[发明专利]一种基于涵道-气隙进气的电辅助增压器结构在审
| 申请号： | 201911330316.6 | 申请日： | 2019-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN110985199A | 公开（公告）日： | 2020-04-10 |
| 发明（设计）人： | 丁占铭;程振宇;王翠翠;王云冲;沈建新 | 申请（专利权）人： | 中国北方发动机研究所（天津） |
| 主分类号： | F02B39/10 | 分类号： | F02B39/10;F02B39/00;F02B33/40 |
| 代理公司： | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人： | 马倩倩 |
| 地址： | 300400*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明提供了一种基于涵道‑气隙进气的电辅助涡轮增压器结构，主要构成为轴承座、具有大气隙的电机、具有涵道的压气机蜗壳、压气机叶轮、中间体和涡轮，所述电机主要由定子和转子构成，所述轴承座与压气机蜗壳进口段连接，所述电机转子前端装有轴承并与轴承座配合、后端与涡轮增压器转轴同轴连接，所述电机定子与压气机蜗壳进口段内壁过盈配合。本发明中电机安装于压气机进口前，通过涵道及气隙满足压气机进气需求，电机远离涡轮热源，有利于改善散热条件，提高电机工作可靠性，另外仅需对压气机蜗壳及涡轮转轴进行改动即可在传统涡轮增压器上加装电机，构成电辅助涡轮增压器。流经涵道和气隙的气流进一步解决电机散热问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 气隙进气 辅助 增压 结构 | ||
【主权项】：
暂无信息
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