[发明专利]用于增强冷却的发动机装置有效
| 申请号： | 201710130241.1 | 申请日： | 2012-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN107100754B | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | D·P·詹特尔;K·A·甘特;I·W·麦吉芬;J·沃辛顿 | 申请（专利权）人： | 康明斯知识产权公司 |
| 主分类号： | F02F3/20 | 分类号： | F02F3/20;F02F3/26;F02F1/14 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 党晓林;王小东 |
| 地址： | 美国明*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于内燃发动机的汽缸套和活塞构造，其包括用于改善活塞的冷却的特征部。特定比值和尺寸被包括以优化汽缸套和活塞的特征部。还包括有助于实现特定尺寸和比值中的一些的独特活塞特征部。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 增强 冷却 发动机 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽缸套，该汽缸套包括：顶部、中部和底部；位于所述中部的外表面的止动件；由所述顶部、中部和底部共同形成的活塞孔直径(D)，所述顶部具有第一最大壁厚，该第一最大壁厚大于所述底部的第二最大壁厚；以及所述顶部的第一部分在所述活塞位于上止点时被定位成接合活塞的顶部密封件；所述第一部分的壁厚小于所述第一最大壁厚，其中，所述第一部分定位成距所述汽缸套的顶端有轴向距离(B)，其特征在于，所述距离(B)与所述活塞孔直径(D)的比值小于0.090，并且所述距离(B)与所述第一部分的壁厚的比值小于1.30。
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