[发明专利]一种低加速度延时MEMS安保装置有效

专利信息
申请号: 202010511964.8 申请日: 2020-06-08
公开(公告)号: CN111561844B 公开(公告)日: 2021-04-27
发明(设计)人: 胡腾江;王柯心;赵玉龙 申请(专利权)人: 西安交通大学
主分类号: F42C15/24 分类号: F42C15/24
代理公司: 西安智大知识产权代理事务所 61215 代理人: 贺建斌
地址: 710049 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 一种低加速度延时MEMS安保装置,包括通过键合方式结合到一起的盖板层和器件层,器件层为SOI硅片分为顶硅和衬底,二者通过腐蚀工艺分离,利用硅齿条、硅齿轮及硅卡摆等机构,对硅隔板进行惯性驱动,实现装置的延时性能,提高了安全距离控制精度;利用质量块、硅弹簧及硅卡摆等机构,使加速度锁对卡摆在单一方向不同的加速度值作用下产生不同的控制效果,提高了器件对外界加速度的识别性;利用非对称齿轮的力臂效果,硅弹簧的回复力及一对卡齿机构,使装置具有复位及锁死的功能,本发明具有机械滤波、高强度、可靠性高、抗过载等特点。
搜索关键词: 一种 加速度 延时 mems 安保 装置
【主权项】:
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  • 2017-06-27 - 2018-11-16 - F42C15/24
  • 本发明公开了一种火药惯性复合转子式隔离机构,属于引信保险机构技术领域。该隔离机构包括开设转子孔的本体,以及套嵌入转子孔中的转子,转子和本体上开设有容置火药推销器、惯性保险部件、锁销、转换开关、传火部件、传爆部件等部件的孔洞,通过优选结构部件和优化孔洞位置,既使隔离机构具有较大的解除隔离转角,又能精确识别并反馈隔离机构所处的状态,且保证隔离机构在各状态下均能锁定在该状态。本发明通过上述设置,一方面确保了安全状态下的机构安全性,保证了待发状态下引爆序列的对正,大大提升了引爆效率;另一方面,转换开关等部件的应用能有效识别隔离机构所处的状态并反馈给控制系统,能进一步提升隔离机构的安全性和引爆效率。
  • 一种惯性驱动转子式隔离机构-201710498510.X
  • 李响;陈亮;雷林 - 湖北三江航天红林探控有限公司
  • 2017-06-27 - 2018-10-16 - F42C15/24
  • 本发明公开了一种惯性驱动转子式隔离机构,属于引信保险机构技术领域。该隔离机构包括开设转子孔的本体,以及套嵌入转子孔中的转子,转子和本体上开设有容置手动推销器、惯性保险部件、锁销、转换开关、传火部件、传爆部件等部件的孔洞,通过优选结构部件和优化孔洞位置,既使隔离机构具有较大的解除隔离转角,又能精确识别并反馈隔离机构所处的状态,且保证隔离机构在各状态下均能锁定在该状态。本发明通过上述设置,一方面确保了安全状态下的机构安全性,保证了待发状态下引爆序列的对正,大大提升了引爆效率;另一方面,转换开关等部件的应用能有效识别隔离机构所处的状态并反馈给控制系统,能进一步提升隔离机构的安全性和引爆效率。
  • 一种电磁惯性复合转子式隔离机构-201710498552.3
  • 李响;倪竞华;刘育 - 湖北三江航天红林探控有限公司
  • 2017-06-27 - 2017-09-01 - F42C15/24
  • 本发明公开了一种电磁惯性复合转子式隔离机构,属于引信保险机构技术领域。该隔离机构包括开设转子孔的本体,以及套嵌入转子孔中的转子,转子和本体上开设有容置电磁推销器、惯性保险部件、锁销、转换开关、传火部件、传爆部件等部件的孔洞,通过优选结构部件和优化孔洞位置,既使隔离机构具有较大的解除隔离转角,又能精确识别并反馈隔离机构所处的状态,且保证隔离机构在各状态下均能锁定在该状态。本发明通过上述设置,一方面确保了安全状态下的机构安全性,保证了待发状态下引爆序列的对正,大大提升了引爆效率;另一方面,转换开关等部件的应用能有效识别隔离机构所处的状态并反馈给控制系统,能进一步提升隔离机构的安全性和引爆效率。
  • 一种惯性保险装置及采用所述惯性保险装置的非旋转弹-201621255371.5
  • 鲁礼云;韩童童;詹丽华;王继军;王茁;黄玉梅 - 合肥濯新光电科技有限公司
  • 2016-11-16 - 2017-06-09 - F42C15/24
  • 本实用新型公开了一种惯性保险装置及采用所述惯性保险装置的非旋转弹。所述惯性保险装置包括外壳以及均安装在外壳内的硬质滚珠、惯性体、压块和惯性簧。外壳开设有通孔,压块嵌入并固定在所述通孔的一端内,滚珠位于所述通孔的中部,所述通孔的另一端安装惯性体。惯性体的一端套惯性簧后延伸出外壳,惯性体的外侧壁上设置由惯性簧支撑的止挡环,惯性体的另一端朝压块的方向延伸并与压块一起夹持滚珠。滚珠能在惯性簧因重力惯性而受压缩时脱离惯性体与压块之间。滚珠(优选采用钢珠)在震动的情况下,通过惯性会脱落,然后惯性簧会浮起非旋转弹的滑块,非旋转弹的保险杆就会弹出来;通过结构设计,使受限制的保险杠在惯性力的推动下解除。
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