[发明专利]燃气轮机燃烧器在审
| 申请号： | 201910832893.9 | 申请日： | 2019-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN110878947A | 公开（公告）日： | 2020-03-13 |
| 发明（设计）人： | 穐山恭大;上川由贵;浅井智广;苅宿充博;萩田达哉;松原庆典 | 申请（专利权）人： | 三菱日立电力系统株式会社 |
| 主分类号： | F23R3/04 | 分类号： | F23R3/04;F23R3/28 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 金成哲;郑毅 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供燃气轮机燃烧器，针对含氢燃料降低NOx排出量，并且可靠性提高，实现稳定的应用。本发明的燃气轮机燃烧器具有：使燃料和空气燃烧的燃烧室；位于燃烧室的上游侧，且具有呈同心圆状配置有多列及多个的空气孔的空气孔板；以及配置有多列及多个的燃料喷嘴，在燃料喷嘴的前端部且燃料喷嘴内壁具有向外周方向扩展的燃料喷嘴锥形部。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气轮机 燃烧 | ||
【主权项】：
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- 刘庆阁;张阔;张国栋;傅琳 - 哈尔滨广瀚动力技术发展有限公司
- 2022-11-14 - 2023-01-10 - F23R3/04
- 本发明涉及燃气轮机扩压装置技术领域，且公开了一种燃气轮机扩压装置，包括扩压机构，所述扩压机构的内部设置有调节机构，所述扩压机构包括进气管道，所述进气管道的右侧顶部设置有扩压外环通道，所述进气管道右侧的底部设置有扩压内环通道，所述进气管道的内部安装有第一分流板，所述第一分流板的右侧设置有第二分流板，所述第二分流板的右侧固定连接有外筒通道；该燃气轮机扩压装置通过进气管道将压气机出口处的高速气流引入进气管道内，再通过第一分流板对高速气流进行减速扩压，并通过第一分流板将高速气流进一步均匀扩压分散至扩压外环通道、扩压内环通道内和第一分流板与第二分流板所形成的通道内，从而实现均匀进气。
- 一种扩压器可调节的燃烧室-202111270128.6
- 汤朝伟;金武;李建中;潘玮;姚倩 - 南京航空航天大学
- 2021-10-29 - 2023-01-06 - F23R3/04
- 本发明公开了一种扩压器可调节的燃烧室，涉及航空发动机燃烧室结构领域。在不影响整体燃烧室安装和其他零部件的正常工作下，可以通过控制扩压器调节板对扩压器进行深入的研究，尽可能减少试验件的重复加工，同时其兼有结构简单、可靠性高、耗费少的优点。所述燃烧室包括固定相连的扩压器以及机匣，所述扩压器内设有与其可拆卸连接的扩压器调节板；所述扩压器调节板中设有轴向调节机构，通过轴向调节机构改变扩压器调节板在扩压器中的轴向位置。避免了多套扩压器模型试验件的一体加工，能够大大缩短加工周期和节约经济成本。
- 燃烧器结构、航空发动机以及航空器-202222289628.0
- 张璐;唐帅;宁宝军 - 中国航发商用航空发动机有限责任公司
- 2022-08-29 - 2022-12-30 - F23R3/04
- 本实用新型公开了一种燃烧器结构、航空发动机以及航空器。该燃烧器结构包括内机匣、外机匣以及可拆卸地置于外机匣和内机匣间环形流道中的扩压器，扩压器上设有用于连接外机匣和内机匣的螺栓孔，螺栓孔至少包括一个防错螺栓孔。采用螺栓连接工艺取代焊接工艺，避免了焊接导致的变形以及焊接位置使用寿命降低的问题；同时，前置扩压器与外机匣、内机匣通过螺栓可拆卸连接，解决扩压器加工周期长、与机匣一同更换造成的浪费，以满足设计研发人员不断地对扩压器进行优化，提升燃烧室性能指标。通过设置该防错螺栓孔，可对扩压器进行周向定位，从而能够让扩压器处于正确的安装位置，避免因扩压器处于错位的周向安装位置导致性能损失或安全风险。
- 用于燃烧器的具有凹口尖端和开槽尾部的稀释空气入口-202210703757.1
- 兰加纳萨·纳拉西姆哈·希兰森;里姆普尔·兰格雷吉;萨克特·辛;普拉迪普·奈克;格里高利·A·伯德曼 - 通用电气公司
- 2022-06-21 - 2022-12-23 - F23R3/04
- 一种用于燃气涡轮发动机的燃烧器，该燃烧器具有：燃烧器衬套，其具有冷表面侧和热表面侧，衬套限定上游端和下游端；以及稀释开口，其通过燃烧器衬套。稀释开口包括：主稀释孔部分，其具有上游边缘和下游边缘；凹口部分，其设置在上游边缘处并从上游边缘向上游延伸，凹口部分与主稀释孔部分流体连通；以及开槽部分，其设置在下游边缘处并在下游边缘的下游延伸，开槽部分与主稀释孔部分流体连通。
- 一种一体化微小型燃气涡轮发动机燃烧室单元体-202123142412.3
- 袁现立;于贤君;汪奎 - 泸州懋威科技有限公司
- 2021-12-14 - 2022-12-23 - F23R3/04
- 本实用新型公开了一种一体化微小型燃气涡轮发动机燃烧室单元体，包括两对称安装的燃烧室单元体，燃烧室单元体上开设有若干个用于增加燃烧室隔热能力和耐温能力的冷却空气孔。
- 专利分类
