[发明专利]一种飞机前轮转弯控制方法在审
| 申请号： | 201911019523.X | 申请日： | 2019-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN110606192A | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 于慧;赵忠锐;周靖翔;郑金磊;姚李阳 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C3/56 | 分类号： | B64C3/56;B64C19/00;B64C25/34 |
| 代理公司： | 11526 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 郭鹏鹏 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请属于飞机前轮转弯控制技术领域，具体涉及一种飞机前轮转弯控制方法，包括以下步骤：判断飞机是否处于空中；若飞机处于处于空中，则设置飞机前轮处于阻尼减摆状态；若飞机未处于空中，则判断飞机前轮是否处于大角度牵引状态，以及判断飞机是否处于弹射位置，若飞机前轮处于大角度牵引状态，或者飞机处于弹射位置，则设置飞机前轮处于阻尼减摆状态；否则，设置飞机前轮处于动力转弯状态。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机前轮 飞机 弹射位置 角度牵引 转弯控制 转弯状态 申请 | ||
【主权项】：
1.一种飞机前轮转弯控制方法，其特征在于，包括以下步骤：/n判断飞机是否处于空中；/n若飞机处于处于空中，则设置飞机前轮处于阻尼减摆状态；/n若飞机未处于空中，则判断飞机前轮是否处于大角度牵引状态，以及判断飞机是否处于弹射位置，若飞机前轮处于大角度牵引状态，或者飞机处于弹射位置，则设置飞机前轮处于阻尼减摆状态；否则，设置飞机前轮处于动力转弯状态。/n
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