[发明专利]机动车用的用于辅助起动的控制设备和相应的方法及车辆有效
申请号: | 201710055380.2 | 申请日: | 2017-01-25 |
公开(公告)号: | CN106994971B | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | E·伯姆克 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | B60W30/188 | 分类号: | B60W30/188;B60W40/00;B60W10/06;F02N11/08 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 张立国 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种以内燃机作为驱动发动机的机动车用的用于辅助起动的控制设备,该控制设备设置用于基于至少一个信号来预测机动车的内燃机熄火并且在预测到内燃机熄火时输出用于致使辅助起动的信号。按照本发明,控制设备进一步设置用于基于内燃机的发动机转速和内燃机的发动机转速梯度在达到接合转速之前预测内燃机熄火并且在预测到内燃机熄火时输出用于致使提高内燃机的发动机力矩要求的信号。本发明还涉及一种以内燃机作为驱动发动机的机动车用的用于辅助起动的方法以及一种具有按照本发明的控制设备的车辆。 | ||
搜索关键词: | 机动车 用于 辅助 起动 控制 设备 相应 方法 车辆 | ||
【主权项】:
以内燃机作为驱动发动机的机动车用的用于辅助起动的控制设备,该控制设备设置用于基于至少一个信号来预测机动车的内燃机熄火并且在预测到内燃机熄火时输出用于致使辅助起动的信号,其特征在于,所述控制设备(SV)设置用于基于内燃机的发动机转速(n、n1)和内燃机的发动机转速梯度(Gdn1)在达到接合转速(EKDZ)之前预测内燃机熄火并且在预测到内燃机熄火时输出用于致使内燃机的发动机力矩要求(vf)提高的信号(ma)。
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