[发明专利]一种可快速测量发动机扭矩的装置及应用方法在审

专利信息
申请号: 201910578844.7 申请日: 2019-06-28
公开(公告)号: CN110320043A 公开(公告)日: 2019-10-11
发明(设计)人: 梁雄伟;李进;庞振华;梁业;苏思杰;朱明贤 申请(专利权)人: 广西玉柴机器股份有限公司
主分类号: G01M15/00 分类号: G01M15/00;G01L3/00
代理公司: 南宁胜荣专利代理事务所(特殊普通合伙) 45126 代理人: 邓云书
地址: 537005 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 发明公开了一种可快速测量发动机扭矩的装置及应用方法,包括调节装置、连接检测轴组件、测功机连接组件和控制电路;所述调节装置包括防振托板和调控平台;所述连接检测轴组件包括基座、滑动支撑座、滚动轴承、橡胶连接盘、连接转轴、同轴度压敏监控器;所述测功机连接组件包括花键套、关节轴承、花键套连接盘、高弹性连接器、连接装置中间轴、中间轴座、中间轴轴承、中间轴后连接盘、水力测功器;所述控制电路与所述第一伺服液压缸、所述第二伺服液压缸以及所述压敏电阻连接。采用本发明以及方法能够实现电控调整发动机与连接转轴同轴度、可快速测量发动机扭矩。
搜索关键词: 发动机扭矩 快速测量 伺服液压缸 调节装置 控制电路 连接检测 连接转轴 连接组件 测功机 花键套 同轴度 中间轴 轴组件 滚动轴承 监控器 连接器 滑动支撑座 水力测功器 橡胶连接盘 中间轴轴承 电控调整 调控平台 关节轴承 后连接盘 连接装置 压敏电阻 中间轴座 高弹性 连接盘 防振 托板 压敏 应用 发动机
【主权项】:
1.一种可快速测量发动机扭矩的装置,其特征在于:包括调节装置、连接检测轴组件、测功机连接组件和控制电路;所述调节装置包括防振托板和调控平台;所述调控平台包括底座、升降台、第一伺服液压缸;所述底座设有升降槽,所述升降槽内分布有所述第一伺服液压缸;所述升降台分布在所述升降槽内并由所述第一伺服液压缸支撑;所述升降台的上部中间设有辊道,所述辊道的两侧各设有第二伺服液压缸;所述连接检测轴组件包括基座、滑动支撑座、滚动轴承、橡胶连接盘、连接转轴、同轴度压敏监控器;所述滑动支撑座可滑动分布在所述基座上,所述橡胶连接盘的外圈结合在所述滚动轴承的内圈中;所述连接转轴穿过所述橡胶连接盘的中轴孔分布;所述滚动轴承的外圈分布在所述滑动支撑座上部;所述同轴度压敏监控器包括弹性压敏监测器和支座;所述支座的上部设有支撑圈;所述连接转轴穿过所述支撑圈分布;所述支撑圈内分布有若干所述弹性压敏监测器,且所述弹性压敏监测器至少在上下左右四个方位都有分布;所述弹性压敏监测器包括基体、弹簧、压敏电阻和伸缩块;所述基体开设有伸缩块滑动内腔;所述伸缩块滑动内腔的底部分布有所述压敏电阻,所述压敏电阻上分布有所述弹簧,所述伸缩块可伸缩分布在所述弹簧的上方,并一直受所述弹簧向外挤压,且所述伸缩块的外端与所述连接转轴接触;所述连接转轴的前端为锥形花键连接头;所述测功机连接组件包括花键套、关节轴承、花键套连接盘、高弹性连接器、连接装置中间轴、中间轴座、中间轴轴承、中间轴后连接盘、水力测功器;所述连接转轴的后部通过设有花键与所述花键套匹配连接;所述花键套通过螺栓固定在所述花键套连接盘上;所述花键套连接盘通过螺栓与所述高弹性连接器连接;所述关节轴承对应结合在所述高弹性连接器的中轴孔处;所述连接装置中间轴分布在所述高弹性连接器的后侧,且其前端与所述关节轴承连接;所述中间轴座上分布有所述中间轴轴承,所述连接装置中间轴穿过所述中间轴轴承分布,且其后端设有所述中间轴后连接盘,所述中间轴后连接盘与所述水力测功器连接;所述控制电路与所述第一伺服液压缸、所述第二伺服液压缸以及所述压敏电阻连接。
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  • 2018-11-02 - 2019-09-27 - G01M15/00
  • 本实用新型公开了一种电喷信号测试盒,包括信号测试盒和数据线,所述信号测试盒的一端连接ECU控制单元,另一端通过导线束与传感器及执行机构连接,信号测试盒内设有与ECU输出、输入及电源信号数量相等的线路,每条线路均设有信号输入插孔、信号控制开关和信号拾取插孔,所述的信号输入插孔及信号拾取插孔通过数据线与测试仪器或信号发生器连接。本实用新型采用在ECU控制单元与导线束之间串接入信号测试盒,该信号测试盒上设有各路信号的输入输出插孔及对应的开关,通过专用数据线连接测试盒上的插孔和测试仪器或信号发生器,实现电喷信号的快速提取或者施加,从而实现电喷信号的无损、快速检测或输入。
  • 一种基于4G传输数据的汽车检测仪器-201920015116.0
  • 方萃松;李刚 - 深圳艾威仕汽车检测设备有限公司
  • 2019-01-06 - 2019-09-27 - G01M15/00
  • 一种基于4G传输数据的汽车检测仪器,包括4G数据传输模块、单片机模块、远程控制电路、稳压电路,还具有起动电机监测电路、温度监测电路、蓄电池性能监测电路,4G数据传输模块、单片机模块、远程控制电路、起动电机监测电路、稳压电路、温度监测电路、蓄电池性能监测电路安装在元件盒内,并经导线连接。本新型能实时监测汽车起动电机性能、蓄电池性能、发动机舱室温度数据,使用者可在任何时间段、任何地方实时查看汽车起动电机性能、蓄电池性能数据,还能在发动机舱内异常高温时给予使用者提示,防止事故扩大化,在汽车失窃后,使用者可在远端关闭汽车发动机的点火线圈,从而发动机停止运转,进而使用者可及时到现场进行处置,尽可能减少损失。
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