[发明专利]内燃机的控制装置和方法有效
| 申请号： | 201811113080.6 | 申请日： | 2018-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN109555611B | 公开（公告）日： | 2021-09-07 |
| 发明（设计）人： | 野濑勇喜;中村贵志;明城启一 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/14 | 分类号： | F02D41/14 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 张谟煜;段承恩 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及内燃机的控制装置和方法。内燃机的控制装置构成为执行抖动控制处理和扩大处理。扩大处理包括如下两个处理中的至少一个处理：在由过滤器捕集到的颗粒状物质的量多的情况下，相比由过滤器捕集到的颗粒状物质的量少的情况，扩大执行抖动控制处理的内燃机的运转区域的处理；以及在由过滤器捕集到的颗粒状物质的量多的情况下，相比由过滤器捕集到的颗粒状物质的量少的情况，增大抖动控制处理中的浓燃烧汽缸的浓化程度和所述稀燃烧汽缸的稀化程度的处理。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的控制装置，构成为控制如下的内燃机，所述内燃机具有捕集从多个汽缸排出的排气中的颗粒状物质的过滤器和按所述多个汽缸的每一个设置的燃料喷射阀，所述控制装置构成为执行：抖动控制处理，操作所述燃料喷射阀以使得所述多个汽缸中的一部分的汽缸为空燃比比理论空燃比稀的稀燃烧汽缸、所述多个汽缸中的另外于所述一部分的汽缸的汽缸为空燃比比理论空燃比浓的浓燃烧汽缸；以及扩大处理，包括如下两个处理中的至少一个处理：在由所述过滤器捕集到的颗粒状物质的量多的情况下，相比由所述过滤器捕集到的颗粒状物质的量少的情况，扩大执行所述抖动控制处理的所述内燃机的运转区域的处理；以及在由所述过滤器捕集到的颗粒状物质的量多的情况下，相比由所述过滤器捕集到的颗粒状物质的量少的情况，增大所述抖动控制处理中的所述浓燃烧汽缸的浓化程度和所述稀燃烧汽缸的稀化程度的处理。
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