[发明专利]用于自动变速器的驻车致动器组件以及包括驻车致动器组件的变速器有效
| 申请号： | 201710631465.0 | 申请日： | 2017-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN107763121B | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | G·辛格;H·R·赫斯普恩;S·西杜;C·E·马林;C·R·科莱 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D65/16 | 分类号： | F16D65/16;F16H63/34;F16D121/14 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 董均华;安文森 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于自动变速器的驻车致动器组件，其包括致动器杆、在致动器杆上可轴向滑动的致动器，以及封闭在致动器杆上的致动器内的弹簧。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 自动变速器 驻车致动器 组件 以及 包括 变速器 | ||
【主权项】：
1.一种用于自动变速器的驻车致动器组件，其包括：致动器杆；致动器，其在所述致动器杆上轴向可滑动；以及弹簧，其封闭在所述致动器杆上的所述致动器内，其中，所述弹簧朝向所述致动器的近端定位，并且其中，所述致动器还包括驻车台肩和非驻车台肩，所述驻车台肩定位在所述致动器的远端处，所述非驻车台肩定位在所述弹簧和所述驻车台肩之间，其中，所述致动器包括位于对所述弹簧的一端偏压的所述致动器的一端处的突片。
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- 本实用新型公开了一种车辆制动系统的电子驻车促动器，安装在制动钳组件(2)的外部，其包括壳体(1‑4)、电机、行星齿轮机构(1‑1)，在所述的电子驻车促动器(1)与制动钳组件(2)连接的位置设置保持圈(1‑3)；所述的电子驻车促动器与制动钳组件(2)连接的一端设有开口，所述的保持圈(1‑3)从该开口处装入及取出，用于行星齿轮机构(1‑1)的轴向定位。采用上述技术方案，取得了以下效果：可更换磨损的齿轮；可更换污染的油脂；在随车工具遗失时，拆下输出轴总成，可以用于紧急释放。
- 机动车电子驻车促动器-201721610891.8
- 郭锋亮;闫光辉;王玉文;郭建振;魏邦军 - 芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司
- 2017-11-28 - 2018-08-17 - F16D65/16
- 本实用新型公开了一种机动车电子驻车促动器，安装在驻车系统的制动钳总成(11)的外部，其包括壳体、电机(3)、行星齿轮机构(9)、电机轴到行星齿轮主轴的传动机构，所述的壳体分为上壳体(5)、下壳体(4)；所述的下壳体(4)与行星齿轮机构(9)的齿圈部分集成为一体；所述的上壳体(5)设有用于固定行星齿轮主轴的孔或销。采用上述技术方案，通过系列化设计，使得零件的数量最少；用壳体直接定位，尺寸链比较少，质量控制通过模具可以完全实现，减少了零部件的装配工作量和装配公差，质量控制较为简单；不存在防错的问题，防错能力强；如果错装，很容易发现问题；定位强度高，稳定性好；将电机、行星齿轮机构、电机轴到行星齿轮主轴的传动机构分别被隔离在不同的三个腔里，使以上三部分尺寸链最短。
- 一种静音转子电磁失电制动器-201721833588.4
- 朱筱倩;梅裕裔;赵荣福 - 安徽创新电磁离合器有限公司
- 2017-12-25 - 2018-08-14 - F16D65/16
- 本实用新型涉及电磁失电制动器技术领域，具体地，涉及一种静音转子电磁失电制动器，所述的衔铁包括上衔铁和下衔铁，所述的上衔铁和下衔铁端面分别设有穿透自身的通孔并经由安装螺栓活动连接，如此，通过将原有一体式的衔铁做成两个单独的结构并经由安装螺栓活动连接，降低了衔铁在失电时与摩擦盘的刚性接触力度，同时在上衔铁和下衔铁连接处设有橡胶圈，能够进一步缓冲上衔铁和下衔铁之间的冲击以及下衔铁和摩擦盘之间的刚性接触，从而实现降低噪音的目的。
- 一种车辆缓行器曲拐锁闭状态的力平衡抗磨损结构-201721775818.6
- 李祥瑞;李旭红;李浩然 - 李浩然
- 2017-12-19 - 2018-08-07 - F16D65/16
- 本实用新型公开一种车辆缓行器曲拐锁闭状态的力平衡抗磨损结构，包括用于与曲拐轴承座连接的轴颈、配置在轴颈上侧和下侧的曲柄、设置在上端曲柄上的滚轮联轴位、设置在下端曲柄上的曲臂联轴位以及设置在下端曲柄上的拉杆联轴位，所述曲拐饶轴颈旋转至曲臂联轴位轴心处于竖直方向的最低点位置的状态为所述车辆缓行器曲拐锁闭状态，使所述滚轮联轴位轴心与所述轴颈轴心在竖直方向的偏心距保持为零。通过上述方式，本实用新型提供一种车辆缓行器曲拐锁闭状态的力平衡抗磨损结构，针对车辆缓行器在锁闭状态时曲拐受压迫和磨损严重的问题，改进曲拐轴颈与联轴位结构，降低锁闭状态耐受压力、减轻磨损问题，提高使用寿命。
- 专利分类
