[发明专利]一种卡车变速器拨叉矫形机有效
申请号: | 201710129176.0 | 申请日: | 2017-03-06 |
公开(公告)号: | CN106862307B | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 翟华;陈樑;严建文;吴玉程 | 申请(专利权)人: | 合肥工业大学 |
主分类号: | B21D1/00 | 分类号: | B21D1/00;B21C51/00 |
代理公司: | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人: | 何梅生 |
地址: | 230009 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种卡车变速器拨叉矫形机,其特征是:由机架支撑形成分处在不同高度上的顶层定位平台,底层竖向驱动平台,以及中部水平驱动平台;将卡车变速器拨叉夹持并定位在定位平台上;利用设置在竖向驱动平台上的竖向顶伸气缸抬升顶伸轴,并使卡车变速器拨叉中的斜边卡嵌在顶伸轴顶面的拨转槽中,由设置在水平驱动平台上的水平气缸驱动顶伸轴的转动,使卡车变速器拨叉中的斜边的角度得到矫形。本发明能有效提高矫形精度,提高矫形工作效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 卡车 变速器 矫形 | ||
【主权项】:
1.一种卡车变速器拨叉矫形机,所述卡车变速器拨叉整体呈“U”形,中部直边段(1a)上具有一中心方孔(1b),两侧边均具有两段斜边和位于两段斜边之间的一段侧边中直段(1e),所述两段斜边分别是前段斜边(1c)和尾段斜边(1d),两侧前段为前段直边段(1f);其特征是:所述卡车变速器拨叉矫形机的结构形式是:由机架支撑形成分处在不同高度上的各平台,所述各平台分别是位于顶层的定位平台(2a),位于底层的竖向驱动平台(2c),以及位于定位平台(2a)和竖向驱动平台(2c)之间的水平驱动平台(2b);在所述定位平台(2a)上设置夹持定位机构,所述卡车变速器拨叉呈水平放置在定位平台上,利用所述夹持定位机构夹持卡车变速器拨叉的中部直边段(1a),使所述中部直边段(1a)在定位平台(2a)上得到定位;在所述竖向驱动平台(2c)上设置竖向顶伸气缸(3a),竖向顶伸气缸的活塞杆的杆端朝上,在竖向顶伸气缸活塞杆的顶端连接有可在所述竖向顶伸气缸活塞杆上转动的顶伸轴(3b),在所述顶伸轴(3b)上通过键连接套装有转动套(3c),所述转动套与顶伸轴(3b)在轴向上可相对移动,利用所述转动套能够带动顶伸轴(3b)发生转动;在所述顶伸轴(3b)的顶部设置拨转槽,顶起的竖向顶伸气缸活塞杆使所述卡车变速器拨叉的斜边能够卡嵌在所述拨转槽中,转动顶伸轴(3b),利用顶伸轴(3b)中的拨转槽使所述卡车变速器拨叉的斜边得到矫形;在所述水平驱动平台(2b)下底面设置竖向定位气缸(4a),在竖向定位气缸活塞杆的顶端连接有定位固定轴(4b),在所述定位固定轴(4b)的顶部设置限位槽,顶起的竖向定位气缸活塞杆使所述卡车变速器拨叉的侧边中直段(1e)能够卡嵌在所述定位固定轴(4b)的限位槽中得到限位;在所述水平驱动平台(2b)上,位于卡车变速器拨叉的两侧分别设置水平气缸(5a),所述水平气缸(5a)的一端与水平驱动平台(2b)上的气缸固定座(5b)铰接,另一端铰接一传动杆(5c),传动杆(5c)的前端铰接在所述转动套的侧壁上,利用水平气缸(5a)的伸缩驱动所述转动套的转动。
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