[发明专利]一种发动机冷却系统及控制方法

摘要

本发明提供了一种发动机冷却系统和控制方法，在发动机冷却系统的冷却液温度小于第一预设温度阈值时，发动机冷却系统进入小循环状态，控制水泵对发动机冷却系统中的冷却液进行增压，得到流向发动机水套装置的小循环冷却液，同时关闭蜡式节温器的阀门，以确保机油冷却器和变速箱油冷器中无冷却液流过；发动机水套装置对小循环冷却液进行分流，得到流向小循环支路的第一小循环冷却液，以及流向暖风机的第二小循环冷却液，并控制第一小循环冷却液经小循环支路流入主节温器，控制第二小循环冷却液经暖风机热处理后回流至主节温器。本发明是对三缸增压发动机冷却系统的布置进行改进，进而减小热量损失，实现发动机快速温升的效果。

主权项

1.一种发动机冷却系统，其特征在于，所述发动机冷却系统包括发动机水套装置、水泵、主节温器、变速箱油冷器、暖风机、机油冷却器和蜡式节温器；所述主节温器，用于获取发动机内冷却液的冷却液温度，在所述冷却液温度小于第一预设温度阈值时，检测所述蜡式节温器阀门的开闭状态，在所述蜡式节温器阀门处于开启状态时，关闭所述蜡式节温器的阀门，以确保所述机油冷却器和所述变速箱油冷器中无冷却液流过；所述主节温器，还用于向所述水泵发送小循环指令，以控制所述水泵对所述发动机冷却系统中的冷却液进行增压，得到流向所述发动机水套装置的小循环冷却液；所述发动机水套装置，用于对所述小循环冷却液进行分流，得到流向所述小循环支路的第一小循环冷却液，以及流向所述暖风机的第二小循环冷却液，并控制所述第一小循环冷却液经所述小循环支路流入所述主节温器，控制所述第二小循环冷却液经所述暖风机热处理后回流至所述主节温器。