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- [发明专利]电控离合器助力器及车辆-CN202310804315.0在审
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王红波;朱赞;柴二帅
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湖南行必达网联科技有限公司
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2023-07-03
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2023-10-20
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F16D48/06
- 本发明涉及作业机械技术领域，提供一种电控离合助力器及车辆。该电控离合器助力器包括壳体、活塞筒、第一活塞、第二活塞、驱动组件以及推杆组件，壳体的内部沿轴向依次设置有相连通的第一缸筒部和第二缸筒部，活塞筒可滑动地套接于第一缸筒部内，第一活塞可滑动地套接于第二缸筒部内，第二活塞可滑动地套接于活塞筒内，且活塞筒靠近第二缸筒部的一端设置有第一开口，第二活塞的外侧壁与第一缸筒部的内侧壁之间设置有进气腔，第二活塞内部设置有空腔结构，空腔结构设置有第二开口，第二活塞的第一端设置有阀片。本发明通过机械式结构实现了离合器助力器的进、排气动作及半离合动作，且通过离合踏板转动角度量控制活塞筒位移量。
- 离合器助力器车辆
- [发明专利]一种离合器保护方法、装置、介质、自动离合器及控制器-CN202310789780.1在审
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代显军;杨庆;张宽宽
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联合汽车电子有限公司
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2023-06-30
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2023-10-13
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F16D48/06
- 本发明属于汽车工程技术领域，尤其涉及一种离合器保护方法、装置、介质、自动离合器及控制器；通过确认蠕行或类似的恶劣工况，结合变速箱测试过程标定获得的半结合点压力与油温关系数据，以离合器最大压力允许的持续时间为依据，评估离合器的过热风险；进而通过增压修正值和减压修正值分别补偿了风险触发过程和预案实施过程中相关阈值的精度；其方法和产品适用于双离合DCT（Dual Clutch Transmission）、自动AMT（Automated Mechanical Transmission）或不带液力变矩器无级变速箱CVT（Continuously Variable Transmission）等自动离合器；可用于蠕行起步时的热保护，有效避免高风险滑摩过程、延长设备寿命；其参数标定可在原有硬件上实现，无须加装额外的传感器来校准，利于改善定制开发、系统升级的效率。
- 一种离合器保护方法装置介质自动控制器
- [发明专利]离合器充油的控制方法及存储介质-CN202310636989.4在审
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白文飞;胡志涛;黄文浩
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长城灵魂科技有限公司
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2023-05-31
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2023-10-13
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F16D48/06
- 本发明提供了一种离合器充油的控制方法及存储介质。本发明的离合器采用电子泵充油，该控制方法包括：基于当前离合器的实际压力P2和电子泵实际转速计算实际充油体积V2，并基于目标扭矩计算目标充油体积V1，进而计算出充油完成系数Factor；在充油完成系数未达到设定比例时，根据目标充油时间的要求，计算出设定压力P4以及目标占空比，以控制电子泵实际转速，形成对离合器充油的闭环控制。本发明的离合器充油的控制方法，根据实际压力P2、目标扭矩和目标充油时间等计算出充油完成系数和电子泵的电机所需要的目标占空比，以调整控制电子泵的运行，使电子泵实际转速更适合离合器油液泄漏的情况，从而改善离合器的充油控制效果。
- 离合器控制方法存储介质
- [实用新型]车辆控制系统-CN202320399306.3有效
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潘海涛;王晓宁;王玉晓;倪超;郑勇
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潍坊轲控新能源有限公司
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2023-02-28
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2023-10-13
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F16D48/06
- 本申请公开了一种车辆控制系统，车辆控制系统包括离合器控制单元、离合器和离合器执行单元，离合执行单元与离合器控制单元信号连接并受离合器控制单元控制；离合执行单元包括第一气动源、第二气动源和离合器驱动机构，离合器驱动机构与离合器传动连接，第一气动源和第二气动源分别与离合器驱动机构气路连接；当第一气动源的压力大于设定压力时，第一气动源对离合器驱动机构提供驱动力，当第一气动源的压力小于设定压力时，所述第二气动源对所述离合器驱动机构提供驱动力。本申请所公开的车辆控制系统能够实现混合动力车辆的离合器的安全、可靠的自动切换。
- 车辆控制系统
- [发明专利]用于确定离合器的传递扭矩的方法-CN202080035244.7有效
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马里奥·哈特;卢克·哈德尔;克里斯托夫·斯特劳布
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舍弗勒技术股份两合公司
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2020-04-20
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2023-09-29
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F16D48/06
- 本发明涉及一种用于确定离合器(12)的传递扭矩(M)的方法(100)，所述传递扭矩与离合器操作相关地可以在离合器输入端(18)和离合器输出端(20)之间传递，其中在离合器输出侧可以存在第一转速(ω1)并且进行用于确定传递扭矩(M)的第一流程(102)，其方式为：在离合器输出端(20)自由转动时和在驱动元件(12)以第一驱动转速(ωe,1)运行时，在离合器(12)闭合的情况下，将所述离合器置于打开位置(110)中，并且否则留在打开位置(110)中，将离合器(12)随后操作到第一闭合位置(112，L1)中从而第一转速(ω1)提高并且在此具有第一转速梯度#imgabs0#并且检测第一转速梯度#imgabs1#其中在所述第一流程(102)中确定所检测的第一转速梯度#imgabs2#的至少一个梯度参数(A)，并且在紧接于第一流程(102)并且类似于第一流程(102)地执行的用于确定传递扭矩(M)的第二流程(116)中，根据至少一个梯度参数(A)设定第一闭合位置(112，L1)。
- 用于确定离合器传递扭矩方法
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