[实用新型]一种风力发电机组液压刹车装置有效
| 申请号： | 201822153198.3 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN209196003U | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 蔡高原;李彬;王洒;赵琼婧 | 申请（专利权）人： | 中国大唐集团科学技术研究院有限公司华中分公司 |
| 主分类号： | F16D55/225 | 分类号： | F16D55/225;F16D66/02;F16D121/04 |
| 代理公司： | 郑州华隆知识产权代理事务所(普通合伙) 41144 | 代理人： | 林新园 |
| 地址： | 450000 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种风力发电机组液压刹车装置，技术方案是，包括风力发电机组刹车系统的刹车盘以及分别设置在刹车盘两侧的刹车机构，刹车机构包括液压缸，液压缸包括缸体和呈滑动密封置于缸体内的活塞，活塞两侧的缸体内腔分别构成施压腔和泄压腔，注油口和回油口均位于施压腔所在侧的缸体上且始终与施压腔相连通，泄压腔所在侧的活塞端端面中心同轴连接有伸出缸体端部的活塞杆，刹车片装在伸出部分的活塞杆端部上，活塞滑动范围所在的缸体侧壁上设置有泄油口，本实用新型在现有的风力发电机组刹车系统液压缸的基础上进行改造即可，起到预警的作用，提示工作人员，对磨损严重的刹车片进行更换，使用方便，效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 风力发电机组 活塞 施压腔 液压缸 液压刹车装置 本实用新型 刹车机构 刹车系统 刹车盘 刹车片 泄压腔 缸体 伸出 活塞杆端部 缸体侧壁 缸体端部 缸体内腔 滑动密封 同轴连接 回油口 活塞杆 面中心 泄油口 注油口 滑动 磨损 提示 体内 预警 改造 | ||
【主权项】：
1.一种风力发电机组液压刹车装置，包括风力发电机组刹车系统的刹车盘(1)以及分别设置在刹车盘两侧的刹车机构，刹车机构包括液压缸，液压缸的活塞端上装有与刹车盘相对应的、用于刹车的刹车片(7)，液压缸的注油口(10)通过进油管路(13)与油箱(18)的出油口相连，液压缸的回油口(11)通过回油管路(14)与油箱(18)进油口相连，进油管路(13)上设置有进油阀门(16)，回油管路(14)上设置有回油阀门(17)，其特征在于，液压缸包括缸体(2)和呈滑动密封置于缸体(2)内的活塞(3)，活塞(3)两侧的缸体内腔分别构成施压腔(8a)和泄压腔(8b)，注油口(10)和回油口(11)均位于施压腔(8a)所在侧的缸体(2)上且始终与施压腔(8a)相连通，泄压腔(8b)所在侧的活塞端端面中心同轴连接有伸出缸体(2)端部的活塞杆(4)，刹车片(7)装在伸出部分的活塞杆(4)端部上，活塞(3)滑动范围所在的缸体(2)侧壁上设置有泄油口(12)，刹车片(7)的初始厚度为D，刹车片(7)磨损后的厚度为d，d＞D/2时，活塞(3)与缸体内壁的密封范围始终覆盖泄油口(12)，即泄油口(12)与施压腔(8a)不连通，当d＜D/2时，活塞(3)与缸体内壁的密封范围未完全覆盖泄油口(12)，即泄油口(12)与施压腔(8a)相连通，泄油口(12)经泄油管路(15)与回油阀门(17)、油箱(18)之间的回油管路相连通。
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- 本实用新型涉及一种高空作业车行走减速机，其特征在于，包括：连接壳体、制动壳体、轴承壳体、转动壳体、密封盖、输入轴、转动轴、行星齿轮、第一轴承、固定轴、第一活塞、第一导柱、第一弹簧、静摩擦片、动摩擦片、制动盘、第二轴承和第三轴承，本实用新型通过摩擦片将输入轴减速后制动柱插入通孔中，使输入轴彻底停下，摩擦片减速时间短，解决了减速机频繁制动损伤摩擦片的问题；使用制动柱使输入轴直接彻底停下，缩短了制动距离，解决了减速器制动距离长的问题；使用制动柱插入制动盘的刚性连接，除非破坏制动柱否则无法使输入轴转动，可以承受更大的拉力负载，避免了减速机因受较大的力而制动失灵的问题。
- 一种汽车楔式制动器-201811581170.8
- 李绍伟;殷志雄;俞维;朱汉伟 - 合肥元丰汽车制动系统有限公司
- 2018-12-24 - 2019-05-03 - F16D55/225
- 本发明公开了一种汽车楔式制动器，由滚珠丝杠、丝母及传动杆组成的传动机构、由内楔形块、外楔形块和滚珠组成的楔形推力机构和由内摩擦片、外摩擦片、制动盘组成的制动执行机构，电机驱动滚珠丝杠，带动丝母，驱动传动杆，带动内楔形块前移，内、外楔形块利用楔形效应相互作用，推动外楔形块带动内摩擦片移动，由内、外摩擦片将制动盘双向夹紧，完成制动。本发明结构简单，使用寿命长，特别是在制动器整个制动过程中，利用较小的驱动力即可产生较大的制动力矩，更加省力，节能，环保，制动效果更加明显。
- 电动制动装置-201580055322.9
- 增田唯 - NTN株式会社
- 2015-10-06 - 2019-04-30 - F16D55/225
