[发明专利]一种叉车的四轮四驱动及四转向系统在审
申请号: | 201610363143.8 | 申请日: | 2016-05-30 |
公开(公告)号: | CN106042915A | 公开(公告)日: | 2016-10-26 |
发明(设计)人: | 杨玉臣;杨峰 | 申请(专利权)人: | 山东凯大工程机械有限公司 |
主分类号: | B60K17/34 | 分类号: | B60K17/34;B62D7/14;B62D5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 261400 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及叉车的四轮四驱动及四转向系统,包括前驱动转向桥和后驱动转向桥,前驱动转向桥和后驱动转向桥的两端都安装有车轮,前驱动转向桥和后驱动转向桥之间设有液力变矩器,液力变矩器通过前传动轴与前驱动转向桥相连并通过后传动轴与后驱动转向桥相连,前驱动转向桥上设有前转向油缸,前转向油缸的两个油缸杆分别与前转向轴相连,后驱动转向桥上设有后转向油缸,后转向油缸的两个油缸杆分别与后转向轴相连,其中一个前转向轴与其中一个后转向轴之间通过同步转向连接轴相连。该系统能实现叉车的四轮四驱动和四转向,从而提高了其爬坡能力且行驶更加稳定。 | ||
搜索关键词: | 一种 叉车 四轮四 驱动 转向 系统 | ||
【主权项】:
一种叉车的四轮四驱动及四转向系统,其包括前驱动转向桥(1)和后驱动转向桥(2),所述前驱动转向桥(1)和后驱动转向桥(2)的两端都安装有车轮(4),其特征是,所述前驱动转向桥(1)和后驱动转向桥(2)之间设置有液力变矩器(9),所述液力变矩器(9)通过前传动轴(10)与所述前驱动转向桥(1)相连并通过后传动轴(11)与所述后驱动转向桥(2)相连,所述前驱动转向桥(1)上设置有前转向油缸(7),所述前转向油缸(7)的两个油缸杆分别与所述前驱动转向桥(1)上的车轮(4)的前转向轴(5)相连,所述后驱动转向桥(2)上设置有后转向油缸(8),所述后转向油缸(8)的两个油缸杆分别与所述后驱动转向桥(2)上的车轮(4)的后转向轴(6)相连,并且,其中一个所述前转向轴(5)与其中一个所述后转向轴(6)之间通过同步转向连接轴(11)相连。
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