[实用新型]变速器壳体加工工装

摘要

变速器壳体加工工装，包括定位座，定位座的上端设有壳体装夹部、水平限位板和高度限位台，水平限位板设置在定位座的左侧，壳体装夹部设置在定位座的右侧，其特征是壳体装夹部包括支撑缸体、摆动压块和液压杆，支撑缸体和液压杆连接，液压杆的上端连接摆动压块，摆动压块的中部向下铰接一支柱，摆动压块的端部设置压头，所述高度限位台的顶部设置一定位柱，将变速器壳体上的安装孔对应于高度限位台上的定位柱，定位安装，并采用壳体装夹部将变速器壳体的外沿边固定在所述高度限位台上，通过压力表可以直观的显示摆动压块下压的压力大小，防止变速器壳体被压损，本实用新型结构简单，具有很好的实用性和可靠性，适于推广运用。

主权项

变速器壳体加工工装，包括定位座（10），定位座（10）的上端设有壳体装夹部、水平限位板（2）和高度限位台（8），水平限位板（2）设置在定位座（10）的左侧，壳体装夹部设置在定位座（10）的右侧，其特征在于：壳体装夹部包括支撑缸体（9）、摆动压块（5）和液压杆（11），支撑缸体（9）和液压杆（11）连接，液压杆（11）的上端连接摆动压块（5），摆动压块（5）的中部向下铰接一支柱（6），摆动压块（5）的端部设置压头（4），所述高度限位台（8）的顶部设置一定位柱（3），调节液压杆（11）使压头（4）相对定位柱（3）上下运动。