[发明专利]一种新能源汽车用增程器功率跟随控制方法有效
| 申请号： | 201911014787.6 | 申请日： | 2019-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN112356819B | 公开（公告）日： | 2022-05-27 |
| 发明（设计）人： | 胡波;林吉坤;陈军;胡世伟;张甜;赵岩;陈光;李旭;汤玉清 | 申请（专利权）人： | 万向集团公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/08;B60W40/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311200*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新能源汽车用增程器功率跟随控制方法。为了克服功率跟随算法使用开环控制不能很好地跟随最优控制曲线，使用闭环控制会减慢响应速度的问题；本发明采用包括以下步骤：S1：整车控制器计算需求功率；S2：根据最优控制曲线分解需求功率为目标转矩和目标转速；S3：将目标转矩发送给发动机控制器，将目标转速发送给发电机控制器；S4：发动机控制器闭环控制发动机达到目标转矩，发电机控制器开环控制发电机达到目标转速。结合开环控制和闭环控制，既能使发动机很好地跟随最优控制曲线，提高了控制的准确性；又能拥有良好的响应速度，减少油耗和排放，提升了经济性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 用增程器 功率 跟随 控制 方法 | ||
【主权项】：
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