[发明专利]一种双离合形式的混合动力系统在审
| 申请号： | 201710088014.7 | 申请日： | 2017-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN108454380A | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 刘彭华 | 申请（专利权）人： | 刘彭华 |
| 主分类号： | B60K6/38 | 分类号： | B60K6/38;B60K6/46 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 247100 安徽省池*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提出一种双离合形式的混合动力系统，纯电动工作模式下由电动机EM2驱动车辆行驶；内燃机F与电动机EM1连接，混合动力工作模式下内燃机F通过双离合器DCT驱动车辆，可以与电动机EM1和EM2共同驱动车辆行驶；可以实现多种工作模式的切换，本发明使用的DCT变速箱只有两级变速功能，所以不需要同步器等部件；本发明具有结构简单、可靠的特点；本发明可以促进混合动力汽车的发展，具有广阔的市场前景。 | ||
| 搜索关键词： | 电动机 混合动力系统 车辆行驶 内燃机 双离合 驱动 混合动力工作模式 纯电动工作模式 混合动力汽车 工作模式 两级变速 双离合器 变速箱 同步器 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力系统，其特征在于，所述混合动力系统包括内燃机F、电机EM1、电机EM2、双离合器DCT，其中，所述混合动力传动系统还包括有电池组及控制系统、中间传动轴及差速器结构；所述双离合器DCT具有二级齿轮传动结构；所述内燃机F与所述电机EM1相连接，内燃机F通过双离合器DCT驱动车辆行驶；所述电机EM2通过L2齿轮组驱动车辆行驶。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
