[发明专利]湿式双离合器自动变速器离合器半接合点的自适应方法有效

专利信息
申请号: 201710168198.8 申请日: 2017-03-21
公开(公告)号: CN106870600B 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: 熊杰;张广辉;曹龙;马岩;张荣辉 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: F16D48/10 分类号: F16D48/10;F16H59/14;F16H59/72;F16H59/56
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 王淑秋
地址: 130011 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 发明涉及一种湿式双离合器自动变速器离合器半接合点的自适应方法,该方法如下:在满足进入kisspoint自学习的条件下,根据离合器需求扭矩计算命令压力,然后计算离合器压力偏差积分值;当kisspoint点低并且离合器压力偏差积分值连续大于差值设定值规定次数时,对kisspoint点增加一个设定步长;当kisspoint高并且离合器压力偏差积分值连续小于差值设定值规定次数时,对kisspoint减小一个设定步长。本发明能够保证自动湿式双离合器变速器在整个寿命周期中获得正确的kisspoint值,从而保证车辆行驶的平顺性。
搜索关键词: 湿式双 离合器 自动变速器 接合 自适应 方法
【主权项】:
1.一种湿式双离合器自动变速器离合器半接合点的自适应方法,其特征在于包括下述步骤:步骤一、判断是否满足进入半接合点自学习的条件:a、判断整车是否进入动力升档扭矩交换阶段;b、采集变速器油温传感器测得的变速箱油温,并判断变速箱油温监测值是否大于油温设定值;c、采集液压系统离合器的压力传感器测得的实际压力,同时根据半接合点计算命令压力;再计算实际压力与命令压力的偏差;当整车进入动力升档扭矩交换阶段,变速箱油温监测值大于油温设定值,并且实际压力与命令压力之间的偏差小于0.1bar时,则判断充油完成,满足进入半接合点自学习的条件,转步骤二;步骤二、根据离合器需求扭矩计算命令压力,然后计算离合器压力偏差值并在设定的命令离合器扭矩范围30牛米—100牛米内对其进行积分计算,得到离合器压力偏差积分值;其中,离合器压力偏差值=命令压力‑实际压力;步骤三、当离合器压力偏差积分值大于半接合点增加阈值时,半接合点增加计数器加1,然后判断半接合点增加计数器值是否大于半接合点增加次数阈值,是则半接合点增加一个步长设定值,同时计数器清零,否则返回步骤二;当离合器压力偏差积分值小于半接合点减小阈值时,半接合点减小计数器增加1,然后判断半接合点减小计数器值是否大于半接合点减小次数阈值,是则半接合点减小一个步长设定值,同时计数器清零,否则返回步骤二。
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