[发明专利]一种四连杆独立悬架后转向节在审
| 申请号： | 202011030211.1 | 申请日： | 2020-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN112124421A | 公开（公告）日： | 2020-12-25 |
| 发明（设计）人： | 黄文通;黄荣生;胡建冰;覃琳;钟振军;李廷;黄汉舟;黄桥;葛跃;唐建;张德军;龙文;陈锐;全勇;熊禹;黄东杰 | 申请（专利权）人： | 东风柳州汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/18 | 分类号： | B62D7/18 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 颜希文;黄华莲 |
| 地址： | 545005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车零部件技术领域，公开了一种四连杆独立悬架后转向节，包括转向节主体，所述转向节主体上设有轴承连接座、弹簧连杆安装孔、前束连杆安装孔、纵臂安装孔、卡钳安装孔和外倾连杆安装孔，所述轴承安装座上设有后轮毂轴承定位基准孔，所述转向节本体上还设有减震器连接臂，所述减震器连接臂的自由端设有减震器安装孔，且所述减震器安装孔与所述弹簧连杆安装孔相间隔地设置在所述弹簧连杆安装孔远离所述后轮毂轴承定位基准孔的一侧。本发明提供的四连杆独立悬架后转向节，改变了现有产品结构中减震器需安装于减震摆臂上的结构，实现了减震器倾斜安装，增大了车辆尾部使用空间。本发明结构简单，使用效果好，易于推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 连杆 独立 悬架 转向 | ||
【主权项】：
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