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[发明专利]一种托盘货物伸缩夹紧装置及采用该装置的运输棚车-CN201811339614.7有效
发明人：袁亮;王毅;张宇;张超德;赵寿鑫;龙建国;杨诗卫;张瑞国;李冬;李建超;韩金刚;王爱民;李军生;薛海莲;谢林;黄瑞;钟晓峰;刘兵;郦高亮;张锐;李嘉乐 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2018-11-12 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61D45/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种托盘货物伸缩夹紧装置及采用该装置的运输棚车，所述伸缩夹紧装置包括挡板、至少两组伸缩夹紧机构、与伸缩夹紧机构对应设置的锁闭机构以及支撑座组成，所述伸缩夹紧机构一端与棚车侧墙连接，其另一端与挡板连接，通过伸缩夹紧机构将挡板压紧在托盘货物侧面，所述锁闭机构用于在伸缩夹紧机构移动至相应所需位置后对其进行锁紧，所述支撑座组成用于控制锁闭机构的开闭。本发明实现了托盘货物的加固，无需增加额外加固成本，当不需对货物进行夹紧时，直接采用人工推挡板，就可使其紧贴于侧墙板后锁死，作为棚车侧墙内衬使用，本发明操作方便，简单，可靠，有效解决了因车辆通过弯道时，托盘货物易倾倒，造成货物损坏，卸货困难的问题。
一种托盘货物伸缩夹紧装置采用运输棚车

[发明专利]一种免人工的机械化作业托盘、叉架以及运输方法-CN202010217833.9有效
发明人：赵寿鑫;王毅;李新辉;杨诗卫;袁亮;张瑞国;谢林;李冬;韩金刚;王爱民;彭燎;薛海莲;黄瑞;李军生;龙建国;刘兵;淑梅;刘灿;郦高亮 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2020-03-25 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B66F9/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种免人工的机械化作业托盘、叉架以及运输方法，将叉架安装在运输车上，利用运输车控制叉架相对于作业托盘移动，使叉架移动至T型梁的下方，通过控制叉架向上移动，使叉架带动T型梁移动；控制叉架离开两个T型梁之间，即可使作业托盘脱离叉架。本发明的有益效果是：本方案方便叉架与作业托盘的相互配合使用，能够快速实现将货物放置在作业托盘或将货物从作业托盘上取下，在操作过程中能够避免叉架与作业托盘互相干涉，从而有利于提高工作效率。
一种人工机械化作业托盘叉架以及运输方法

[发明专利]一种低重心高卸净率散装水泥铁路罐车-CN201711104545.7有效
发明人：杨诗卫;黄瑞;李建超;王爱民;彭燎;赵寿鑫;袁亮;张瑞国;王毅;钟晓峰;马会;林结良;刘映安;谢林;薛海莲;张超德;李军生;陆强;杜英;李淑华 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2017-11-10 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B61D5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有低重心高卸净率的散装水泥铁路罐车；包括牵枕装置、气动卸货系统、罐体、制动装置吊托、制动装置、转向架、车钩缓冲装置、扶梯及走台组成。本发明通过采用具有横梁结构的牵枕装置，并配合大锥度直圆锥斜底结构筒体，在罐体内设置大角度的流化床装置，提高车体纵向承载能力的同时有效降低了车辆重车重心高度，还提高了卸净率和卸货速度；采用具有两端和中部共三条进风管路且每条进风管路可独立控制开闭的气动卸货系统，优化了气室压力场分布，提高卸货效率和卸净率；采用上、下罐板不等厚设计，进一步降低车辆重心高度和自重等多种措施，实现了一种低重心高卸净率的散装水泥罐车。
一种心高卸净率散装水泥铁路罐车

[发明专利]一种高温热送钢坯运输专用保温车-CN201710589387.2有效
发明人：袁亮;周东海;杨诗卫;李建超;韩金刚;王爱民;薛海莲;谢林;张瑞国;黄瑞;王毅;钟晓峰;赵寿鑫;张超德;肖八励;邓成尧 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2017-07-19 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B61D3/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种高温热送钢坯运输专用保温车，包括端墙、侧墙、底架以及车顶，所述端墙和侧墙为双层板柱式箱型结构，所述车顶为双层网格梁结构，在所述底架上设置有保温隔热层组成，在所述端墙、侧墙、车顶以及底架上的保温隔热层组成内均设置有保温材料。本发明的端墙、侧墙、车顶以及底架上的保温隔热层组成均焊接成封闭的箱型结构，提高了车体整体刚度和强度，而且端墙、侧墙、车顶以及保温隔热层组成的空腔内均填充有保温材料，实现了车体的整体保温功能，可适应钢铁企业内700℃以下钢坯的安全装载运输，并且可根据装载运输的钢坯温度调整保温材料的厚度，从而实现各钢铁企业不同钢坯温度的安全装载运输。
一种温热钢坯运输专用保温

