[实用新型]双离合自动变速器及车辆

摘要

本实用新型涉及变速器领域，提供一种双离合自动变速器及车辆，所述双离合自动变速器包括：分别通过第一离合器和第二离合器传动连接于动力源的第一输入轴和第二输入轴，以及，平行设置的第一输出轴和第二输出轴，所述第一输入轴和所述第二输入轴上分别设置有一个或多个主动齿轮，所述第一输出轴和所述第二输出轴上分别设置有一个或多个与所述主动齿轮相啮合以构成齿轮组的从动齿轮以及用于选择性地接合所述从动齿轮的从动齿轮同步器，其中，至少一个所述齿轮组被用于不同前进挡位的传递路径中。本实用新型的双离合自动变速器在实现不同前进挡位时共用了变速齿轮组，从而可以避免多挡位情形下尺寸和零部件数量的明显增加，便于相关部件的布置。

主权项

一种双离合自动变速器，包括：输入轴(1)，包括第一输入轴(1a)和第二输入轴(1b)，所述第一输入轴(1a)通过第一离合器(K1)传动连接于动力源(3)，所述第二输入轴(1b)套设于所述第一输入轴(1a)上并通过第二离合器(K2)传动连接于所述动力源(3)；以及，输出轴(2)，包括分别与所述输入轴(1)平行设置的第一输出轴(2a)和第二输出轴(2b)，其特征在于，所述第一输入轴(1a)和所述第二输入轴(1b)上分别设置有一个或多个主动齿轮，所述第一输出轴(2a)和所述第二输出轴(2b)上分别设置有一个或多个与所述主动齿轮相啮合以构成齿轮组的从动齿轮以及用于选择性地接合所述从动齿轮的从动齿轮同步器，以能够通过操作所述从动齿轮同步器而选择性地沿具有不同传动比的所述齿轮组在所述输入轴(1)与所述输出轴(2)之间传动并构成多个挡位，其中，至少一个所述齿轮组被用于不同前进挡位的传递路径中。