专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种测试方法及系统-CN202110799846.6有效
  • 王通;叶轲;朱林富;孙亮;张诚;连乐 - 北京铁路信号有限公司
  • 2021-07-15 - 2023-10-24 - H04B17/00
  • 本发明提供一种测试方法及系统,对初始幅度进行调整,确定目标幅度;利用目标幅度编辑的激励信号对待测应答器进行测试;获取待测应答器反馈的下行链路信号中的时域信号;在确定时域信号的频谱包含预设频率和预设频偏的频移键控FSK信号时,确定待测应答器测试通过。在本方案中,利用调整后的目标幅度编辑的激励信号对待测应答器进行测试,以获取待测应答器启动后反馈的下行链路信号。在确定下行链路信号中时域信号的频谱是否包含预设频率和预设频偏的频移键控FSK信号时,确定待测应答器测试通过,即确定待测应答器能够在标准时间内启动的结论。从而避免出现下行激励信号传输的信息量减少,信噪比降低和信息传输失败的问题。
  • 一种测试方法系统
  • [发明专利]一种列车控制车载设备的测试系统及方法-CN202210169888.6在审
  • 代钦;裴晓磊;张磊;贾泳杰;宋雅静;肖雪剑 - 北京铁路信号有限公司
  • 2022-02-23 - 2023-09-01 - G05B23/02
  • 本申请公开了一种列车控制车载设备的测试系统及方法,测试系统包括测试主机和ATP主机柜,测试主机通过专用转接电缆与ATP主机柜相连,当ATP主机柜接收到测试主机发送的测试数据时进入E1完全监控模式,ATP主机柜将测试数据对应的反馈结果反馈至测试主机,测试数据用于模拟列车的车辆信号来测试ATP主机柜信号功能的完整性,E1完全监控模式为最大程度验证产品出厂质量的模式。基于上述,通过模拟列车与ATP主机柜间的接口信号搭建列车运行的模拟环境,实现对ATP主机柜的功能完整性的检测,从而满足测试的多样化需求,提高产品出厂合格率。此外,测试主机的电气接口具有隔离功能和接地泄放能力,以使测试系统具备抗干扰性能。
  • 一种列车控制车载设备测试系统方法
  • [发明专利]一种光伏计轴系统及方法-CN202210169905.6在审
  • 范思阳 - 北京铁路信号有限公司
  • 2022-02-23 - 2023-09-01 - B61L1/16
  • 本发明提供一种光伏计轴系统及方法,包括光伏供电系统、第一处理设备、第二处理设备和第三处理设备;第一处理设备和第二处理设备分别与轨道和光伏供电系统连接;第三处理设备分别与第一处理设备和第二处理设备连接;光伏供电系统在第一处理设备和第二处理设备对电流变化信号进行处理时,为其提供目标电能。使第一处理设备和第二处理设备在接收到电流变化信号时,对电流变化信号进行处理,从而确定驶入轴数和驶出轴数;再基于驶入轴数和驶出轴数,确定轨道区段的使用状态。通过上述方式不仅节省了铺设电缆的成本,且能够避免出现电压和电流不稳定的情况,减少电能消耗的问题,进而提高了计轴系统的安全性和可靠性。
  • 一种光伏计轴系统方法
  • [发明专利]电流采集设备和电路监测系统-CN202010856625.3有效
  • 于树永;张磊;郝亚静 - 北京铁路信号有限公司
  • 2020-08-24 - 2023-08-08 - G01R19/25
  • 本申请公开了了一种电流采集设备和电路监测系统,该设备包括:唤醒模块,用于在接收到的电流值大于或等于电流阈值时,生成并输出第一唤醒信号;中央处理器,用于在接收到第一唤醒信号时,从低功耗模式切换至正常工作模式,生成并输出闭合信号和使能信号、以及接收并处理模数转换模块上传的电流数据;模数转换处理模块,用于在接收到闭合信号和使能信号时,接收电流采集模块当前采集的电流值,并将电流值进行模数转换处理,将得到的电流数据上传至中央处理器。由于中央处理器仅在收到唤醒信号时才处于正常工作模式,而模数转换处理模块也仅在接收到闭合信号和使能信号时,才进行模数转换处理工作,因此减少了电流采集设备的功耗。
  • 电流采集设备电路监测系统
