[实用新型]一种可变形前置舵三体船有效
| 申请号： | 201920124541.3 | 申请日： | 2019-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN209617376U | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 董文博;朱亚洲;周利 | 申请（专利权）人： | 江苏科技大学 |
| 主分类号： | B63B1/14 | 分类号： | B63B1/14 |
| 代理公司： | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人： | 李振瑞 |
| 地址： | 212003 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种可变形前置舵三体船，属于船舶工程技术领域，包括船首分段、密闭性旋转主体、船中船尾大分段和辅助小舵，船首分段、密闭性旋转主体、船中船尾大分段依次连接，密闭性旋转主体相对船首分段和船中船尾大分段旋转，辅助小舵设置在船首分段底部；密闭性旋转主体包括壳体、动力机构、左变形体和右变形体，动力机构设置在壳体内部，左变形体和右变形体结构相同且对称设置在壳体的两侧,动力机构带动壳体、左变形体和右变形体旋转。该三体船具有了单体船所具有的快速、舱容积大等优点，又具有双体船的稳性好、耐波性好的特点，为游客提供更舒适的游玩体验、增加运营收益、给多种刺激游玩项目提供了可能性。 | ||
| 搜索关键词： | 变形体 分段 旋转主体 密闭性 动力机构 三体船 壳体 可变形 前置 游玩 船舶工程技术 本实用新型 对称设置 壳体内部 项目提供 依次连接 运营收益 单体船 耐波性 双体船 稳性 刺激 游客 | ||
【主权项】：
1.一种可变形前置舵三体船，其特征在于，包括船首分段(1)、密闭性旋转主体、船中船尾大分段(3)和辅助小舵(6)，所述船首分段(1)、密闭性旋转主体、船中船尾大分段(3)依次连接，所述密闭性旋转主体相对所述船首分段(1)和船中船尾大分段(3)旋转，所述辅助小舵(6)设置在所述船首分段(1)底部；所述密闭性旋转主体包括壳体(2)、动力机构、左变形体和右变形体，所述动力机构设置在所述壳体(2)内部，所述左变形体和右变形体结构相同且对称设置在所述壳体(2)的两侧,所述动力机构带动所述壳体(2)、左变形体和右变形体旋转。
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