- 本发明的课题在于，提高在提供小的制动力时的操作性与目标制动力相一致的能力，改善制动感。在制动控制装置(2)中设置间隙推算机构(13)，该间隙推算机构(13)采用电动机旋转角(θ)来推算摩擦件(45A、45B)与制动器的包括负值的间隙。将目标制动力(Fr)与切换判断制动力(Frsw)进行比较，在作为目标制动力(Fr)小的状态的摩擦件接近时，进行通过目标间隙(Cr)而控制的间隙控制。在切换判断制动力(Frsw)以上的场合，进行制动力控制。
- 轮毂电机用的支架断开式刹车装置-201820766043.4
- 马志敏;罗永俊;汤充 - 浙江万安科技股份有限公司
- 2018-05-17 - 2019-04-26 - F16D55/225
- 本实用新型公开了一种轮毂电机用的支架断开式刹车装置，包括环形的制动盘、支架和钳体，所述钳体设有作用于制动盘一面的上摩擦块以及与上摩擦块对应作用于制动另一面的下摩擦块，所述钳体的上部设有作用于上摩擦块的油路，所述的支架包括位于钳体左侧的左支架体和位于钳体右侧的右支架体，所述左支架体上设有平行于制动盘轴向的左导向销，所述右支架体上设有平行于制动盘轴向的右导向销，所述钳体分别与左导向销、右导向销滑动配合。本实用新型旨在提供一种降低拆装难度的轮毂电机用的支架断开式刹车装置。
- 一种电子机械制动系统用制动执行装置-201910077363.8
- 陈峥峰 - 聊城大学
- 2019-01-28 - 2019-03-29 - F16D55/225
- 本发明公开了一种电子机械制动系统用制动执行装置，包括U型杠杆、摩擦片；所述的U型杠杆为两个，两个的U型杠杆一端的相邻处设有凸轮，U型杠杆的中部与制动钳体铰接连接，制动钳体的顶部设有安装槽体，安装槽体的两个侧壁与压盘活动连接，摩擦片与压盘连接固定；U型杠杆的另一端的端头与压盘位置相应，凸轮受驱动旋转时使两个的U型杠杆同时绕铰接处转动使U型杠杆的另一端的端头推动压盘；制动钳体与制动盘连接固定，制动盘安装在车轮上。该装置该结构简单，工作性能稳定可靠，轴向尺寸小，便于在有限的空间处安装，调整方便，有利于其广泛推广适用。
- 电子盘式制动器-201710064500.5
- 宋浚圭 - 株式会社万都
- 2017-02-03 - 2019-03-29 - F16D55/225
- 本公开涉及一种电子盘式制动器。电子盘式制动器包括：盘，其被配置为与车轮一起旋转；卡钳壳体，其被配置为操作安装在盘两侧的垫板；以及致动器，其具有：活塞，其设置在卡钳壳体内以与盘紧密接触；主轴，其可旋转地安装在卡钳壳体上以使活塞往复运动；电动马达，其被配置为使主轴旋转；以及减速器，其被配置为将电动马达的旋转力传递到主轴，其中减速器包括直接连接到电动马达的动力连接单元，以及顺序连接到主轴的第一和第二减速齿轮单元，并且第一减速齿轮单元包括蜗杆齿轮。
- 汽车盘式制动器-201820429633.8
- 韩成喆 - 韩成喆
- 2018-03-28 - 2019-03-26 - F16D55/225
- 本实用新型涉及一种汽车盘式制动器，包括：制动盘(110)，与在车轮固定的车轴一体旋转地结合；摩擦衬块(121,122)，包裹所述制动盘(110)的转子(110a)一侧而固定在车身的制动钳(120)上组装，安装在所述制动钳(120)的活塞(124)运行时，与所述制动盘(110)紧贴而降低所述制动盘(110)的旋转速度；摩擦材料(111,112)，附着于所述制动盘(110)的转子(110a)两面，用于防止在所述摩擦衬块(121,122)与所述制动盘(110)紧贴时因摩擦使得制动盘受到损伤。
- 一种可拆卸的扣合式机械臂制动器-201821200457.7
- 胡国林;阳波 - 成都超德创机电设备有限公司
- 2018-07-26 - 2019-03-12 - F16D55/225
- 本实用新型属于制动设备领域，公开了一种可拆卸的扣合式机械臂制动器，包括设置在伺服电机上的固定座，所述固定座一侧设有凹槽并在凹槽开口处连接有扣盖；所述凹槽内底面设有环状槽并在环状槽内设有线圈，在所述环状槽开口处设有衔铁，所述伺服电机的转轴从固定座底部中心位置穿入固定座内并依次穿过环状槽和衔铁并从扣盖中心位置穿出；在衔铁与扣盖之间还设有套接在转轴上的制动盘，通过线圈推动衔铁抵住制动盘实现制动；所述扣盖侧壁上设有可转动的扣条，在固定座上设有与扣条配合的固定槽。本实用新型结构简单紧凑，通过可拆卸的结构设计能够有效的提高整个装置的拆装效率，从而便于定时更换内部的耗材：刹车片。
- 气压盘式制动钳总成-201821120627.0
- 黄志昌;谢正荣;黄进 - 浙江国昌机械有限公司
- 2018-07-16 - 2019-03-01 - F16D55/225
- 本实用新型提供了一种气压盘式制动钳总成，属于车辆配件技术领域。它解决了现有气压盘式制动钳强度不佳、加工不便等问题。本气压盘式制动钳总成包括钳体、增力调隙总成和支架，钳体为一体成型结构，推力支架具有呈筒状的安装座，盖板具有导向槽且导向槽中设有滑动轴承，支架回位弹簧位于安装座中且支架回位弹簧提供弹力使得推力支架始终具有远离盖板的趋势，钳体于腔室外端部具有左右对称的螺纹孔，两螺纹孔中均连接有支撑座，两支撑座的内端均凸出于腔室内壁设置且两支撑座的内端面处于同一平面，支撑座内端设有与其同轴设置的定位孔，固定转轴固连有插于对应定位孔中的定位销。本实用新型具有结构强度佳、加工和定位方便等优点。
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