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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]使用浸没式泵和压缩天然气的基于氢的燃料分配系统-CN202310102559.4在审
发明人：康斯坦丁诺斯·米纳斯 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B64D37/30 文献下载
摘要：公开了用于使用浸没式泵和压缩天然气的基于氢的燃料分配系统的方法和设备。示例燃料分配系统包括：气态氢燃料罐，气态氢燃料罐用于将第一部分氢燃料保持在气相，作为气态氢输送组件的一部分；以及液态氢燃料罐，液态氢燃料罐用于将第二部分氢燃料保持在液相，作为液态氢输送组件的一部分，液态氢燃料罐包括初级罐和次级罐，次级罐包括浸没式泵，其中气态氢燃料罐和液态氢燃料罐并行布置。
使用浸没压缩天然气基于燃料分配系统

[发明专利]飞行器、飞行器加燃料端口以及给飞行器加燃料的方法-CN202310321286.2在审
发明人：内博伊萨·萨科塔 -专利权人：空中客车营运有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B64D37/30 文献下载
摘要：本发明提供了飞行器、飞行器加燃料端口以及给飞行器加燃料的方法。在一个方面中，描述了一种飞行器，该飞行器包括：用于储存液态氢的燃料箱；飞行器动力装置和/或飞行器加燃料端口；以及氢燃料管线，该氢燃料管线从第一端部延伸至第二端部，第一端部位于燃料箱处，并且第二端部位于飞行器动力装置和飞行器加燃料端口中的一者处；其中，氢燃料管线在第一端部与第二端部之间沿着氢燃料管线的轴向方向是刚性连续的并且基本上不受约束；并且其中，第一端部和/或第二端部能够沿氢燃料管线的轴向方向移动。
飞行器燃料端口以及方法

[发明专利]用于在飞行器中处理氢流的离心储器泵-CN202310161840.5在审
发明人：凯·舒尔策-赖曼 -专利权人：空中客车运作有限责任公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B64D37/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于在飞行器中处理氢流的离心储器泵。特别地，本发明涉及一种离心储器泵，其包括：泵壳体；氢流进口；转子，所述转子以可旋转方式布置在所述泵的内部部分中，并且所述转子包括转子叶片，所述转子叶片用于加速所述氢流；以及两个氢流出口。此外，本发明涉及一种罐单元，其包括离心储器泵和用于氢的储器。此外，本发明涉及一种飞行器，其包括离心储器泵或罐单元。又进一步，本发明涉及一种在飞行器中处理氢的方法。
用于飞行器处理离心储器泵

[发明专利]用于交通工具的氢罐组件以及具有氢罐组件的飞行器-CN202211554610.7在审
发明人：马蒂亚斯·盖斯特贝克;克里斯蒂安·齐默尔曼;克里斯蒂安·梅茨纳;乌韦·拜尔 -专利权人：空中客车简化股份公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B64D37/30 文献下载
摘要：本发明提出了一种用于交通工具的氢罐组件，氢罐组件包括：罐内壁，该罐内壁限定了被配置用于储存液态氢的氢罐容积；以及外部氢收集器，该外部氢收集器与罐内壁一起限定了在氢罐容积的外部的至少一个空腔，并且该外部氢收集器包括至少一个氢出口，该至少一个氢出口用于将从氢罐穿过罐内壁泄漏到该至少一个空腔中的气态氢引导至储氢装置或氢消耗装置。本发明还公开了一种具有这种氢罐组件的飞行器。
用于交通工具组件以及具有飞行器

[发明专利]改进的飞行器用低温罐和包括这种罐的飞行器-CN202211496192.0在审
发明人： T·维卡梅;B·潘文;F·古皮尔 -专利权人：空中客车运营简化股份公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B64D37/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于低温流体(11)的储罐(10)，其包括内罐(14)，内罐构造成存储所述流体(11)，并且坐置于外封套(12)中，内罐(14)和外封套(12)具有共用纵向轴线(100)，使得隔热容积(13)围绕内罐(14)，并且所述外封套(12)围绕所述内罐(14)周围的容积(13)，所述罐(10)的特征在于，由可变形材料制成的至少一个阻尼元件(16)插入到所述内罐(14)的一端(14a)与所述外封套(12)之间以将内罐(14)楔抵外封套(12)。有利地，这使得能够在内罐的至少一个端部与罐的外封套之间形成可靠的滑动机械连结，从而增加了耐磨性且便于罐的组装。
改进飞行器用低温包括这种飞行器

