[发明专利]用于无级变速器的泵切换控制系统和方法有效

专利信息
申请号: 201710308279.3 申请日: 2017-05-04
公开(公告)号: CN107461491B 公开(公告)日: 2019-08-09
发明(设计)人: M·Q·张;B·M·奥尔森;C·S·吉克;C·J·霍金斯;S·P·摩尔曼;P·G·奥塔内斯 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F16H61/4008 分类号: F16H61/4008
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 邓雪萌
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 目标模块基于加速器踏板位置确定无级变速器(CVT)的输入轴的速度与输出轴的速度之间的目标比。最大变化率(ROC)模块确定目标比的最大ROC。基于最大ROC和目标比的ROC的比较,切换阀控制模块选择性地将CVT的切换阀(i)从关闭位置致动到打开位置,以及(ii)从打开位置致动到关闭位置。当切换阀处于关闭位置时,切换阀防止变速器流体流过CVT的变速器流体泵和压力调节阀之间的流动路径。当切换阀处于打开位置时,切换阀允许变速器流体流过流动路径。
搜索关键词: 用于 无级 变速器 切换 控制系统 方法
【主权项】:
1.一种车辆的变速器流体控制方法,其包括:基于加速器踏板位置确定无级变速器的输入轴的速度与输出轴的速度之间的目标比;确定所述目标比的最大变化率;以及基于所述目标比的所述最大变化率和变化率的比较,选择性地将所述无级变速器的切换阀(i)从关闭位置致动到打开位置,以及(ii)从打开位置致动到关闭位置,其中,当所述切换阀处于关闭位置时,所述切换阀防止变速器流体流过所述无级变速器的变速器流体泵和压力调节阀之间的流动路径;并引导变速器流体流回到所述变速器流体泵,以及其中,当所述切换阀处于所述打开位置时,所述切换阀允许变速器流体流过所述流动路径;其中(i)当所述切换阀处于所述打开位置时,以及(ii)当所述切换阀处于所述关闭位置时,所述变速器流体泵进一步通过第二流动路径将变速器流体泵送到所述压力调节阀。
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