[实用新型]厚度渐变式车顶横梁有效
| 申请号： | 201720116882.7 | 申请日： | 2017-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN206437073U | 公开（公告）日： | 2017-08-25 |
| 发明（设计）人： | 封令娟;王军明 | 申请（专利权）人： | 上海通程汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/06 | 分类号： | B62D25/06;B32B3/12;B32B9/00;B32B9/04;B32B33/00 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 201411 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及机械技术领域。厚度渐变式车顶横梁，包括一车顶横梁，车顶横梁内设有一中空腔体，中空腔体上下均为拱形结构，进而形成一椭圆形的空腔；空腔的内壁附着有一陶瓷层；空腔内填充有缓冲胶；车顶横梁的外壁附着有玄武岩纤维网。本实用新型通过拱形结构能够使车顶横梁受到的力分散，从而起到了对车顶横梁的缓冲作用。本实用新型通过缓冲胶能够提高优化缓冲效果，并且减轻了车顶横梁的重量。本实用新型通过玄武岩纤维网能够起到防锈防刮抗拉伸阻燃的作用。传统的陶瓷层能够提高硬度，本实用新型通过在椭圆形的空腔内加入陶瓷层既能使车顶横梁的受力分散，还能进一步提高了车顶横梁的硬度和受力强度。 | ||
| 搜索关键词： | 厚度 渐变 车顶 横梁 | ||
【主权项】：
厚度渐变式车顶横梁，包括一车顶横梁，其特征在于，所述车顶横梁内设有一中空腔体，所述中空腔体上下均为拱形结构，进而形成一椭圆形的空腔；所述空腔的内壁附着有一陶瓷层；所述空腔内填充有缓冲胶；所述车顶横梁的外壁附着有玄武岩纤维网。
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