车-202221393254.0
- 郑晓珣;付晨伟;李骑羽 - 陕西铁路工程职业技术学院
- 2022-06-07 - 2022-10-21 - B61D15/10
- 本实用新型涉及铁路轨道养护技术领域，具体涉及一种铁路钢轨伤损检测用手推车，包括：固定轴；支架与固定轴的一端固定；多个连接架设置在支架的底部，连接架的底部设有检测探头；多组限位组件用于限位检测探头，限位组件包括：两个支撑轴对称设置在连接架上，位于检测探头的两侧，支撑轴背离连接架的一端转动连接有第一限位轮；导轮套装在固定轴上；限位装置用于限位导轮，设置在固定轴背离支撑架的一端。本实用新型的优点在于通过设置限位组件，可对检测探头的运动进行限位，保持检测探头居中不左右偏斜，同时还设置了限位装置，避免导轮翘起使得检测探头发生左右倾斜，提高对钢轨检测结果的准确性。
- 自平衡式超声波铁路钢轨检测小车-202111495370.3
- 刘大伟;齐效文;刘维尚;庞世发 - 燕山大学
- 2021-12-09 - 2022-10-14 - B61D15/10
- 本发明公开一种自平衡式超声波铁路钢轨检测小车。所述检测小车平衡水箱（13）的底部安装两个滑块Ⅰ、Ⅱ（23、23ˊ）分别与所述两条导轨Ⅰ、Ⅱ（15、15ˊ）上表面滑动接触。陀螺仪角度传感器（12）用于实时检测所述检测小车左右侧倾的方向和幅度，并发送给所述水箱电动推杆（14）动作信息，平衡水箱（13）在平衡水箱电动推杆（14）的推动之下，使所述平衡水箱（13）沿导轨Ⅰ、Ⅱ（15、15ˊ）向倾斜方向反向移动，调整所述检测小车整体的重心，从而达到平衡所述检测小车的目的。本发明能够在检测小车倾斜瞬间修正其平衡状态，可减小工作人员的劳动强度以及检测的准确性。
- 专利分类
