[实用新型]客车用电子驻车控制系统和客车有效
| 申请号： | 201721236999.5 | 申请日： | 2017-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN207466634U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 王永秋;李振山;张永瑞;孙盼龙 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/68 | 分类号： | B60T13/68 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 韩天宝 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及客车驻车制动控制领域，特别是客车用电子驻车控制系统和客车。该客车包括断气刹和电子驻车控制系统，其中电子驻车控制系统包括整车控制器、油门踏板信号产生装置、电子驻车控制开关、电控开关、控制电源、总开关、常闭阀和常通阀，常闭阀和常通阀设置在用于给断气刹供气的气路管道中，通过总开关闭合或断开供电的方式控制常闭阀，实现车辆下电时进行自动驻车制动；通过控制与常闭阀串联的常通阀的方式控制断气刹的状态，实现了车辆行驶时断气刹状态可控，系统简单，较易实施，在对原车改动不大的情况下实现电子驻车，提高车辆的可靠性和安全性，解决了车辆断电后需要手动驻车而驾驶员可能忘记此操作带来的安全隐患问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电子驻车 控制系统 断气 客车 常闭阀 常通阀 方式控制 驻车制动 总开关 安全隐患问题 油门踏板信号 本实用新型 整车控制器 产生装置 车辆行驶 电控开关 控制电源 气路管道 闭合 可控 下电 原车 驻车 断开 断电 串联 供气 供电 | ||
【主权项】：
一种客车用电子驻车控制系统，包括整车控制器、油门踏板信号产生装置、驻车控制信号产生装置、控制电源和总开关，其特征在于，还包括在断气刹的供气管路上串联设置的常闭阀和常通阀，以及一个电控开关；所述整车控制器输出控制连接所述电控开关，所述整车控制器输入采样连接所述油门踏板信号产生装置和所述驻车控制信号产生装置，所述控制电源经过串联的总开关和电控开关连接所述常通阀，所述控制电源经过总开关连接所述常闭阀。
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