[实用新型]一种飞行中飞机燃油自动传输机制有效
| 申请号： | 201820715414.6 | 申请日： | 2018-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN208149632U | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 林静;朱颂华;李宁康 | 申请（专利权）人： | 江西冠一通用飞机有限公司 |
| 主分类号： | B64D37/00 | 分类号： | B64D37/00 |
| 代理公司： | 杭州云睿专利代理事务所(普通合伙) 33254 | 代理人： | 张骁敏 |
| 地址： | 330000 江西省南昌市高新技术产*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种飞行中飞机燃油自动传输机制，包括左油箱与右油箱，所述右油箱设置在左油箱的一侧，所述左油箱的上端设有左传输泵，所述右油箱的上端设有右传输泵，所述左油箱的一侧靠近左油箱的下方的位置设有左加油活口，所述右油箱的一侧靠近右油箱的下方的位置设有右加油活口，所述左油箱与右油箱之间的位置设有隔离阀门，所述左油箱与右油箱之间位于隔离阀门的下方的位置设有自动控制器。本实用新型所述的一种飞行中飞机燃油自动传输机制，可以实现飞机燃油自动输送，无需手动操作，而且可以增加机翼翼梢重量，平衡飞机升力，使机翼承受载荷变小，延长飞机机体或起落架的结构寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 左油箱 油箱 飞机燃油 自动传输 活口 本实用新型 隔离阀门 传输泵 上端 飞行 加油 起落架 自动控制器 飞机机体 机翼翼梢 结构寿命 自动输送 变小 机翼 升力 平衡 飞机 | ||
【主权项】：
1.一种飞行中飞机燃油自动传输机制，包括左油箱(1)与右油箱(2)，其特征在于：所述右油箱(2)设置在左油箱(1)的一侧，所述左油箱(1)的上端设有左传输泵(3)，所述右油箱(2)的上端设有右传输泵(4)，所述左油箱(1)的一侧靠近左油箱(1)的下方的位置设有左加油活口(5)，所述右油箱(2)的一侧靠近右油箱(2)的下方的位置设有右加油活口(6)，所述左油箱(1)与右油箱(2)之间的位置设有隔离阀门(7)，所述左油箱(1)与右油箱(2)之间位于隔离阀门(7)的下方的位置设有自动控制器(8)，所述左传输泵(3)与右传输泵(4)均与自动控制器(8)电性连接。
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- 本实用新型公开了一种燃油切断装置及具有其的飞机。所述燃油切断装置包括：电动机构，所述电动机构设置在所述飞机燃油油箱外，所述电动机构具有输出端；连杆组件，所述连杆组件设置在所述飞机燃油油箱内，所述连杆组件的一端穿过所述飞机燃油油箱的油箱梁上的安装孔并与所述电动机构的输出端连接；泄压阀，所述连杆组件的另一端与所述泄压阀连接；其中，所述连杆组件、油箱梁以及电动机构三者相互以可拆卸方式连接。本实用新型的燃油切断装置将电动机构设置在飞机燃油油箱外，即本申请的燃油切断装置采用分体式连接设置，电缆无需进入油箱，提高了燃油系统的安全性，且燃油切断装置中的较容易出故障的电动机构设置在油箱外，方便维修。
- 燃料箱系统-201610335132.9
- 约瑟夫·K-W·拉姆;斯蒂芬·莱尔-泰勒 - 空中客车营运有限公司
- 2016-05-19 - 2016-11-30 - B64D37/00
- 一种燃料箱系统，包括：燃料箱；具有燃料入口和水出口的装置，燃料入口用于接纳燃料/水混合物，水出口与燃料箱流体连通；以及由诸如氧化石墨烯的可渗水材料形成的过滤器，该过滤器使来自燃料/水混合物的水能够流动通过可渗水材料和水出口进入燃料箱中，但基本上防止燃料/水混合物中的液态燃料流动通过可渗水材料和水出口进入燃料箱中。该装置可以是阀、压力感测线路或者燃料箱中存在积水问题的任何其他装置。
- 静电放电防护的穿透结构-201280051692.1
- C·M·汉瑟姆;J·P·欧文;N·M·凯利 - 波音公司
- 2012-09-20 - 2016-10-12 - B64D37/00
- 一种在机翼结构中用于管状结构的安装系统提供用于当该管状结构穿过多个翼肋时对该管状结构定位。该系统提供静电防护以用于使该肋与管状结构之间免于放电，并且适应偏移的管定位。安装凸缘被附接到该翼肋中的孔，并且该管状结构被插入穿过安装凸缘内的孔。一旦该管状结构被定位，则包括两片的缓冲安装件被插入该凸缘结构，从而将该管状结构保持在安装凸缘中是合适位置。该缓冲安装件可以具有同心孔或偏移孔以便容纳在翼肋孔中偏移定位的管状结构。
- 一种用于飞机外挂副油箱与主油箱输油管路连接的分离自封接头-201620326106.5
- 曾永泰;刘凯;钱承余;冯北平;缪招瑜 - 景德镇兴航科技开发有限公司
- 2016-04-19 - 2016-08-24 - B64D37/00
- 本实用新型一种用于飞机外挂副油箱与主油箱输油管路连接的分离自封接头，包括输油管座（5）以及与其连接的活门座（2）和出口管接头（9），活门组件（4）安装在活门座（2）内，本实用新型通过在活门座内设置由活门板、扭臂和扭簧等组成的压紧密封机构，当外挂副油箱输油管接头插入分离自封接头时，顶开活门机构，可满足输油功能，当外挂副油箱与分离自封接头脱开时，活门机构立即自动密封，实现自动快速密封管路，防止燃油泄漏的目的。
- 一种小型飞机供油系统-201410589258.X
- 李小刚;熊桂碧;罗海涛;孙百峰 - 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
- 2014-10-28 - 2016-06-01 - B64D37/00
- 本发明飞机供油系统设计技术领域，涉及一种小型飞机的供油系统。该发明是在左右机翼油箱前后较低位置分别设计两个燃油吸入口，吸入口处设计有集油槽，左右机翼油箱前后燃油供油管路分别汇总后再经过燃油选择器，靠重力输入小型集油箱，再经过辅助燃油泵，燃油切断阀、燃油滤和供油防火软管组件，进入发动机燃油入口。集油箱和发动机燃调之间设置一回油管路，回油管路上设有单向阀，回油管路在火区内采用回油防火软管连接，可以有效减少炎热气候下燃油管内的燃油蒸汽，提高维修性，满足防火设计要求。集油箱上部设有通气管路，与机翼整体油箱1通气管路连接。该发明可以确保在各种飞行姿态下持续可靠地向发动机供给燃油，提高飞机飞行安全性。
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