  • [发明专利]一种检测电路-CN201911288624.7有效
  • 贾泳杰;方琪;张磊;于旗慧;武文平;赵伟;王乐;何宇晖;郑璟瑜 - 北京铁路信号有限公司
  • 2019-12-12 - 2023-08-08 - B61L25/02
  • 本发明提供的检测电路,应用于轨道列车技术领域,所述检测电路包括第一速度传感器、第二速度传感器、信号采集模块,以及第一处理模块,第一速度传感器反馈的第一脉冲信号的相位与第二速度传感器反馈的第二脉冲信号的相位相差第一预设角度,在轨道车辆向前行驶的情况下,第一脉冲信号与第二脉冲信号的相位差与设定的第一预设角度的偏差将处于预设角度范围内,本发明提供的检测电路,将实时检测到的第一相位差与第一预设角度进行比对,从而实现列车行驶方向的判断,同时,还可以根据第一数字信号或第二数字信号计算轨道列车的行驶速度,即本发明提供的检测电路,能够同时反馈轨道列车的行驶速度和行驶方向,满足实际应用需求。
  • 一种检测电路
  • [发明专利]一种继电器驱动电路-CN202111648575.0在审
  • 杨玻;刘春霞;周德豹;于志洋;孙永磊;靳盼苗;贾仲卿;杨智花;何紫洁;田贝乐 - 北京铁路信号有限公司
  • 2021-12-29 - 2023-07-11 - H01H47/02
  • 本申请提供了一种继电器驱动电路,该电路包括:直流偏置电压产生电路、基极偏置电压产生电路及驱动电压产生电路;其中:直流偏置电压产生电路与基极偏置电压产生电路相连,用于在接收到第一驱动信号之后,控制自身中的第一光耦二极管导通,输出直流偏置电压;基极偏置电压产生电路与驱动电压产生电路相连,用于在接收到第二驱动信号之后,控制自身中的第二光耦二极管导通,并根据直流偏置电压产生基极偏置电压;驱动电压产生电路用于根据基极偏置电压控制自身中的第一三极管导通,输出驱动电压以驱动继电器,即本方案能够通过两路驱动信号实现对继电器的通断控制,解决现有继电器的通断控制仅通过一路控制信号实现,安全系数低的问题。
  • 一种继电器驱动电路
  • [发明专利]一种联锁列控测试装置及方法-CN202111600554.1在审
  • 杨玻;李建国;陈鸿琳;刘尚峰;吕岩琪;于志洋;付英宸;孟凡博 - 北京铁路信号有限公司
  • 2021-12-24 - 2023-06-27 - G05B23/02
  • 本申请公开了一种联锁列控测试装置及方法,包括:接口转换模块、继电器接口模拟模块、可编程逻辑控制模块及中控机,其中,接口转换模块用于与待测联锁列控设备的继电器接口相连,用于将联锁列控设备的继电器接口转换为预设接口;继电器接口模拟模块与接口转换模块相连,用于对待测联锁列控设备的继电器的通断状态进行模拟;可编程逻辑控制服务器与继电器接口模拟模块相连,用于输出驱动采集指令,控制继电器接口模拟模块的通断状态;中控机与可编程逻辑控制服务器相连,用于获得继电器接口模拟模块基于驱动采集指令得到的反馈信号,并基于反馈信号获得待测联锁列控设备的测试结果。
  • 一种联锁测试装置方法
  • [发明专利]一种无绝缘移频轨道电路及其绝缘节-CN202111600515.1在审
  • 温术来;卢江;翟一霖;张明妨;张磊 - 北京铁路信号有限公司
  • 2021-12-24 - 2023-06-27 - B61L1/18
  • 本发明公开了一种无绝缘移频轨道电路及其绝缘节,其中,该绝缘节包括:谐振单元、第一牵引平衡单元和第二牵引平衡单元;第一牵引平衡单元、谐振单元与第二牵引平衡单元依次并联在相邻两个区段之间的轨道电路,第一牵引平衡单元包括:串联的第一电感器和第二电容器,第二牵引平衡单元包括:串联的第四电感器和第三电容器。在本方案中,通过谐振单元以防止相邻区段轨道电路移频信号越区传输,再通过两个牵引平衡单元采用串联谐振的方式保证该轨道电路牵引回流平衡,如此一来,本方案相较于现有技术,其可进一步优化牵引回流保持平衡功能;而且本方案还具有结构简单,效果显著和便于推广等特点。
  • 一种绝缘轨道电路及其绝缘节
