[实用新型]一种被动安全防伤汽车转向机构有效
| 申请号： | 201420643323.8 | 申请日： | 2014-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN204161437U | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 古玉锋;马建勋;刘攀;关称心 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | B62D1/19 | 分类号： | B62D1/19 |
| 代理公司： | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人： | 李婷 |
| 地址： | 710064*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种被动安全防伤汽车转向机构，上转向轴的侧壁和下转向轴的侧壁上加工有对应的连接销孔，塑料销钉穿过连接销孔将上转向轴和下转向轴连接在一起；下转向轴内安装有常态下自然伸长的缓冲弹簧，常态下上转向轴的端面与缓冲弹簧不接触；上转向轴的端面与缓冲弹簧之间的下转向轴外侧壁上安装有贯通下转向轴侧壁的锁止机构，上转向轴的侧壁上加工有锁止孔。本实用新型最大的优点就是保证了转向轴有一定的垂直位移量，且在溃缩变形吸收碰撞能量的同时，又不失去转向能力，结构简单、制造容易，在现有技术的基础上极易实现。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 被动 安全 汽车 转向 机构 | ||
【主权项】：
一种被动安全防伤汽车转向机构，包括一端固结在方向盘(1)上的上转向轴(2)，上转向轴(2)套装在空心的下转向轴(3)内，其特征在于：上转向轴(2)的侧壁和下转向轴(3)的侧壁上加工有对应的连接销孔(4‑1、4‑2、4‑3和4‑4)，塑料销钉(5‑1和5‑2)穿过连接销孔(4‑1、4‑2、4‑3和4‑4)将上转向轴(2)和下转向轴(3)连接在一起；下转向轴(3)内安装有常态下自然伸长的缓冲弹簧(6)，常态下上转向轴(2)的端面与缓冲弹簧(6)不接触；上转向轴(2)的端面与缓冲弹簧(6)之间的下转向轴(3)外侧壁上安装有贯通下转向轴(3)侧壁的锁止机构(7)，上转向轴(2)的侧壁上加工有锁止孔(8)；当汽车发生事故，方向盘(1)受力使得上转向轴(2)剪断塑料销钉(5‑1和5‑2)向下运动压缩缓冲弹簧(6)，当锁止孔(8)下降到锁止机构(7)位置处时触发锁止机构(7)，将上转向轴(2)和下转向轴(3)锁止。
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