[发明专利]具有涡轮增压器的发动机在审
| 申请号： | 201410326530.5 | 申请日： | 2014-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN104653280A | 公开（公告）日： | 2015-05-27 |
| 发明（设计）人： | 金润柱;黄一中;林贤俊;朱南鲁;韩东熙;韩胜国;朴钟一 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02B37/16 | 分类号： | F02B37/16;F01N3/20 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 公开了一种具有涡轮增压器的发动机，可以包括布置在第一进气管线上的进气路线控制阀，第一进气管线将外部空气供应至进气歧管；绕过进气路线控制阀的第二进气管线；从排气歧管排放的废气在其中流动的第一排气管线；绕过排气路线控制阀的第二排气管线，排气路线控制阀布置在第一排气管线上以便接合第一排气管线；由在第二排气管线中的废气操作的涡轮增压器，以便压缩在第二进气管线中的进气空气；以及布置在第一排气管线上的排气路线控制阀的下游侧的第一催化剂单元。第一催化剂单元可以包括布置在上游侧的第一砖状物和以到第一砖状物预定的距离布置在其下游侧的第二砖状物，并且第二排气管线在第一砖状物和第二砖状物之间的部分接合第一排气管线。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 涡轮 增压 发动机 | ||
【主权项】：
一种具有涡轮增压器的发动机，包括：进气路线控制阀，所述进气路线控制阀布置在第一进气管线上，所述第一进气管线将外部空气供应至进气歧管；第二进气管线，所述第二进气管线绕过所述进气路线控制阀；第一排气管线，从排气歧管排放的废气流动在所述第一排气管线中；第二排气管线，所述第二排气管线绕过排气路线控制阀，所述排气路线控制阀布置在所述第一排气管线上以便接合所述第一排气管线；涡轮增压器，所述涡轮增压器由在所述第二排气管线中流动的废气进行操作，以便压缩在所述第二进气管线中流动的进气空气；以及第一催化剂单元，所述第一催化剂单元布置在所述第一排气管线上的排气路线控制阀的下游侧，其中所述第一催化剂单元包括第一砖状物和第二砖状物，所述第一砖状物布置在上游侧，所述第二砖状物以到所述第一砖状物预定的距离布置在所述第一砖状物的下游侧，并且所述第二排气管线在所述第一砖状物和所述第二砖状物之间的部分接合所述第一排气管线。
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