[实用新型]轮胎低温试验仪有效
| 申请号： | 201920202486.5 | 申请日： | 2019-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN209296330U | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 王明江;王峰;张希敬;马庆丽 | 申请（专利权）人： | 江苏江昕轮胎有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/02 | 分类号： | G01M17/02 |
| 代理公司： | 江苏楼沈律师事务所 32254 | 代理人： | 吴学明 |
| 地址： | 221000 江苏省徐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型的轮胎低温试验仪包括隔热壳体、加压单元、轮胎承载单元、驱动单元和制冷单元；制冷单元安装隔热壳体上，轮胎承载单元安装在隔热壳体内，驱动单元安装在隔热壳体中部，加压单元安装在隔热壳体的一端；隔热壳体采用封闭式结构，需要时将各密闭门打开，试验过程中将各密闭门关闭。隔热壳体的腔壁内设有隔热板或隔热内衬，降低能源损耗。上述试验仪节能效果好，采用轨道摄像机可以随时观察轮胎外表面是否有裂纹；采用可拆卸的轮胎承载结构和单臂吊，方便安装操作、省时省力；针对免充气轮胎的特定内部结构，振动传感器可以实时检测轮胎内部是否产生损坏；加压单元可以对轮胎承受的压力进行调节，更好的模拟轮胎的使用环境。 | ||
| 搜索关键词： | 隔热壳体 轮胎 加压单元 承载单元 低温试验 驱动单元 制冷单元 密闭门 本实用新型 封闭式结构 轮胎外表面 免充气轮胎 振动传感器 安装操作 承载结构 隔热内衬 可拆卸的 轮胎内部 模拟轮胎 能源损耗 实时检测 使用环境 试验过程 单臂吊 隔热板 隔热壳 腔壁 省时 省力 摄像机 体内 观察 轨道 试验 | ||
【主权项】：
1.轮胎低温试验仪，其特征在于：包括隔热壳体、加压单元、轮胎承载单元、驱动单元和制冷单元；所述制冷单元安装隔热壳体上，轮胎承载单元安装在隔热壳体内，驱动单元安装在隔热壳体中部，加压单元安装在隔热壳体的一端；所述轮胎承载单元可以在隔热壳体内前后滑动，驱动单元带动轮胎承载单元的旋转部分转动；所述加压单元的一端连接在轮胎承载单元上。
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- 2019-06-18 - 2019-08-20 - G01M17/02
- 本发明提供一种滚动阻力测试装置及滚动阻力测试方法，该滚动阻力测试装置包括轮辋、轮胎负荷加载装置、转鼓以及转鼓驱动装置；转鼓的圆周面用于和轮胎的外缘接触以模拟路面；转鼓驱动装置与转鼓的支撑轴连接，以驱动转鼓转动；支撑轴与转鼓驱动装置之间设置有扭矩传感器；扭矩传感器用于测量转鼓的输入扭矩；轮辋用于安装在轮胎的内缘以支撑轮胎；轮胎负荷加载装置包括转轴，轮辋通过轮辋夹具安装在转轴的端部；轮胎负荷加载装置用于向转鼓所在的方向推动轮辋，以模拟轮胎的负荷。该装置可以对自行车、助动车等非机动车轮胎的滚动阻力进行测试，填补了行业空白。通过采用专业的轮辋夹具提高了测试的准确性。
- 一种农用车辆轮胎检测装置-201822230698.2
- 刘元锋 - 青岛华盛橡胶有限公司
- 2018-12-28 - 2019-08-13 - G01M17/02
- 本实用新型公开了一种农用车辆轮胎检测装置，包括支撑板，所述支撑板顶端中部开设有凹槽，所述固定板一侧底端安装有垫板，所述垫板底端安装有第二折叠板，所述第二折叠板顶端一侧安装有铰链，所述铰链一侧连接有第一折叠板，所述第一折叠板与第二折叠板连接处开设有放置槽，所述放置槽内部两侧均安装有限位板，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置有第二折叠板、第一折叠板和放置槽，便于将检测装置搬运，降低使用者的劳动量，防止检测装置体积过大，而能够进行搬运，影响车辆轮胎的检测，而且还可以对检测装置进行保护，防止检测装置长时间使用后会出现生锈的现象，使得检测装置的使用寿命降低。
