[发明专利]新型热成型车门防撞板在审
| 申请号： | 202110733475.1 | 申请日： | 2021-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN113335210A | 公开（公告）日： | 2021-09-03 |
| 发明（设计）人： | 孙智勇 | 申请（专利权）人： | 新程汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/03 | 分类号： | B60R19/03;B60R19/42 |
| 代理公司： | 南京新慧恒诚知识产权代理有限公司 32424 | 代理人： | 房鑫磊 |
| 地址： | 214500 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型热成型车门防撞板，防撞板包括金属基板和通过热成型工艺与金属基板成型为一体的纤维增强体，防撞板的热成型工艺包括如下步骤：将纤维增强体在浸润液内浸润后，再初步干燥，然后在纤维增强体的其中一面涂覆粘合剂，再将纤维增强体由内至外依次包覆在经等离子表面处理后的金属基板的外部并将纤维增强体涂覆有粘合剂的一面作为内层；将包覆纤维增强体的金属基板进行真空热压成型制得基材；将基材根据产品尺寸进行激光切割，然后将切割后的基材进行热成型制得防撞板。本发明通过在等离子表面处理的金属基板外部包覆浸润后的纤维增强体，能有效的提高热成型的防撞板的强度，并能有效降低防撞板的质量，实现轻量化。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 成型 车门 防撞板 | ||
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- 碳纤维防撞梁及防撞吸能系统-202220080420.5
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- 2022-01-13 - 2022-05-24 - B60R19/03
- 本实用新型提供一种碳纤维防撞梁及防撞吸能系统，其中的碳纤维防撞梁，包括第一碳纤维管，第一碳纤维管的横截面为跑道形；第二碳纤维管，以阵列形式排布在第一碳纤维管内；第三碳纤维管，填充在第一碳纤维管与第二碳纤维管之间的空隙内；第四碳纤维管，填充在各第二碳纤维管之间的空隙内；第一碳纤维管、第二碳纤维管、第三碳纤维管与第四碳纤维管相互之间通过加热固化方式固定连接。本实用新型采用不同截面和不同管径的碳纤维管构成碳纤维防撞梁，因碳纤维管具有重量轻、强度高的特点，因此实现碳纤维防撞梁的轻量化。
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