[发明专利]一种机械手张开闭合直径调节机构及其智能调节方法有效

专利信息
申请号: 201810056285.9 申请日: 2018-01-20
公开(公告)号: CN108247623B 公开(公告)日: 2023-04-07
发明(设计)人: 司徒毅贤;苏寿琼;黎国;余文松;周新荣;宋欢 申请(专利权)人: 广州通誉智能科技有限公司
主分类号: B25J9/08 分类号: B25J9/08;B29C35/00;B29D30/06
代理公司: 广州市智远创达专利代理有限公司 44619 代理人: 李丽丽
地址: 510000 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种机械手张开闭合直径调节机构及其智能调节方法,包括有电气控制系统、转臂、导向连接板Ⅰ、连杆、转盘、导向连接板Ⅱ、抓胎爪、固定盘、直线导轨、直线导轨滑块、气缸、连接杆、连接座、调整座及接近开关,气缸及接近开关连接电气控制系统,转臂通过调整座与固定盘连接成用于抓取轮胎的转入转出机构,气缸安装在转臂上,转盘套设在固定盘上;每一抓胎爪对应一组直线导轨和直线导轨滑块。本发明通过机械手张开闭合时抓胎爪以直线导轨、直线导轨滑块作导向,阻力小、导向间隙小、精度高、抓胎爪张开闭合运行畅顺、抓胎爪的同心性好;张开闭合直径规格不需要人工调整,能实现数字化设定、自动化、智能化调节的检测与控制。
搜索关键词: 一种 机械手 张开 闭合 直径 调节 机构 及其 智能 方法
【主权项】:
1.一种机械手张开闭合直径调节机构,其特征在于:包括有电气控制系统、转臂(1)、导向连接板Ⅰ(2)、连杆(5)、转盘(9)、导向连接板Ⅱ(10)、抓胎爪(11)、固定盘(12)、直线导轨(13)、直线导轨滑块(14)、气缸(15)、连接杆(16)、连接座(17)、调整座(20)及接近开关(25),气缸(15)及接近开关(25)连接电气控制系统,所述转臂(1)通过调整座(20)与固定盘(12)连接形成用于机械手抓取轮胎胎坯、成品轮胎时的装、卸胎转入转出机构,气缸(15)安装在转臂(1)上;所述转盘(9)套设并支承在固定盘(12)上形成可沿固定盘(12)转动的结构;每一抓胎爪(11)对应一组直线导轨(13)和直线导轨滑块(14),直线导轨滑块(14)均匀安装在固定盘(12)上,直线导轨(13)套设于直线导轨滑块(14)中形成可滑动结构,抓胎爪(11)和直线导轨(13)用螺栓或螺钉与导向连接板Ⅰ(2)和导向板连接Ⅱ(10)连接固定,抓胎爪(11)朝向固定盘(12)的中心;所述连杆(5)的一端与导向连接板Ⅰ(2)及导向连接板Ⅱ(10)活动连接形成可转动结构,另一端与转盘(9)活动连接形成可转动结构;所述连接座(17)用螺栓固定在与转臂(1)紧邻的导向连接板Ⅰ(2)上,拧入气缸(15)活塞杆的连接杆(16)紧固于连接座(17)上;在转臂(1)与固定盘(12)相接的位置通过一接近开关安装支架(21)安装有接近开关(25),在气缸(15)与接近开关(25)之间安装有位置检测机构;气缸(15)动作推动与转臂紧邻的导向连接板I(2)及导向连接板II(10)带动直线导轨(13)朝固定盘(12)的中心移动,从而推动抓胎爪(11)朝固定盘(12)的中心移动以固定轮胎或胎坯;此时,导向连接板II(10)及导向连接板I(2)带动连杆(5),使连杆(5)随之往固定盘(12)的中心移动,由于连杆(5)可以转动,其另一端同步推动转盘(9),使转盘(9)转动;转盘(9)同步带动其余的连杆(5),每一连杆(5)推动各自连接的导向连接板I(2)和导向连接板II(10),进行推动各抓胎爪(11)同步朝固定盘(12)的中心运动以抓紧轮胎或胎坯。
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