[发明专利]双燃料车辆的控制方法和装置有效
| 申请号： | 201711348494.2 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN108087135B | 公开（公告）日： | 2020-09-04 |
| 发明（设计）人： | 祁克光;杨俊伟;全书鹏;李东敦;邓永娣 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30;F02D41/24;F02P5/15;F02D19/06 |
| 代理公司： | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人： | 邢少真 |
| 地址： | 241006 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种双燃料车辆的控制方法和装置，属于车辆电子控制领域。方法包括：终端通过该ECU，确定该双燃料车辆中发动机的当前燃料；根据该当前燃料，从燃料标识和控制信号的对应关系中，获取该当前燃料对应的控制信号，该控制信号包括该当前燃料的喷射量、点火角和扭矩中的至少一个；从该ECU的存储空间中获取该控制信号的自学习系数；根据该控制信号和该控制信号的自学习系数，控制该发动机以该控制信号和该控制信号的自学习系数进行工作。由于终端可以识别当前燃料，并基于当前燃料的燃料标识，获取该当前燃料对应的控制信号，从而提高了控制双燃料车辆的准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料 车辆 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种双燃料车辆的控制方法，其特征在于，所述方法应用在双燃料车辆中，所述双燃料车辆至少包括一个电子控制器ECU，所述方法包括：通过所述ECU，确定所述双燃料车辆中发动机的当前燃料；根据所述当前燃料，从燃料标识和控制信号的对应关系中，获取所述当前燃料对应的控制信号，所述控制信号包括所述当前燃料的喷射量、点火角和扭矩中的至少一个；从所述ECU的存储空间中获取所述控制信号的自学习系数；根据所述控制信号和所述控制信号的自学习系数，控制所述发动机以所述控制信号和所述控制信号的自学习系数进行工作。
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