[发明专利]温度调节单元、温度调节系统、车辆有效
| 申请号： | 201680028064.X | 申请日： | 2016-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN107615566B | 公开（公告）日： | 2021-02-05 |
| 发明（设计）人： | 横手静;小川登史;黑河通广;日高将人;久山浩二 | 申请（专利权）人： | 松下知识产权经营株式会社 |
| 主分类号： | H01M10/6566 | 分类号： | H01M10/6566;F04D29/30;F04D29/44;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/633;H01M10/6556;H01M10/6563 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 温度调节单元(10)具备叶轮(110)、旋转驱动源(200)、风扇罩(120)、壳体(300)、吸气侧后置腔(311a)、吸气侧前置腔(311d)和隔绝壁(311)。吸气侧后置腔(311a)与被调节温度对象相接，贮存空气。吸气侧前置腔(311d)用于使空气从外部流入，向吸气侧后置腔流出空气。隔绝壁(311)将吸气侧后置腔(311a)与吸气侧前置腔(311d)隔绝。 | ||
| 搜索关键词： | 温度 调节 单元 系统 车辆 | ||
【主权项】：
一种温度调节单元，具备：叶轮，其具有：实质上呈圆板形状的叶轮盘，其在中心部包括旋转轴，配置在与所述旋转轴垂直的方向的面上；以及多个动翼，所述多个动翼竖立设置于所述叶轮盘的靠吸气孔侧的一面；旋转驱动源，其包括轴，经由所述轴来与所述叶轮连结；风扇罩，其具有：以所述旋转轴为中心形成的实质上呈圆筒状的侧壁；与所述旋转轴垂直的面上的以所述旋转轴为中心的圆形状的吸气孔；以及位于在沿着所述旋转轴的方向上所述侧壁的与所述吸气孔相反的一侧的吹出孔，壳体，其包括用于安装所述风扇罩的外表面，在所述壳体的内部容纳被调节温度对象；吸气侧后置腔，其与所述被调节温度对象相接，贮存空气；吸气侧前置腔，其用于使所述空气从外部流入，向所述吸气侧后置腔流出所述空气；以及隔绝壁，其将所述吸气侧后置腔与所述吸气侧前置腔隔绝。
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- 本实用新型涉及储能技术领域，尤其涉及一种电池包及储能系统。本实用新型提供的电池包包括箱体以及多个电池模组，其中，箱体的底部设置有散热风道，箱体的侧壁上开设有排风口，多个电池模组间隔设置在箱体内，相邻两个电池模组之间形成有流通风道，散热风道、流通风道以及排风口依次连通，使得散热的冷风依次通过散热风道以及流通风道到达箱体的顶部后，然后通过箱体侧壁上的排风口排出，能够同时对电池模组的底部、顶部以及侧部进行散热，大大增加了对电池模组的散热面积，提高了对电池模组的散热效率。储能系统通过应用上述电池包，增加了对电池模组的散热面积，提高了对电池模组的散热效率。
- 一种用于储能集装箱的空调风道结构-202221034050.8
- 晏梓铭;邵艳涛;邵天宇;刘海龙;刘思;侯敏;曹辉 - 上海瑞浦青创新能源有限公司
- 2022-04-29 - 2022-11-25 - H01M10/6566
- 本申请涉及一种用于储能集装箱的空调风道结构，属于储能集装箱电池散热技术领域，包括：均流风道，其包括设定长度的导风管，所述导风管内设有将导风管至少分隔成两条送风通道的隔板，导风管的侧壁上沿导风管的长度方向间隔开设有多个出风口；进风管道，该进风管道设有多个，多个进风管道分别对称安装在均流风道的两端，且位于均流风道两端的各进风管道分别与各送风通道连通。本申请在均流风道的两端分别设有多个进风管道，且位于均流风道两端的各进风管道分别与各送风通道连通。各进风管道用于分别连接空调器，多个空调器共用一根均流风道，可节省空调风道的材料，降低成本，同时减轻集装箱的整体重量。
- 一种用于储能锂电池的风冷铝管-202210956073.2
