[发明专利]一种可调节收敛扩散性尾喷管在审
| 申请号： | 201810951124.6 | 申请日： | 2018-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN108757215A | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 黄新春;刘宗尧;陈玉春;冯鲁文 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | F02K1/11 | 分类号： | F02K1/11;F02K1/78 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人： | 华金 |
| 地址： | 710072 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种可调节收敛扩散性的尾喷管，包括亚声速喷管、超声速喷管、带弹性的外调节片。亚声速喷管中的亚声速调节片和密封片分别与超声速喷管中的超声速调节片与密封片的前端相铰接。带弹性的外调节片是机身的延展部分，带弹性的外调节片中部固定有气压作动筒，后端通过凸耳搭放在超声速调节片尾端外侧的槽沟中，外调节片上的凸耳在槽中移动，限制喷管出口的截面面积。收敛形的亚声速喷管作为固定收敛段，多调节片式喷口在加力状态下张开形成扩散段。再采用液压的方法调节喷管尾部截面，调节片式喷口在加力状态时张开形成扩散段形尾喷管。本发明实现简化结构，减轻重量。保证燃气能充分膨胀，以减少推力损失，提高发动机的推力利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 亚声速 喷管 外调节片 弹性的 尾喷管 超声速喷管 加力状态 超声速 可调节 扩散段 扩散性 密封片 喷口 片式 凸耳 收敛 张开 气压作动筒 方法调节 喷管出口 喷管尾部 推力损失 燃气能 收敛段 收敛形 机身 槽沟 铰接 片尾 延展 发动机 膨胀 移动 保证 | ||
【主权项】：
1.一种可调节收敛扩散性尾喷管，其特征在于，包括亚声速喷管、超声速喷管和外调节片；所述亚声速喷管包括若干调节片(4)和若干密封片(3)，且若干调节片(4)和若干第一密封片(3)交替相连，每个调节片(4)用液压作动筒(2)固定在铰接壳体(1)；所述超声速喷管包括若干超声速调节片(7)和若干第二密封片(6)，且若干超声速调节片(7)和若干第二密封片(6)间隔排列构成扩散形，超声速调节片(7)和第二密封片(6)前端分别与亚声速调节片与第一密封片(3)相铰接；外调节片包括若干外调节片(10)和若干弹性片(9)，每个外调节片(10)中部固定有液压作动筒(8)；调节片(10)通过凸耳搭放在超声速调节片(8)尾端外侧的槽沟中，调节片(10)上的凸耳在槽中移动，限制喷管出口的截面面积；弹性片固定在相邻外调节片(10)的外侧，使得喷管出口调节更加自如。
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- 赵春生;徐速;王伟 - 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
- 2014-05-18 - 2014-12-10 - F02K1/11
- 本发明提供的一种新型轴对称收敛喷管，主要由筒体(1)、作动筒(2)、拉杆(4)、收敛调节片(5)、收敛密封片(6)、锥段外调节片(7)、薄壁旋流中心体(10)和支架(11)组成。其中，过渡段筒体(1)前端与发动机连接，作为整个喷管的支撑构件；作动筒(2)、拉杆(4)和收敛调节片(5)作为喉道和出口面积承力调节构件，用于调节喉道和出口面积；薄壁旋流中心体(10)用于对前端构件的遮挡，实现喷管良好的隐身功能。本发明优点在于：不影响常规轴对称收敛喷管喉道面积调节范围，具有良好的隐身能力，弥补常规轴对称收敛喷管隐身功能缺陷，同时兼具结构简单、可靠性高的优点。
- 一种新型的二元可调收敛喷管-201410247240.1
- 赵春生;任利锋 - 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
- 2014-06-05 - 2014-09-10 - F02K1/11
- 本发明提供的一种新型的二元可调收敛喷管，包括圆转方筒体(1)、固定流道板(2)、侧壁(3)、作动筒(4)、连杆机构(5)、收敛调节板(6)、喷管外罩(7)、支架(8)、遮挡旋流叶形结构(9)和薄壁方形结构(10)。其中，圆转方筒体(1)作为整个喷管的支撑构件；作动筒(4)、连杆机构(5)和收敛调节板(6)作为承力调节机构实现出口面积调节以及矢量偏转；支架(8)、遮挡旋流叶形结构(9)和薄壁方形结构(10)组成的二元遮挡旋流中心体结构用于对喷管前端热端构件进行遮挡。本发明优点在于：保证常规二元喷管喉道面积调节范围，具有良好的隐身能力，同时兼具外廓尺寸小、结构简单、可靠性高的优点。