[发明专利]一种高温热送钢坯运输专用车端墙-CN201710589386.8有效
发明人：袁亮;杨诗卫;杨玉山;王爱民;李建超;韩金刚;薛海莲;谢林;黄瑞;张瑞国;王毅;钟晓峰;赵寿鑫;张超德;肖八励;邓成尧 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2017-07-19 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B61D17/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种高温热送钢坯运输专用车端墙，包括上端缘、左、右角柱以及至少一根端墙横带相互连接而成，所述端墙横带与上端缘平行布置，在所述上端缘与端墙横带之间设置有中部加强柱以及两侧的角部加强柱，在所述端墙的内外侧铺设有内端板和外端板，整个端墙内部形成相对封闭的箱型结构，在所述端墙内部对应的空腔内均填充有保温材料。本发明通过采用双层板柱式箱型结构，整个端墙具有较高的强度和刚度性能，提高了整车的防撞性能，而且端墙内部空腔均填充有保温材料，从而实现了保温功能，可适应钢铁企业内不高于700℃钢坯的安全装载运输，并且可根据装载运输的钢坯温度调整保温材料的厚度，以实现各钢铁企业不同钢坯温度的安全装载运输。
一种温热钢坯运输专用车

[发明专利]一种公铁两用车横向移动上下轨装置-CN201810644979.4有效
发明人：李军生;吕其兵;汪安宁;薛海莲;李有刚;杨诗卫;王爱民;李建超;韩金刚;黄盼;王毅;谢林;龚永涛;余汝松;尧毫 -专利权人：中车眉山车辆有限公司;成都艾格科技有限责任公司
申请日： 2018-06-21 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B60F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种公铁两用车横向移动上下轨装置，包括横移底座组成、滑块组成以及驱动机构，所述横移底座组成沿与公铁两用车的橡胶车轮行驶相垂直的方向布置，且放置于需横向移动上下轨的轨道上，所述滑块组成与横移底座组成滑动连接，所述滑块组成包括分别与公铁两用车的走行装置对应连接的主动滑块和从动滑块，所述驱动机构与横移底座组成连接，所述驱动机构的驱动端与主动滑块连接，在所述公铁两用车的底部设置有多个支撑升降机构。本发明利用公铁两用车与横移底座组成的交替移动，驱动车辆在与其橡胶轮胎运动轨迹相垂直的方向移动，从而实现公铁两用车上下铁路轨道，消除了在一些困难路段仍旧需要专用起重设备完成公铁两用车上下轨道的操作问题。
一种两用横向移动上下装置

[发明专利]一种载货车辆地板、安装结构及其安装方法-CN202310164930.X在审
发明人：张超德;李冬;吴畅;陆强;黄瑞;刘兵;杨诗卫;张瑞国;魏清岭;薛海莲;杨璨;曹志鸿;李军生;余金凤;淑梅;刘灿;黄波涛;杜英 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B61D17/10 文献下载
摘要：本发明涉及载货车辆结构技术领域，具体涉及一种载货车辆地板、安装结构及其安装方法，地板包括承载板，承载板连接支撑结构，支撑结构的下部设置有用以连接车架的连接结构；所述的支撑结构上设置有向承载板外侧延伸的搭接臂组，所述的搭接臂组至少包括一组相对设置并朝相反方向延伸的下啮合臂和上啮合臂，相邻两块拼接地板的下啮合臂与上啮合臂配合搭接。本发明中提供的地板的结构，能够与相邻地板配合并实现压紧，提高整体的安装稳定性；同时地板直接与车架相连，便于地板安装的可靠性和便捷性。
一种载货车辆地板安装结构及其方法

