[发明专利]车辆的车轮悬架系统有效
| 申请号： | 201811316959.0 | 申请日： | 2018-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN109747362B | 公开（公告）日： | 2022-04-19 |
| 发明（设计）人： | J·韦格林;K·舍斯藤;A·马尔姆 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃汽车公司 |
| 主分类号： | B60G11/16 | 分类号： | B60G11/16;B62D21/11 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 蔡洪贵 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆的车轮悬架系统，该系统意图沿车辆的与设置在车辆相反侧上的第一和第二车轮相关联的横向方向延伸，该系统包括：副架单元，设置有用于副架单元附接于车身结构的一组附接点，副架单元包括当副架单元附接于车辆时在车辆的横向方向上沿副架单元延伸的横梁；设置在副架单元每侧上的至少第一连杆部件，每个第一连杆部件被设置为经由枢轴连接将相应车轮或车轮支撑元件与所述副架单元相连接；以及被设置为作用于每个第一连杆部件上的弹簧机构从而提供第一和第二车轮的弹簧悬架。弹簧机构被设置在横梁上从而在横梁与第一连杆部件之间作用，并且横梁形成在副架单元附接于车辆之前的独立生产步骤中可附接于副架单元的独立组件。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 车轮 悬架 系统 | ||
【主权项】：
1.车辆(1)的车轮悬架系统(5)，其中所述系统(5)意图在所述车辆(1)的与设置在所述车辆(1)相反侧上的第一和第二车轮(2)相关联的横向方向上延伸，其中所述系统(5)包括：‑副架单元(6)，所述副架单元设置有用于所述副架单元(6)附接于车身结构(4)的一组附接点(7)，其中所述副架单元(6)包括横梁(8，8'，8”)，当所述副架单元(6)附接于所述车辆(1)时，所述横梁在所述车辆(1)的横向方向上沿所述副架单元(6)延伸；‑设置在所述副架单元(6)每侧上的至少第一连杆部件(12，13)，其中每个第一连杆部件(12，13)被设置为经由枢轴连接(14)将相应车轮(2)或车轮支撑元件与所述副架单元(6)相连接；以及‑弹簧机构(15，16，15'，16'，20)，所述弹簧机构被设置为作用于每个所述第一连杆部件(12，13)上从而提供所述第一和第二车轮(2)的弹簧悬架，其特征在于：所述弹簧机构(15，16，15'，16'，20)被设置在所述横梁(8，8'，8”)上使得在所述横梁(8，8'，8”)与所述第一连杆部件(12，13)之间起作用，并且其中，所述横梁(8，8'，8”)形成在所述副架单元(6)附接于所述车辆(1)之前的独立生产步骤中可附接于所述副架单元(6)的独立组件。
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