[发明专利]识别变速器气动调节系统故障泄漏的方法及控制器有效
| 申请号： | 201610403052.2 | 申请日： | 2016-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN106246903B | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 阿兰·蒂尔里·查马肯坎德 | 申请（专利权）人： | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
| 主分类号： | F16H61/12 | 分类号： | F16H61/12 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 杨靖;车文 |
| 地址： | 德国腓德*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及识别变速器气动调节系统故障泄漏的方法及控制器，其中，调节系统(1)具有空气储器(5)，在该空气储器中存在第一压力，空气储器通过至少一个第一切换阀(7a、7b)与调节系统的调节腔(6)联接，在该调节腔中存在第二压力，调节腔分别通过至少一个第二切换阀(8a、8b、9a、9b、10a、10b)与切换缸(2、3、4)联接。在变速器中实施换挡时，测定通过第一切换阀或者每个第一切换阀向调节腔供应的空气质量以及至少由调节腔中的空气质量和激活的切换缸中的空气质量组成的空气质量和，当通过第一切换阀或者每个第一切换阀向调节腔供应的空气质量大于空气质量和时，得出气动调节系统中出现故障泄漏的结论。 | ||
| 搜索关键词： | 识别 变速器 气动 调节 系统故障 泄漏 方法 控制器 | ||
【主权项】：
1.用于识别变速器的气动的调节系统(1)中的故障泄漏的方法，其中，所述调节系统(1)具有空气储器(5)，在所述空气储器中存在第一压力，其中，所述空气储器(5)通过至少一个第一切换阀(7a、7b)与所述调节系统(1)的调节腔(6)联接，在所述调节腔中存在第二压力，并且其中，所述调节腔(6)分别通过至少一个第二切换阀(8a、8b、9a、9b、10a、10b)与切换缸(2、3、4)联接，其特征在于，在变速器中实施换挡时，测定通过每个第一切换阀(7a、7b)向所述调节腔(6)供应的空气质量以及至少由所述调节腔(6)中的空气质量和激活的切换缸(2、3、4)中的空气质量组成的空气质量和，其中，当所述通过每个第一切换阀(7a、7b)向所述调节腔(6)供应的空气质量大于所述空气质量和时，得出在所述气动的调节系统(1)中出现故障泄漏的结论。
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