[实用新型]一种自动化钢轨锂电螺栓机有效
| 申请号： | 202022568406.3 | 申请日： | 2020-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN214033206U | 公开（公告）日： | 2021-08-24 |
| 发明（设计）人： | 彭必友;郭清海;郑文坛;罗奎;王永强;廖茂宇 | 申请（专利权）人： | 成都工美科技有限公司 |
| 主分类号： | E01B29/17 | 分类号： | E01B29/17 |
| 代理公司： | 成都中汇天健专利代理有限公司 51257 | 代理人： | 陈冰 |
| 地址： | 610000 四川省成都市天府新区华阳华*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种自动化钢轨锂电螺栓机，包括安装座，安装座上设有锂电池，安装座底部可水平移动设有螺丝吸持部、螺母吸持部和两个夹板吸持部，螺母吸持部可转动吸持螺母；螺丝吸持部和螺母吸持部相对设置，螺丝吸持部和螺母吸持部可相向移动，两个夹板吸持部相对设置，两个夹板吸持部可相向移动。本实用新型应用时能够在钢轨接头处自动安装夹板、螺丝和螺母，实现钢轨接头的自动夹持连接，节省人工，提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自动化 钢轨 螺栓 | ||
【主权项】：
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- 2017-07-27 - 2017-09-22 - E01B29/17
- 本发明公开了一种公铁两用焊轨车，包括汽车底盘、承载架、轮轨走行装置以及连接装置，所述汽车底盘通过连接装置与承载架活动连接，在所述承载架上设置有升降装置，所述轮轨走行装置与升降装置连接，所述升降装置用于提升或降低轮轨走行装置，使轮轨走行装置与铁路线的钢轨接触或脱离，实现车辆公路模式和铁路模式间的转换。本发明结构简单可靠，车辆铁路运行模式下驱动力来自于汽车后轮，无需另增驱动系统，易于维护，汽车底盘采用标准的国产结构，维修备件易于采购，轮轨走行部各零部件均按铁路货车标准设计、制造，具有成熟运用经验，可靠性高。
- 一种火箭橇无缝滑轨的铺设调校施工方法-201410522426.3
- 马林;胡达;杨宏伟;曹德志;马钧;杨云堂;王洁云;苏智诚;祁文晶 - 中铁一局集团有限公司;中国中铁股份有限公司
- 2014-09-30 - 2017-01-11 - E01B29/17
- 本发明公开了一种火箭橇无缝滑轨的铺设调校施工方法，所铺设无缝滑轨包括安装在试验平台上且均由M个滑轨单元组成的主轨和副轨，该方法包括步骤：一、施工准备：在试验平台一端设置用于焊接滑轨单元的固定式闪光焊轨机，并在试验平台上安装滑轨单元输送机构；二、滑轨铺设：由后向前对M个滑轨单元分别进行焊接及输送，并采用移动式闪光焊轨机对前后两个滑轨单元进行接续；焊接完成后，主轨和副轨均已纵向移动至预定安装位置；三、拨轨入槽：将焊接好的主轨和副轨拨至承轨台上；四、应力放散；五、滑轨调校。本发明方法步骤简单、设计合理、施工难度小且施工效率高、施工质量好，能简便、快速且高质量完成火箭橇无缝滑轨的铺设调校施工过程。
- 长钢轨推送辅助装置-201520441177.5
- 胡正勇;王双红;王磊;张玉强;习勇超;谢文祥;杨国明;张浩;王家琪 - 中铁六局集团有限公司
- 2015-06-25 - 2015-12-02 - E01B29/17
- 本实用新型公开了一种长钢轨推送辅助装置，包括吊挂装置和行走机构，所述吊挂装置包括横梁和固定安装在横梁两端的两根纵梁，所述行走机构包括横向安装在两根纵梁底部的两根主轴和分别安装在两根主轴端部的行走轮，所述两根主轴与所述横梁平行，所述两根纵梁均与横梁垂直；使用运梁车或者其他铁路轨道车辆作为牵引装置，在运输过程中，将待推送长钢轨置于铺设好的钢轨内侧，使用钢丝绳或者铁链将待推送长钢轨依次吊挂在本实用新型所要求保护的辅助装置的横梁上，使用牵引装置牵引长钢轨与长钢轨推送辅助装置同时前行，结构更加简单，方便使用，甚至可以只使用本实用新型与牵引装置配套完成长钢轨推送，推送周期短，能够有效缩短施工周期。
- 地铁用自行式焊轨车-201410454312.X
- 马英朝;周雄;左宇霆;张晓芳;顾中华;刘刚;胡卫星;魏春阳;张建勤 - 南车戚墅堰机车有限公司
- 2014-09-09 - 2014-11-26 - E01B29/17
- 本发明涉及焊接轨道车技术领域，尤其是一种地铁用自行式焊轨车。一种地铁用自行式焊轨车，包括车架和液压支腿，所述车架右侧设有司机室和电器柜，所述车架下方设有转向架，所述车架上设有主柴油发电机组，所述车架上设有备用柴油发电机组，所述车架上设有焊机泵站，所述备用柴油发电机组左侧设有冷水机，所述冷水机左侧设有设有焊机系统电控柜，所述焊机系统电控柜左侧连接焊接工作台，所述焊接工作台左侧连接焊机头，所述焊接机头安装在双臂起重机上，所述车架左侧设有移动罩壳。这种地铁用自行式焊轨车通用性强，可以打破地铁领域一直进口焊轨车的现状，市场推广价值高。
- 轨道焊接配套装置-201320007163.3
- 程振全;刘平;汪文书;聂银忠;刘飞 - 中建新疆工业设备安装有限公司
- 2013-01-07 - 2013-06-12 - E01B29/17
- 本实用新型公开了轨道焊接配套装置，具有主垫片和螺栓的高度可调支撑装置位于垫板下方并通过位于主垫片与钢轨之间的垫板以升降钢轨；门形马板固装在钢吊车梁上进而防止钢轨向钢轨的一侧偏移，L形马板固装在钢吊车梁上而其具有的矩形板的端头位于钢轨具有的轨底的上方，在门形马板顶部具有的矩形板与钢轨具有的轨头之间及在L形马板具有的矩形板与钢轨具有的轨底之间均卡置有楔形垫块，楔形垫块借助其各自具有的斜面分别相应被门形马板或在L形马板向下挤压而对应压触钢轨具有的轨头和钢轨具有的轨底以使钢轨与垫板相互压触；在相邻两条钢轨端头连接处设置的位于钢轨具有的轨头与轨底之间的撑托体受钢轨具有的轨底支撑以托起相邻两条钢轨相对接的端头。本实用新型提高工作效率，降低成本。
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