  • [发明专利]一种无绝缘移频轨道电路及其自动闭塞用绝缘节-CN202111600505.8在审
  • 温术来;卢江;翟一霖;张明妨;张磊 - 北京铁路信号有限公司
  • 2021-12-24 - 2023-06-27 - B61L1/18
  • 本发明公开了一种无绝缘移频轨道电路及其自动闭塞用绝缘节,其中,无绝缘移频自动闭塞用绝缘节包括:谐振单元和第一牵引平衡单元和第二牵引平衡单元;谐振单元、第一牵引平衡单元与第二牵引平衡单元并联在相邻两个区段之间的轨道电路,且第一牵引平衡单元包括:串联的第二电容器和第二电感器,第二牵引平衡单元包括:串联的第三电容器和第三电感器。在本方案中,通过谐振单元以便于防止相邻区段轨道电路移频信号越区传输,通过牵引平衡单元以便于平衡两钢轨间的牵引回流,而且牵引平衡单元的数量为两个,本方案如此一来,则可进一步优化牵引回流保持平衡功能;并且本方案还具有结构简单,效果显著和便于推广等特点。
  • 一种绝缘轨道电路及其自动闭塞绝缘节
  • [发明专利]一种低气压箱穿线法兰盘-CN202111564837.5在审
  • 张唯;胡若磊;徐叶;李博;魏晓飞;邱冬;路文连 - 北京铁路信号有限公司
  • 2021-12-20 - 2023-06-23 - H02G1/08
  • 本发明公开了一种低气压箱穿线法兰盘,包括法兰盘主体,所述法兰盘主体包括可拆卸连接在一起的第一分盘和第二分盘,所述第一分盘和第二分盘相互接触的侧面上设置有第一过线通孔;所述第一分盘的一端面上滑动连接有第一滑板,所述第二分盘与所述第一滑板同侧的端面上滑动连接有第二滑板,所述第一滑板靠近所述第二滑板的一侧设置有第一弧形开口,所述第二滑板靠近所述第一滑板的一侧设置有第二弧形开口,所述第一弧形开口和第二弧形开口配合成第二过线通孔,所述第二过线通孔与所述第一过线通孔对应设置。本发明的低气压箱穿线法兰盘,穿线更简便,通用性好,密封容易。
  • 一种气压穿线法兰盘
  • [发明专利]一种电源并联控制系统及方法-CN202111455900.1在审
  • 陈琪;杨玻;牛颖聪;李建国;戴靖宇;镡晓刚 - 北京铁路信号有限公司
  • 2021-12-01 - 2023-06-02 - H02J1/10
  • 本发明公开了一种电源并联控制系统及方法,包括第一控制单元、电源合路单元和至少一个直流电源,各直流电源分别与第一控制单元和电源合路单元连接,电源合路单元与第一控制单元连接;第一控制单元获得各直流电源的电源运行参数,确定各直流电源的输出功率和运行效率,基于各直流电源的输出功率和运行效率确定目标电源,目标电源包括各直流电源中待转换运行状态的直流电源,运行状态包括上线状态和下线状态,第一控制单元向电源合路单元发送合路控制使能信号,触发电源合路单元控制目标电源的运行状态进行相应转换。本发明可以在对各直流电源的控制过程中,有效提高处于上线状态的直流电源的运行效率,避免直流电源出现散热问题。
  • 一种电源并联控制系统方法
  • [发明专利]一种地面电子单元LEU的测试方法及系统-CN202111275457.X有效
  • 连乐;张诚;叶轲;孙亮;王通 - 北京铁路信号有限公司
  • 2021-10-29 - 2023-05-23 - H04B3/46
  • 本发明提供一种地面电子单元LEU的测试方法及系统,该方法包括:当接收到第一测试指令时,获取用户输入的电缆长度和第一电缆状态,确定该电缆长度对应的电缆特性信息,并根据电缆特性信息确定第一阻抗值,依据第一电缆状态、第一阻抗值及预设的状态匹配模型,确定第二阻抗值,将第二阻抗值发送给LEU,以使LEU确定第二阻抗值对应的第二电缆状态;确定第一电缆状态与第二电缆状态是否相同,若第一电缆状态与所述第二电缆状态相同,则确定LEU满足预设的第一测试条件。应用本发明的方法,用户可不受场地限制,灵活选择测试条件对LEU进行测试,测试的灵活性较高,有利于对LEU进行全面测试,提高测试准确度,节省测试成本。
  • 一种地面电子单元leu测试方法系统

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