[发明专利]一种公铁两用运输车组及其编组方法-CN201911227445.2有效
发明人：张超德;李冬;杨发先;祝笈;陆强;李嘉乐;周炯;徐誌;杨清帆;吴畅;黄瑞;袁亮;薛海莲;杜英 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B60F1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种公铁两用运输车组及其编组方法，涉及铁路货车技术领域；其包括至少两辆公铁两用半挂车、至少一台关节转向架及两台端部转向架，每个关节转向架位于相邻两辆公铁两用半挂车之间，关节转向架通过其车组连挂装置与其两侧的公铁两用半挂车连接；端部转向架位于车组两端，端部转向架的一端通过其端部连挂装置与公铁两用半挂车连挂，另一端通过其车钩缓冲装置与铁路机车或铁路货车连挂；通过实施本技术方案，可有效解决现有公铁两用运输车组内无效自重较重、车辆端部间隙较大、列车纵向力传递不均匀的技术问题，可实现车组快速编组连挂，降低车组无效自重，可减小车辆端部间隙，列车纵向力传递均匀，可有效提高车组性能和运输经济性。
一种两用运输车组及其编组方法

[发明专利]一种适应于低装载漏仓的大容积粮食漏斗车-CN202111410362.4有效
发明人：陆强;杨诗卫;李冬;薛海莲;刘灿;金业全;王璞;冯创友;龙建国;谷美娜;陶斌;钟晓峰;李军生;赵寿鑫;张振龙;张志发 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B61D7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种适应于低装载漏仓的大容积粮食漏斗车，包括车体，车体的装货口设有顶盖开闭机构，顶盖开闭机构包括顶盖和传动轴，传动轴位于车体内部，传动轴与顶盖驱动机构连接，传动轴与曲拐铰接，曲拐与顶盖铰接。本发明的有益效果：粮食漏斗车为提高车辆容积，创新顶盖开闭机构的布置，将传统置于车顶的顶盖开闭用传动轴设置在车体内部空间，最大化的利用车顶上部空间，使车顶距离上部限界最近，利于在同等车辆长度情况下提高车辆容积，提高整列车的装载能力；通过平动或滑动顶盖，降低顶盖开启过程中上部空间的占用，适应于低装载漏仓站场条件。
一种适应装载容积粮食漏斗

[发明专利]一种链轮式手动顶盖开闭装置-CN202211299508.7在审
发明人：曹志鸿;赵寿鑫;黄瑞;杨诗卫;徐誌;刘灿;薛海莲;张瑞国;淑梅;甘俊林;谷美娜;陆强;陶斌;黄波涛;刘洋;唐子云 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2022-10-22 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： B61D39/00 文献下载
摘要：一种链轮式手动顶盖开闭装置，属于铁路货车技术领域，包括依次连接的减速机、离合器、输入链轮组成、转换链轮组成、输出链轮组成及顶盖转动机构，所述转换链轮组成包括第一底座，所述第一底座上轴承连接有第一链轮轴，所述第一链轮轴上固定连接有并排设置的转换大链轮和转换小链轮，所述转换大链轮通过第一链条与输入链轮组成转动连接，所述转换小链轮通过第二链条与输出链轮组成转动连接。本发明中，链轮式传动装置结构简单，安装维护保养方便，链轮传动阻力小，手动操作时传递效率高，力矩损耗小；同时，自动装置工作时，链轮被动转动阻力小，能源损失小；且装置设置在车体端部，可有效扩大车体容积，增加载重。
一种链轮手动顶盖开闭装置

[发明专利]一种封口形铸造冲击座-CN202211075157.1在审
发明人：张瑞国;薛海莲;杨璨;刘灿;曹志鸿;黄瑞;刘兵;淑梅;李军生;黄波涛 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2022-09-03 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B61G11/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种封口形铸造冲击座。包括前端矩形封口结构的钩门，侧壁板和顶壁板，冲击座后部及后侧底面为敞口结构；钩门下方钩门承载台上安装具有防脱功能且可拆卸的车钩体磨耗板，侧壁板端部安装有可拆卸的车钩从板磨耗板。本发明冲击座在支撑车钩缓冲装置的同时兼顾有前从板座的功能，承担列车纵向拉伸载荷；冲击座自带磨耗功能性零件均为可拆换结构形式，无需切割、焊接；钩门承载台和车钩体磨耗板均设有防脱结构，避免车钩体磨耗板意外脱落影响行车安全；采用沉头螺钉加弹性垫圈加锁紧螺母的方式将车钩从板磨耗板与冲击座纵向承载台稳固连接，保证使用功能；冲击座在保证自身强度、刚度的前提下，充分考虑减轻自重，提高零部件经济性。
一种口形铸造冲击

