[发明专利]一种用于胎模支撑的柔性支撑装置在审

专利信息
申请号: 202011254766.4 申请日: 2020-11-11
公开(公告)号: CN112455374A 公开(公告)日: 2021-03-09
发明(设计)人: 周刚;顾青雯 申请(专利权)人: 延锋彼欧(上海)汽车外饰系统有限公司
主分类号: B60R19/26 分类号: B60R19/26
代理公司: 上海智信专利代理有限公司 31002 代理人: 邓琪;熊俊杰
地址: 201805 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及一种用于胎模支撑的柔性支撑装置,包括壳体和固定在壳体底端的底板,壳体的上表面设有安装槽,安装槽内安装有可沿X方向移动的锁紧卡框,锁紧卡框具有多个沿X向设置的横梁,相邻的两个横梁之间设置有多个锁紧夹;壳体中还具有多个沿Z向设置的通孔,每个通孔内均滑动设置有弹性件和支撑杆,支撑杆的顶端穿过锁紧夹后伸出壳体的上表面,底端与弹性件相连,弹性件底端则与底板相连。本发明的用于胎模支撑的柔性支撑装置,通过在支撑杆下端设置弹性件,使支撑杆的高度可随保险杠的外型而改变,实现对保险杠的柔性支撑,只需一个柔性支撑装置即可完成对不同造型的保险杠的支撑,可大大节省场地。
搜索关键词: 一种 用于 支撑 柔性 装置
【主权项】:
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  • 2022-09-02 - 2022-11-29 - B60R19/26
  • 本申请涉及保险杠技术领域,且公开了一种保险杠上支架夹具组件,包括保险杠,保险杠的内部焊接有支撑架,支撑架的表面对称设有固定板,固定板的内部设有夹持组件,夹持组件包括夹板和顶部限位夹座,支撑架表面的中心处固定安装有辅助夹具机构,辅助夹具机构的内部设有布线定位机构,布线定位机构包括移动架、第一半弧形夹罩和第二半弧形夹罩。本方案通过移动架、线束U形卡块、第一半弧形夹罩和第二半弧形夹罩的配合设置,可将汽车线束固定于线束U形卡块的内部进行定位,使线束摆放更加的整齐,利于后续检修与维护,再调节第一半弧形夹罩的使用位置,使其靠近第二半弧形夹罩形成闭环,可防止内部汽车线束的脱落,起到很好的夹持定位效果。
  • 一种保险杠支架、车身前端组件及车辆-202221030836.2
  • 林泳锐;孙博;梁智光;陈亮;朱超 - 比亚迪股份有限公司
  • 2022-04-29 - 2022-11-11 - B60R19/26
  • 本公开涉及保险杠支架技术领域,提供了一种保险杠支架,所述保险杠支架上设有安装孔和弱化部;所述安装孔用于实现所述保险杠支架和车身模块连接;在车的前后方向上,所述弱化部设置在所述安装孔的前方,所述安装孔在车的前后方向上投影和所述弱化部在车的前后方向上投影至少部分重叠,所述弱化部的结构强度小于所述保险杠支架的结构强度。在车辆与行人发生撞击时,保险杠支架受到朝向车尾方向的作用力,由于弱化部的强度小于支架强度,使弱化部更容易发生塑性变形,使前保险杠整体向车尾方向移动,防止保险杠支架恢复形变而对行人造成二次伤害,提高了车辆保险杠系统缓冲变形的能力。
  • 一种具有缓震功能的汽车前纵梁总成-202221365680.3
  • 范亮;尚绪建;武芙晨 - 天津森永诚泰模具科技有限公司
  • 2022-06-01 - 2022-11-01 - B60R19/26
  • 本实用新型公开了一种具有缓震功能的汽车前纵梁总成,属于防撞梁领域,一种具有缓震功能的汽车前纵梁总成,包括安装板和连接板,所述安装板的一侧外壁固定连接有若干一号连接杆,所述一号连接杆远离安装板的一端外壁均与连接板的侧外壁活动连接,所述连接板远离一号连接杆的一侧设置有缓冲组件,所述缓冲组件的另一侧设置有缓冲梁,所述缓冲梁的四周设置有连接组件,它可以实现对冲击力的多级化解并减少冲击力对车内人员的影响进而保护车内人员的安全,本装置具备便于拆卸维修的优点和安全性高的优点。
  • 一种具有多重保护部的车用保险杠-202221424678.9
  • 赖俊坤;谢先美;陈元;何强;李小兵;李艾;陈帮碧 - 重庆大佛塑料有限公司
  • 2022-06-06 - 2022-10-28 - B60R19/26
  • 本实用新型公开了一种具有多重保护部的车用保险杠,包括横梁,所述横梁内开设有滑槽,且滑槽内滑动设置有两个滑块,所述滑块内开设有通孔,且两个滑块的通孔之间滑动设置有固定杆,所述固定杆的两端分别与滑槽内壁相对面固定连接,所述固定杆表面套接有拉簧。有益效果在于:通过设置连接臂、安装板和安装孔,便于将该装置安装在车辆底部的预设安装位上,防护板将会通过两组耳板一、耳板二以及连接杆的配合,可推动两个滑块,使两个滑块相互远离,通过拉簧的形变即可吸收大部分防护板受碰撞时的冲击力,进而提高了该装置的吸能效果,也可以减少防护板受碰撞后的破碎程度,以节省后期维修费用。
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