[发明专利]一种新能源汽车能量回收控制装置、新能源汽车有效
| 申请号： | 201710280099.9 | 申请日： | 2017-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN107020958B | 公开（公告）日： | 2023-09-01 |
| 发明（设计）人： | 隆剑猛 | 申请（专利权）人： | 苏州银雀智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/16 | 分类号： | B60L7/16;B60L7/24;B60T1/14 |
| 代理公司： | 北京知艺互联知识产权代理有限公司 16137 | 代理人： | 孙一方 |
| 地址： | 215030 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明属于新能源汽车能量回收技术领域，公开了一种新能源汽车能量回收控制装置、控制方法及新能源汽车，包括安装在新能源汽车底架上的制动系统、控制系统、充电系统和储电电池组：所述制动系统包括起落架、及与所述起落架连接的回收固定锁控器、升降电机、摩擦制动轮；所述起落架一端通过所述回收固定锁控器与所述新能源汽车底架连接，另一端通过悬臂活动轴与所述新能源汽车底架连接；所述充电系统包括依次相连的伞形齿轮、发电机电压整流器、充电器和稳压调节器，有效提高能量回收率，为新能源汽车提供了新的能量来源，同时能够保证新能源汽车的制动稳定性，具有显著的经济价值和社会价值，同时可降低汽车的振动和发热。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 能量 回收 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种新能源汽车能量回收控制装置，包括安装在新能源汽车底架上的制动系统、控制系统和充电系统，其特征在于：所述制动系统包括起落架、及与所述起落架连接的回收固定锁控器、升降电机、摩擦制动轮；所述升降电机设置在所述新能源汽车底架上；所述回收固定锁控器设置在所述新能源汽车底架上；所述起落架一端通过所述回收固定锁控器与所述新能源汽车底架连接，另一端通过悬臂活动轴与所述新能源汽车底架连接；所述充电系统包括依次相连的伞形齿轮、发电机电压整流器、充电器和稳压调节器；所述伞形齿轮与所述摩擦制动轮连接；所述控制系统与所述制动系统连接，用于控制所述制动系统运行状态。
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- 本发明提供一种轨道车辆的再生制动电能吸收装置和轨道车辆，该吸收装置包括电压检测单元、第一控制单元、多个升降压变换器和超级电容，其中，第一控制单元与电压检测单元相连；各升降压变换器并联，各升降压变换器并联后的输入端用于与供电电网的输出线路相连，且各升降压变换器的并联后的输出端与超级电容相连。该吸收装置，各升降压变换器输出电压的峰值相互交错，各输出电压相互叠加后的电压的波动幅度小，可为超级电容提供稳定的充电电压，因此，可提高超级电容的使用寿命，并且，由于各升降压变换器中的功率开关管交替导通，可相应减小各功率开关管电流应力和热效应，提高整个装置运行的可靠性。
- 电动汽车再生制动的瞬时功率控制与能量存储方法-201310181609.9
- 王旭东;孙东阳;那日沙;余腾伟;周凯;焦文良 - 哈尔滨理工大学
- 2013-05-16 - 2013-08-21 - B60L7/16
- 电动汽车再生制动的瞬时功率控制与能量存储方法。目前纯电动汽车和混合电动汽车进行能量回馈时，逆变电路靠续流二极管进行不控整流，电机高速时无法控制制动力矩大小，或者直流桥臂电压使得电机无法向外输送电能。本发明方法包括：系统总控制器（1），所述的系统总控制器通过CAN总线（2）连接系统状态显示器（3）、永磁电机控制器（4）和电混合储能充放电控制器（5），所述的永磁电机控制器连接速度与位置检测装置（6）、变频驱动装置（7）和电混合储能装置（8），所述的电混合储能充放电控制器连接所述的电混合储能装置，所述的速度与位置检测装置连接所述的系统总控制器。本发明用于电动汽车节能技术与设备。
- 轨道车辆的再生制动电能吸收装置和轨道车辆-201220394952.2
- 姜磊;牛翰彬;韩旭;于治超;腾奔 - 中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心
- 2012-08-09 - 2013-06-05 - B60L7/16
- 本实用新型提供一种轨道车辆的再生制动电能吸收装置和轨道车辆，该吸收装置包括电压检测单元、第一控制单元、多个升降压变换器和超级电容，其中，第一控制单元与电压检测单元相连；各升降压变换器并联，各升降压变换器并联后的输入端用于与供电电网的输出线路相连，且各升降压变换器的并联后的输出端与超级电容相连。该吸收装置，各升降压变换器输出电压的峰值相互交错，各输出电压相互叠加后的电压的波动幅度小，可为超级电容提供稳定的充电电压，因此，可提高超级电容的使用寿命，并且，由于各升降压变换器中的功率开关管交替导通，可相应减小各功率开关管电流应力和热效应，提高整个装置运行的可靠性。
- 一种电动汽车再生制动能量储存装置-201220125706.7
- 李廷勇;徐长勤 - 青岛易特优电子有限公司
- 2012-03-29 - 2012-10-31 - B60L7/16
- 本实用新型属于汽车节能设备技术领域，涉及一种电动汽车再生制动能量储存装置，超级电容充放电控制器分别与超级电容模组、蓄电池和驱动控制器相互电连接；超级电容充放电控制器与超级电容模组电连通实现控制充放电过程；驱动控制器与电动机电连通实现电动机的控制运行；超级电容充放电控制器与驱动控制器、蓄电池之间采用电缆母线电连通；通过控制超级电容模组的电流实现蓄电池与超级电容模组的功率分配，使蓄电池功率输出保持相对恒定和平滑；超级电由超级电容存储电动车再生制动回馈能量，避免频繁充、放电对电动汽车电源的不利影响，使用寿命长，超级电容功率密度大、动态响应好。
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