[发明专利]一种飞机液氢动力系统-CN202310143562.0在审
发明人：曲捷;李山峰;陈静;于兰;李岩;周博文;黎迎晖 -专利权人：北京航天试验技术研究所
申请日： 2023-02-10 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B64D37/30 文献下载
摘要：本发明属于氢能应用技术领域，具体涉及一种飞机液氢动力系统。所述系统包括液氢储罐、液氢泵、换热器Ⅰ、换热器Ⅱ、氢发动机Ⅰ、氢发动机Ⅱ、若干截止阀、安全阀和减压阀；换热器Ⅰ的换热能力高于换热器Ⅱ；所述系统采用液氢泵作为液氢输送驱动设备，采用不同换热能力的换热器作为液氢换热装置，只采用液氢截止阀作为系统调控阀门，充分考虑液氢飞机运行过程中不同工况下对氢燃料流量需求，提出了一种简洁的输氢流程，通过液氢泵、换热器和截止阀的配合机制，最终实现氢燃料输送流量快速调节，以匹配不同运行工况下的流量需求，最终实现氢燃料的稳定连续供给以及输送流量的快速调节，保障了系统可靠性，简化调控过程，提高系统整体热效率。
一种飞机液氢动力系统

[发明专利]氢燃料系统-CN202211286947.4在审
发明人： C·米纳斯;L·唐 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： B64D37/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种氢燃料系统，具体地，一种操作用于具有发动机的载具的燃料系统的方法，燃料系统包括燃料输送系统，燃料输送系统包括液态氢输送组件和调节器组件，调节器组件具有缓冲罐，该方法包括：将第一氢燃料流从液态氢燃料罐通过液态氢输送组件提供到调节器组件，其中提供第一氢燃料流包括使用泵以第一燃料流速泵送第一氢燃料流通过液态氢输送组件；接收指示到发动机的命令燃料流速的数据，其中命令燃料流速高于第一燃料流速；以及将储存的氢燃料从气态燃料储存器提供到发动机。
燃料系统

[发明专利]一种氢燃料飞机用备用燃料储存系统-CN202211366957.9在审
发明人：刘翔;张爱聆;张磊;何强;汝佳新 -专利权人：中国民用航空飞行学院
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B64D37/30 文献下载
摘要：本发明公开了燃料储存技术领域的一种氢燃料飞机用备用燃料储存系统，包括箱体，箱体的内部上端位置固定连接有隔板，箱体的内部中间位置设置有气体检测模块，箱体的一侧上端位置设置有加气口，箱体的另一侧下端位置设置有排气口，箱体的上下端设置有限定机构；限定机构包括有夹板、固定板一、固定板二、支撑板、限定框与驱动机构，夹板位于箱体的上端面，固定板一固定连接在夹板的前后端面，固定板二固定连接在限定框的前后端面，限定框位于支撑板的外部，支撑板的内部上端位置滑动嵌入有滚珠，支撑板通过滚珠与箱体之间接触，在保证快捷稳定对箱体安置的同时也能够保证对其安装的稳定性，便于对箱体进行拆装，操作便捷。
一种燃料飞机备用储存系统

[发明专利]一种无人机气瓶固定件-CN202211188628.X在审
发明人：徐伟强;高鼎;吴国浩 -专利权人：浙江新创氢翼科技有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B64D37/30 文献下载
摘要：一种无人机气瓶固定件，所述气瓶固定件包括连接杆和固定连接在连接杆两端的气瓶固定环、固定件安装环，气瓶固定环内成型有气瓶安装孔，且气瓶固定环上成型有锁紧开口，锁紧开口处安装有锁止件，气瓶安装孔用于对氢气瓶进行固定，再通过锁止件对气瓶进行锁止，防止氢气瓶相对气瓶固定件移动，固定件安装环内成型有安装孔，通过安装孔将本气瓶固定件的一端固定件无人机的机架杆上，通过连接杆进一步对气瓶进行支撑，提高氢气瓶的安装稳定性。
一种无人机固定

[发明专利]飞行器-CN202210237766.6在审
发明人：金子智彦 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B64D37/30 文献下载
摘要：本发明提供一种即便在氢的连续供给以及低温环境下也能够更可靠地维持设置于氢罐的阀的密封部件的密封性的飞行器。该飞行器具有燃料电池和储藏用于使燃料电池发电的氢的氢罐，在氢罐配置有从罐主体取出氢且具备密封部件的阀，该飞行器具备加热机构，该加热机构将来自飞行器的任一个部位的废热的一部分通过流体传递至密封部件。
飞行器