- 一种轮胎磨损测量台架-201810306221.X
- 宋康;向莎;张海蓉;周忍;郭磊;李祥喜;刘旭 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
- 2018-04-08 - 2019-08-06 - G01M17/02
- 本发明公开了一种轮胎磨损测量台架，通过设置升降机构，用于调整转轴及旋转机构的竖直位移；通过将支撑杆与立柱设置为活动连接，从而可以沿水平方向调整探针与轮胎胎面的间距；通过将各个探针滑动的并排布置在探针盒的滑槽中，从而便于调整各个探针在轮胎胎面的横向位置分布；通过在针座内部设置与针杆相连的线性弹性部件，从而针杆根据针端接触片接触到的轮胎胎面变化情况产生不同的作用力，并作用于线性弹性部件上，线性弹性部件随之产生不同的压缩量并产生不同的弹性作用力并将其传递到对应的压力传感器上，压力传感器将压力信号通过数据采集器处理后传递到显示设备上，继而通过显示设备观测而分析轮胎胎面的磨损状况，较为直观便捷。
- 一种模拟汽车爆胎快速放气装置-201821758933.7
- 王立强;韩宗奇;张荣;王振;王宇岱 - 苏州绿安汽车科技有限公司
- 2018-10-29 - 2019-08-06 - G01M17/02
- 本实用新型公开了一种模拟汽车爆胎快速放气装置，其特征在于：包括车轮的轮辋（1）、法兰密封装置（5）、泄压阀装置（2）和多根导气管（4）；所述车轮轮辋的外沿处开设有多个放气孔，每个放气孔通过一根导气管与法兰密封装置的一个气孔连接；所述车轮轮辋、导气管和法兰密封装置之间形成密封空间；所述泄压阀装置固定连接在法兰密封装置上，打开泄压阀装置使胎内气体从多根导气管和泄压阀装置排出，实现快速放气，模拟汽车爆胎现象。本实用新型可实现操作性高，可以重复模拟实验；而且放气孔设置在车轮轮辋外沿，这样既不破坏车轮轮胎，又不破坏轮辋结构。
- 一种改进的汽车轮胎检测装置-201821943074.9
- 徐尚 - 南昌科悦企业管理咨询有限公司
- 2018-11-23 - 2019-08-06 - G01M17/02
- 本实用新型公开了一种改进的汽车轮胎检测装置，包括底板，所述底板的顶部外壁上通过螺栓固定有竖直放置的第一固定板，且底板顶部远离第一固定板的位置焊接有两个平行的滑轨，所述滑轨的顶部滑动连接有滑轮，且滑轮的顶部通过螺栓固定有第二固定板，所述第一固定板和第二固定板相对的一侧外壁上均开有轴承孔，且轴承孔的内壁上均焊接有轴承，所述第一固定板的轴承内壁上焊接有第一传动杆。本实用新型能够调节与轮胎的摩擦力，能够在第二固定板需要固定时拉动限位板使其与底板接触，与第二固定板和底板形成三角形结构，对其进行固定，提高了装置的稳定性，能够对轮胎的两侧进行同时固定，防止其转动时发生晃动，提高了装置的稳定性。
- 一种汽车室内道路模拟试验台-201822201330.3
- 王瑞;昂峰;丁延松;汪洋;郑涛 - 安徽安凯汽车股份有限公司
- 2018-12-26 - 2019-08-06 - G01M17/02
- 本实用新型公开了一种汽车室内道路模拟试验台，包括多个轮胎定位装置，所述轮胎定位装置包括：振动台作动器，固定在试验台基座上，用于道路路谱模拟；轮胎托盘，连接于所述振动台作动器的上端，以及两个轮档装置，安装固定在轮胎托盘上，具有底座和安装在所述底座上的滚轮，其中，两个所述轮档装置分别用于在轮胎轴线方向和轮胎前后方向上对轮胎进行止档限位。本实用新型的试验台通过两个轮档装置可以有效防止试验过程中车辆从轮胎托盘上滑落，通过轮胎托盘平面上布置了多组螺纹孔，可以调节轮档装置的安装位置，同时通过采用滚轮结构，可以减少轮胎磨损。
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