[发明专利]一种组合式的管道联接装置-CN202110652339.X在审
发明人：刘兵;彭燎;袁亮;李冬;杨诗卫;张瑞国;黄瑞;钟晓峰;江明星;黄盼;薛海莲;龙建国;龚永涛;李军生;杨璨;淑梅;刘灿;冯创友;曹志鸿;常明 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： F16L23/024 文献下载
摘要：本发明公开了一种组合式的管道联接装置，包括第三管道和第四管道，第三管道上设有第一连接管，第一连接管上设有第一连接部，第四管道上设有第二连接管，第二连接管上设有第二连接部，第一连接部和第二连接部中的至少一个相对另一连接部运动并活动设在连接管上，第一连接部与第二连接部可拆卸连接。本发明的有益效果：采用既有的相邻管道作为联接加固的机架，无需使用其它基座，施工方便，组装工艺性好；旋转以及相对连接部运动的安装方式，容许管道存在一定的制造误差或安装位置变化，具有较强适应性和容错能力；采用法兰连接与螺纹连接相组合的联接方式，结构紧凑，安装、调节方便，大幅提高管道的横向刚度，并且不影响管道原有的装卸性能。
一种组合式管道联接装置

[发明专利]一种水流覆盖宽度可调的洒水装置-CN202110652483.3在审
发明人：刘兵;袁亮;李冬;彭燎;张显锋;吴畅;黄瑞;龙建国;吴洪飞;杨诗卫;张瑞国;龚永涛;江明星;杨艳萍;黄盼;薛海莲;钟晓峰;常明;曹志鸿;涂东 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： E01H3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种水流覆盖宽度可调的洒水装置，包括洒水管道，还包括关节接头，关节接头包括相互连通的固定部和活动部，固定部与洒水管道连通，活动部活动设在固定部上，活动部与喷头连通，活动部与控制活动部运动的调节组件配合。本发明的优点：安装方便，结构紧凑，使刚性管道具有柔性变位能力，洒水宽度可调、并且便捷省力，洒水流量大，满足不同宽度路面的洒水作业需要，方便远程调节洒水宽度。
一种水流覆盖宽度可调洒水装置

[发明专利]一种多功能工务作业车-CN202110652605.9在审
发明人：刘兵;袁亮;程文;李冬;彭燎;张显锋;吴畅;黄瑞;杨诗卫;张瑞国;龙建国;吴洪飞;龚永涛;江明星;钟晓峰;杨艳萍;黄盼;冯创友;薛海莲;李军生;杨璨;淑梅;曹志鸿;常明;刘灿 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： E01B27/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种多功能工务作业车，包括平车，平车上设有储水箱和设备箱，储水箱分别与平车上的洒水装置和冲洗装置连通，设备箱控制洒水装置和冲洗装置工作。本发明的有益效果：具备集线路洒水、道砟冲洗、供水、供电多种功能，一车多用，具有较强的铁路工务作业保障能力；采用电动式洒水喷头偏转技术，在移动洒水作业中，可根据道床宽度变化，精准、快速地调整洒水宽度，有效利用车载水源，避免浪费，避免损坏线路两侧的重要设备；采用人性化设计技术，把设备箱内设备和乘员座椅分区布置，并配置空调装置，极大改善了乘车人员工作条件，显著提升了工作舒适性。
一种多功能工务作业

[发明专利]一种颗粒物自动卸货铁路漏斗车-CN202210363121.7在审
发明人：杨诗卫;王之成;彭燎;黄瑞;周达;杨发先;杨璨;淑梅;薛海莲;李军生;杜英;李淑华 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2022-04-07 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B61D7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种颗粒物自动卸货铁路漏斗车，由车体、制动装置、车钩缓冲装置及转向架构成。所述漏斗车采用上装下卸的卸货方式，整车设置六个贯通的装卸货舱，对应的车顶设置六个装货口，底部设置六个漏斗及卸货装置。本发明漏斗车车体由车顶、端墙、侧墙、隔墙、底架、漏斗及卸货装置等组成，底架、侧墙、端墙、车顶整体形成箱型结构，侧墙采用圆弧包板结构，下部设置漏斗，两侧墙间设置若干隔墙，分别与侧墙、底架刚性连接，以提高车辆整体强度与刚度，车体具有自重轻、载重大的特点；上装下卸的卸货方式，多个装卸货舱可实现同时作业，提高装货效率；采用重力和压力空气混合卸货，环形加压器能够提高车辆的卸货速度和能力，防止堵塞。
一种颗粒自动卸货铁路漏斗

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