[发明专利]一种双排舱型船总段的搭载方法有效
| 申请号： | 201910619303.4 | 申请日： | 2019-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN110466680B | 公开（公告）日： | 2021-06-01 |
| 发明（设计）人： | 庄劲松;柯于舫;金健博;金国飞 | 申请（专利权）人： | 沪东中华造船（集团）有限公司 |
| 主分类号： | B63B73/10 | 分类号： | B63B73/10;B63B73/43 |
| 代理公司： | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人： | 周涛 |
| 地址： | 200129 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种双排舱型船总段的搭载方法，包括以下步骤：步骤1、以底部分段S为基准分段，舭部分段S与底部分段S组合，再将舷部分段S正态吊装在舭部分段S上，形成L型组合分段；以底部分段P为基准分段，舭部分段P与底部分段P组合，再将舷部分段P正态吊装在舭部分段P上，形成另外一个L型组合分段；步骤2、以底部分段C为基准分段，将纵隔舱分段T吊装后正态搭载在底部分段C上，得到倒T型分段；步骤3、以倒T型分段为基准分段，再将L型组合分段正态合拢在倒T型分段两侧，得到山字型组合分段；步骤4、将甲板分段D吊装山字型组合分段上。通过本发明的方法，降低了吊装的风险，提前完成舾装的完整性，减少焊接工作量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双排舱型船总段 搭载 方法 | ||
【主权项】：
1.一种双排舱型船总段的搭载方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：/n步骤1、以中间底部分段一侧的底部分段为基准分段，将该侧的舭部分段与该侧底部分段组合，再将该侧舷部分段正态吊装在该侧舭部分段上，形成L型组合分段；以中间底部分段另外一侧的底部分段为基准分段，将该侧的舭部分段与该侧底部分段组合，再将该侧舷部分段正态吊装在该侧舭部分段上，形成另外一个L型组合分段；/n步骤2、以中间底部分段为基准分段，将纵隔舱分段吊装正态搭载在中间底部分段上，形成倒T型分段，对倒T型分段进行焊接固定；/n步骤3、以步骤2得到的倒T型分段为基准分段，再将步骤1中得到的L型组合分段正态合拢在步骤2得到的倒T型分段两侧，形成山字型分段；/n步骤4、将甲板分段吊装正态搭载在步骤3得到的山字型分段上。/n
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