- 一种新型二元可调收敛喷管-201410249918.X
- 任利锋;徐速;赵春生 - 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
- 2014-06-06 - 2014-09-10 - F02K1/11
- 一种新型二元可调收敛喷管，属于航空发动机喷管领域，包括圆转方筒体(1)、固定流道板(2)、侧壁(3)、作动筒(4)、连杆机构(5)、收敛调节板(6)、喷管外罩(7)和遮挡导流板(8)。其中，圆转方筒体(1)作为整个喷管的支撑构件；作动筒(4)、连杆机构(5)和收敛调节板(6)作为主要承力调节机构实现出口面积调节以及矢量偏转；遮挡导流板(8)用于对喷管前端热端构件进行遮挡，同时对排气进行导流。本发明优点在于：保证常规二元喷管喉道面积调节范围，具有良好的隐身能力，弥补常规二元可调收敛喷管隐身功能缺陷，同时兼具外廓尺寸小、重量轻、结构简单、可靠性高的优点。
- 一种具有良好隐身功能的轴对称矢量喷管-201310657176.X
- 赵春生;徐速;任利锋 - 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
- 2013-12-04 - 2014-04-02 - F02K1/11
- 一种具有良好隐身功能的轴对称矢量喷管，其特征在于：由筒体、扩张段调节机构、喉道调节机构、密封构件、中心遮挡构件和外罩构件组成；具体为：筒体前端与发动机连接，扩张段调节机构主要由矢量作动筒、矢量调节环、拉杆、和扩张调节片组成；其中，矢量作动筒沿喷管周向布置，前端通过机械连接方式连接在筒体外壁上，后端连接在矢量调节环上；矢量调节环后端通过转动副与拉杆连接，通过定心机构与筒体连接，保证限制矢量调节环径向位移；拉杆沿喷管周向均布，另一端通过转动副与扩张调节片外侧连接。本发明的优点：具有良好的隐身能力，弥补常规轴对称矢量喷管隐身功能缺陷，同时兼具结构简单、可靠性高的优点。
- 一种轴对称矢量喷管外调节片-201310657360.4
- 赵春生 - 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
- 2013-12-04 - 2014-04-02 - F02K1/11
- 一种轴对称矢量喷管外调节片，其特征在于：主要由外调节片前段、外调节片后段、密封构件和弹性压紧构件组成；具体为：外调节片前段的前端通过转动副连接在轴对称矢量喷管的矢量调节环后端；外调节片后段通过转动副连接在外调节片前段前中部，后段通过机构连接在矢量喷管扩张调节片后段，一侧边通过转动副与密封构件连接；密封构件和外调节片后段连接的转动副上装配有弹性压紧构件，使密封构件与外调节片后段之间有一定的预紧力。其优点在于：具有良好的整流作用，在能够满足轴对称矢量喷管复杂运动关系的前提下，具有密封性好，容易进行隐身修型，对喷管内部热端部件具有良好的遮挡作用，有效增强轴对称矢量喷管的隐身能力。
- 一种锯齿角度可调的二元矢量喷管-201310660432.0
- 王伟;金文栋;邓洪伟 - 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
- 2013-12-05 - 2014-04-02 - F02K1/11
- 一种锯齿角度可调的二元矢量喷管，包括圆转方筒体、A8作动筒控制机构、侧边密封挡板、右密封板、右遮挡板、左遮挡板、左密封板、锯齿角度控制机构和收敛调节板组成，具体为：圆转方筒体前端与发动机连接，A8作动筒控制机构固定在二元矢量喷管圆转方筒体上；通过喷管上下两侧A8作动筒的同步和异步运动带动收敛调节板旋转，实现喉道面积调节和矢量偏转；锯齿角度控制机构中，与作动筒铰接的前安装座固定在收敛调节板上，在锯齿角度控制机构的驱动下，实现二元矢量喷管锯齿角度的有效调节。本发明的优点：结构简单、运动连接件少、具有喉道调节和矢量功能，具有锯齿角度调节功能，而且具有良好的隐身性。
- 一种增强S弯二元喷管隐身能力的矢量叶栅机构-201310347572.2
- 赵春生;徐速 - 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
- 2013-08-09 - 2013-12-04 - F02K1/11
- 一种增强S弯二元喷管隐身能力的矢量叶栅机构，包括叶栅、滑动调节杆一、滑动调节杆二、调节杆、转杆和作动筒；其中：叶栅为中空结构，沿S弯二元喷管出口段纵向交替分布，滑动调节杆一与叶栅前端通过转动副连接，中间通过转动副和滑动副与调节杆连接；滑动调节杆二与叶栅中段或后段通过转动副和滑动副连接；调节杆前端连接在滑动调节杆一和叶栅前段之间转动副上，后端连接在滑动调节杆一和叶栅中段或后段之间转动副上；作动筒另一端通过转动副与S弯二元喷管连接。本发明的优点：能够有效增强S弯二元喷管的隐身能力，可有效减小S弯二元喷管前段高度尺寸，同时使S弯二元喷管具有矢量功能，结构简单、容易实现。
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