[实用新型]一种轨道车辆轮对主动导向装置有效
| 申请号： | 201620179401.2 | 申请日： | 2016-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN205524241U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 王晨晨;李红;蔡海森;周文祥;张进;文永翔 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B61C15/14 | 分类号： | B61C15/14 |
| 代理公司： | 成都博通专利事务所 51208 | 代理人： | 谢焕武 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道车辆轮对主动导向装置，涉及轨道车辆的转向技术。包括固定在车轴一端的独立轮对,内侧分别设有左、右两组行星轮系，行星轮系的太阳轮与独立轮对的车轴固定，行星轮系的行星轮通过设置在行星轮轴上的轴承与行星架固定，行星架通过与行星轮啮合的太阳轮与车轴联接，端面通过连接轴和轴承与机壳固定，行星架的外圈设有与固定在传动轴两端的传动齿轮啮合的外齿圈，独立轮对内侧的左、右两组行星轮系通过传动轴相联；左边的差动轮系内齿圈通过轴承与机壳联接，其外齿圈设有蜗轮‑蜗杆副，蜗轮‑蜗杆副通过减速器与差速电机联接；右边的定轴轮系的内齿圈与机壳固定。主要用于轻轨车辆转向架制造。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 车辆 轮对 主动 导向 装置 | ||
【主权项】：
一种轨道车辆轮对主动导向装置，包括固定在车轴(17)一端的独立轮对(1)，其特征在于：独立轮对(1)内侧分别设有左、右两组行星轮系，行星轮系的太阳轮(2)与独立轮对(1)的半轴(17)固定，行星轮系的行星轮(12)通过设置在行星轮轴(11)上的轴承(14)与行星架(10)固定，行星架(10)通过与行星轮(12)啮合的太阳轮(2)与半轴(17)联接，行星架(10)的端面通过连接轴(7)和轴承(15)与机壳(16)固定，行星架(10)的外圈设有与固定在传动轴(8)两端的传动齿轮(9)啮合的外齿圈，独立轮对(1)内侧的左、右两组行星轮系通过传动轴(8)相联；左边的差动轮系内齿圈(6)通过轴承(3)与机壳(16)联接，其外齿圈设有蜗轮‑蜗杆副(4)，蜗轮‑蜗杆副(4)通过减速器与差速电机(5)联接；右边的定轴轮系的内齿圈(13)与机壳(16)固定。
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