[实用新型]一种汽车转向柱调节机构

摘要

本实用新型涉及一种汽车转向柱调节机构，包括调节支架、中间支架、滑动凸轮、固定凸轮、调节手柄、螺栓和螺母，该调节支架包括两块夹板，中间支架位于两块夹板之间，两块夹板与中间支架上均设置有通孔，螺栓的螺杆贯穿通孔与螺母螺纹连接，螺栓的头部和螺母分别位于两块夹板的外侧，调节手柄、固定凸轮和滑动凸轮套在螺栓的螺杆上且均位于螺母和调节支架之间，滑动凸轮与固定凸轮均设有功能块且功能块相对设置，固定凸轮固定设置在夹板上，滑动凸轮与调节手柄相连，且滑动凸轮可与调节手柄一起旋转；作为改进的，固定凸轮的功能块的表面和/或滑动凸轮的功能块的表面上设置有缓冲层，可有效避免调节过程中产生的调节异响。

主权项

一种汽车转向柱调节机构，包括调节支架（1）、用于固定连接转向柱的中间支架（2）、滑动凸轮（3）、固定凸轮（4）、调节手柄（5）、螺栓（6）和螺母（7），所述调节支架（1）包括两块夹板，所述中间支架（2）位于两块所述夹板之间，两块所述夹板与所述中间支架（2）上均设置有通孔，所述螺栓（6）的螺杆穿过所述夹板上的所述通孔和所述中间支架（2）上的所述通孔，所述螺母（7）与所述螺栓（6）螺纹连接，所述螺栓（6）的头部和所述螺母（7）分别位于两块所述夹板的外侧，所述调节手柄（5）、所述固定凸轮（4）和所述滑动凸轮（3）套在所述螺栓（6）的螺杆上，所述调节手柄（5）、所述固定凸轮（4）和所述滑动凸轮（3）均位于所述螺母（7）和所述调节支架（1）之间，所述滑动凸轮（3）与所述固定凸轮（4）均设有包括凹部（8）、斜部和凸部连接而成的功能块，所述固定凸轮（4）上的功能块与所述滑动凸轮（3）上的功能块相对设置，所述固定凸轮（4）固定设置在所述夹板上，所述滑动凸轮（3）与所述调节手柄（5）相连，且所述滑动凸轮（3）可与所述调节手柄（5）一起旋转；其特征在于：所述固定凸轮（4）的功能块的表面和/或所述滑动凸轮（3）的功能块的表面上设置有缓冲层。