[发明专利]一种基于线性电机的主动悬挂结构有效
| 申请号： | 201810707413.1 | 申请日： | 2018-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN108790660B | 公开（公告）日： | 2023-09-26 |
| 发明（设计）人： | 兰凤崇;曾立锵;陈吉清;陶孙文 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | B60G11/14 | 分类号： | B60G11/14;B60G3/20;B60G17/016;B60G17/0165 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 李瑶 |
| 地址： | 510640 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于线性电机的主动悬挂结构，包括悬挂弹簧和下摆臂，下摆臂水平设置，下摆臂一端转动连接于车轮的轮轴，另一端铰接于车身，悬挂弹簧设置于下摆臂的上方，悬挂弹簧的上端与悬架塔顶连接，还包括线性电机、连接件和支撑杆，线性电机设置于车身的底部，且线性电机的活动端沿车轮的轮轴方向运动，连接件竖直设置，悬挂弹簧的下端固接于连接件的顶部，连接件的中部与车身铰接，连接件的下部与线性电机的活动端铰接，支撑杆竖直设置，支撑杆的上部铰接于连接件的上部，支撑杆的下部铰接于下摆臂，线性电机的本体与车身活动连接。本发明能够主动驱使车轮上下运动，缓冲路面上的颠簸，控制车身的姿态，降低了线性电机的选型要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 线性 电机 主动 悬挂 结构 | ||
【主权项】：
1.一种基于线性电机的主动悬挂结构，包括悬挂弹簧和下摆臂，下摆臂水平设置，下摆臂一端转动连接于车轮的轮轴，另一端铰接于车身，悬挂弹簧设置于下摆臂的上方，悬挂弹簧的上端与悬架塔顶连接，其特征在于：还包括线性电机、连接件和支撑杆，线性电机设置于车身的底部，且线性电机的活动端沿车轮的轮轴方向运动，连接件竖直设置，悬挂弹簧的下端固接于连接件的顶部，连接件的中部与车身铰接，连接件的下部与线性电机的活动端铰接，支撑杆竖直设置，支撑杆的上部铰接于连接件的上部，支撑杆的下部铰接于下摆臂，线性电机的本体与车身活动连接。
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