[实用新型]同轨迹牵引杆挂车列车有效
| 申请号： | 201620283425.2 | 申请日： | 2016-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN205499048U | 公开（公告）日： | 2016-08-24 |
| 发明（设计）人： | 邢昌年;李海;陈威 | 申请（专利权）人： | 芜湖中集瑞江汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06;B62D13/00;B62D53/00;B62D21/02;B60D1/04;B60D1/145;B60P3/00;B60P3/16;B60P3/22 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人： | 方琦 |
| 地址： | 241002 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种同轨迹牵引杆挂车列车，包括有牵引环、车架总成、前、后转向行走机构、前、后转向系统、前、后回转支承、牵引钩、牵引杆和液压转向系统，车架总成前、后端的底部通过前、后回转支承分别与前、后转向行走机构的上部转动连接；牵引杆的前端与牵引环固定连接，牵引杆的后端与前转向行走机构转动连接；牵引钩安装在后转向行走机构的尾部，液压转向系统分别控制前、后转向系统联动，前、后转向系统分别通过前、后回转支承驱动前、后转向行走机构转向。本实用新型使得多辆牵引杆挂车串接被一辆牵引车牵引，同时实现前后轴主动转向，从而提高了运输效率，减小了转弯半径，实现了同轨迹通行。 | ||
| 搜索关键词： | 轨迹 牵引 挂车 列车 | ||
【主权项】：
一种同轨迹牵引杆挂车列车，包括有牵引环、车架总成、前转向行走机构、后转向行走机构、前、后转向系统、前、后回转支承、牵引钩、牵引杆和液压转向系统，其特征在于：所述车架总成前、后端的底部通过所述的前、后回转支承分别与所述前、后转向行走机构的上部转动连接，可以左右自由转动；所述牵引杆的前端与所述的牵引环固定连接，牵引杆的后端与所述的前转向行走机构转动连接，可以上下摆动；所述的牵引钩安装在所述后转向行走机构的尾部，用于牵引后部车辆，所述的液压转向系统分别控制所述前、后转向系统联动，所述的前、后转向系统分别通过所述前、后回转支承驱动所述前、后转向行走机构转向。
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