[发明专利]储氢系统和包括储氢系统的飞行器-CN202210192247.2在审
发明人： J·兰多尔特;O·拉斯帕蒂 -专利权人：空中客车简化股份公司;空中客车运营简化股份公司
申请日： 2022-03-01 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B64D37/30 文献下载
摘要：本公开涉及储氢系统和包括储氢系统的飞行器。储氢系统(10)包括氢罐(12)和用于控制所述氢罐内氢蒸发的系统。该控制系统包括：氢排放管(18)，所述氢排放管一方面连接到所述氢罐并且另一方面连接到可控阀(22)；以及处理单元(16)，所述处理单元被配置成根据所述罐中的压力来控制所述阀。所述储氢系统(10)进一步包括燃料电池(14)，所述燃料电池永久连接到所述氢罐，并且所述处理单元由所述燃料电池供电。
系统包括飞行器

[发明专利]一种基于氢动能无人机的储氢装置-CN202111347570.4在审
发明人：龚冬梅;许锋;石文超 -专利权人：皖西学院
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： B64D37/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于氢动能无人机的储氢装置，包括无人机机体以及设置在其下方的储氢瓶，所述无人机机体上设置有固定密封机构，用于对储氢瓶进行固定安装，所述固定密封机构包括固定条，且固定条的四周向下延伸并与储氢瓶的上表面贴合并形成密闭空腔，所述无人机机体上通过两组对称的伸缩杆件均固定连接有卡箍，且每组的数量为两个，所述卡箍为C字形，且卡箍的两个自由端固定连接有C形挡板，所述固定条的上端固定插设有安装管，且安装管的一侧开设有导通孔。本发明新能源汽车技术领域，该储氢装置可以在无人机遇到突发状况而导致储氢瓶发生泄露进行自动封堵，避免其内部氢气泄露至外界而导致爆炸。
一种基于动能无人机装置

[发明专利]一种用于氢能飞机的储氢罐体安装支架结构-CN202111217575.5在审
发明人：张永杰;陈巨 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B64D37/30 文献下载
摘要：本发明属于飞行器技术领域，涉及一种用于氢能飞机的储氢罐体安装支架结构，至少两个支撑体，间隔设置；连接杆，至少有一个，位于相邻的两个支撑体之间，连接杆的两端分别与相邻的两个支撑体垂直固定；其中，支撑体包括：第一环片；第二环片，和第一环片通过连接件连接，第二环片和第一环片拼合后成整环；支撑结构，设置在第二环片上，用于实现对储氢罐体的支撑。本发明本体质量小，可满足飞机的轻量化要求，同时可承受飞机起飞、着陆和飞行时候遇到的冲击载荷，并且限制储氢罐体的各个方向的自由度，以保证储氢罐体不和飞机发生相对运动，从而导致飞机重心变化，安装支架和储氢罐体结构上设置的缓冲结构，使得其整体具有缓冲能力，可靠性高。
一种用于飞机储氢罐体安装支架结构

[发明专利]一种氢动能发动机储氢装置-CN202010721143.7在审
发明人：李洁 -专利权人：河北柒壹壹玖工业自动化技术有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： B64D37/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种氢动能发动机储氢装置，包括复合翼无人机和开在复合翼无人机内底部的安装室，所述安装室底部活动安装有一组相对的自动舱门，自动舱门两侧设有启闭机构，所述安装室内活动安装有氢气瓶安装板，氢气瓶安装板底部设有夹紧机构，所述氢气瓶安装板上设有弹出机构。本发明的有益效果是，通过位于自动舱门两侧的启闭机构可对自动舱门进行自动启闭，便于更换氢气瓶和无人机在高空失控时氢气瓶的弹出，夹紧机构可对氢气瓶进行夹紧和定位，且弧形夹紧板具有缓冲功能，减小对氢气瓶的振动，弹出机构可在无人机高空失控时，自动将氢气瓶的弹出，防止氢气瓶发生爆炸和，无人机造成二次伤害。
一种动能发动机装置

[发明专利]一种氢动能发动机燃料安全防护装置-CN202010547156.7在审
发明人：李洁 -专利权人：河北柒壹壹玖工业自动化技术有限公司
申请日： 2020-06-16 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： B64D37/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种氢动能发动机燃料安全防护装置，包括无人机本体，所述无人机本体下端设有氢瓶升降机构，所述氢瓶升降机构一侧设有氢瓶固定机构，所述氢瓶升降机构一侧设有氢气释放导向机构。本发明的有益效果是，通过氢瓶升降机构和氢瓶固定机构的作用可以将多个氢气瓶隔离开，防止因氢气瓶泄漏或爆裂而对无人机造成较大的威胁，有效提高燃料的安全性，通过氢气释放导向机构的作用可以使氢气瓶为发动机提供稳定的能源，有效防止供气中断现象的发生，保证无人机的稳定飞行。
一种动能发动机燃料安全防护装置

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