- 周秋芳 - 宏管热交换科技（江苏）有限公司
- 2022-08-10 - 2022-11-22 - H01M10/6566
- 本发明公开了一种用于储能锂电池的风冷铝管，包括一个扁平的长圆形通风道，所述长圆形通风道内交错设有自上而下倾斜或自下而上倾斜的若干支撑筋，所述支撑筋包括依次连接的第一筋段、第二筋段和第三筋段，第一筋段和第三筋段为分别垂直连接在长圆形通风道的顶内壁和底内壁的直筋，第三筋段为倾斜连接第一筋段和第三筋段的斜筋，所述支撑筋将所述长圆形通风道均匀地分隔为若干个异形的通风孔道。本发明抵抗锂电池膨胀的能力高，通风阻力小，通风孔道内不会积尘，可以始终保持其应有的换热面积。
- 电芯安装架及具有其的电池模组-202220998719.9
- 刘金芝;李东方;刘小民 - 深圳市科陆电子科技股份有限公司
- 2022-04-27 - 2022-10-28 - H01M10/6566
- 本实用新型公开一种电芯安装架及具有其的电池模组，电芯安装架包括：支撑架和散热件，其中，散热件固定在支撑架的内壁上，并与支撑架配合以形成容纳槽，容纳槽用于容置电芯；支撑架在连接散热件处开设有若干第一通孔，散热件开设有与第一通孔连通的导风槽，且导风槽连通容纳槽，第一通孔和导风槽配合以形成散热通道。通过将散热件固定在支撑架内部，以使散热件和支撑架配合形成放置电芯的容纳槽；在散热件上开设导风槽，导风槽连通容纳槽，当电芯放置在容纳槽时，从导风槽流过的气流与电芯接触，并与电芯进行热量交换，以降低电芯的温度。导风槽连通第一通孔，可以将热气流流向电芯安装架外，或将冷气流流进电芯安装架内，有利于提高散热效率。
- 一种钛酸锂动力电池风冷系统-202221115461.X
- 连梓程;叶旭东;杨新;章刚钢 - 温州时代兰普电气设备有限公司
- 2022-05-09 - 2022-08-12 - H01M10/6566
- 本实用新型提供一种钛酸锂动力电池风冷系统，包括箱体以及设置于箱体上方的风力装置，所述箱体内部设置有与风力装置连接的进风道，风力装置朝进风道进行吹风以促进箱体内部温度冷却，该风冷系统能够克服现有技术中电池在长时间使用后容易过热，存在安全隐患的缺陷。
- 储能系统-202220707161.4
- 汤胤博;谈作伟;陈彬彬;任志博;关义胜 - 蜂巢能源科技（无锡）有限公司
- 2022-03-29 - 2022-07-19 - H01M10/6566
- 本实用新型公开了一种储能系统，所述储能系统包括：箱体、冷却风道、调节件，所述箱体内设置有多个能量空间，每个所述能量空间内均设置有电池簇；所述冷却风道设置在所述箱体上并与制冷设备的出风口连通，且对应每个能量空间均设置有送风口；所述调节件设置在所述送风口上，并适于控制所述送风口的出风量。由此，通过在送风口处设置调节件，能够控制送风口处的出风量，使多个电池簇的风量保持均匀，能够有效地为电池簇散热，减小多个电池簇的温度差，保证了多个电池簇的温度均一性，提高电池簇和储能系统的循环寿命，还降低了储能系统对电池簇的一致性以及风道精度的要求，可以降低储能系统的布置难度。
- 电芯安装架及具有其的电池模组-202210449978.0
- 刘金芝;李东方;刘小民 - 深圳市科陆电子科技股份有限公司
- 2022-04-27 - 2022-07-15 - H01M10/6566
- 本发明公开了一种电芯安装架及具有其的电池模组，电芯安装架包括：支撑架和散热件，其中，散热件固定在支撑架的内壁上，并与支撑架配合以形成容纳槽，容纳槽用于容置电芯；支撑架在连接散热件处开设有若干第一通孔，散热件开设有与第一通孔连通的导风槽，且导风槽连通容纳槽，第一通孔和导风槽配合以形成散热通道。通过将散热件固定在支撑架内部，以使散热件和支撑架配合形成放置电芯的容纳槽；在散热件上开设导风槽，导风槽连通容纳槽，当电芯放置在容纳槽时，从导风槽流过的气流与电芯接触，并与电芯进行热量交换，以降低电芯的温度。导风槽连通第一通孔，可以将热气流流向电芯安装架外，或将冷气流流进电芯安装架内，有利于提高散热效率。
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