[发明专利]一种飞机前轮偏转角度控制系统在审
| 申请号： | 201911019505.1 | 申请日： | 2019-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN110697031A | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 毕道明;于慧;周靖翔;赵忠锐;黄龙龙;张磊 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C25/34 | 分类号： | B64C25/34;B64C25/50;B64C19/00 |
| 代理公司： | 11526 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 郭鹏鹏 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种飞机前轮偏转角度控制系统，包括：伺服阀；驱动装置，与伺服阀连接，以能够将伺服阀输出的流量转换为扭转力矩，带动与其相连的飞机前轮转动；位置传感器，用以采集飞机前轮的位置信息，输出飞机前轮偏转角度信号；可调节偏置单元，为飞机前轮偏转角度信号附加飞机前轮角度偏置信号，形成飞机前轮偏转角度反馈信号；其中，飞机前轮角度偏置信号能够抵消飞机前起落架处于机械中位时的飞机前轮偏转角度信号；控制单元，用以接收飞机前轮偏转角度控制信号、飞机前轮偏转角度反馈信号，比较得到飞机前轮偏转角度反馈信号与飞机前轮偏转角度控制信号的差值，基于该差值输出飞机前轮偏转角度控制指令，控制伺服阀流量的输出。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机前轮 偏转 角度反馈信号 偏转角度信号 伺服阀 输出 角度控制信号 偏置信号 角度控制系统 角度控制指令 位置传感器 控制伺服 流量转换 扭转力矩 偏置单元 前起落架 驱动装置 可调节 中位 抵消 转动 采集 飞机 申请 | ||
【主权项】：
1.一种飞机前轮偏转角度控制系统，其特征在于，包括：/n伺服阀；/n驱动装置，与所述伺服阀连接，以能够将所述伺服阀输出的流量转换为扭转力矩，带动与其相连的飞机前轮转动；/n位置传感器，用以采集所述飞机前轮的位置信息，输出飞机前轮偏转角度信号；/n可调节偏置单元，为所述飞机前轮偏转角度信号附加飞机前轮角度偏置信号，形成飞机前轮偏转角度反馈信号；其中，所述飞机前轮角度偏置信号能够抵消飞机前起落架处于机械中位时的飞机前轮偏转角度信号；/n控制单元，用以接收飞机前轮偏转角度控制信号、所述飞机前轮偏转角度反馈信号，比较得到所述飞机前轮偏转角度反馈信号与所述飞机前轮偏转角度控制信号的差值，基于该差值输出飞机前轮偏转角度控制指令，控制所述伺服阀流量的输出。/n
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