[发明专利]内燃机的控制装置及控制方法有效
申请号: | 201410317117.2 | 申请日: | 2014-07-04 |
公开(公告)号: | CN104564318B | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | 横野道久;叶狩秀树 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | F02B37/16 | 分类号: | F02B37/16;F02B37/18 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司31100 | 代理人: | 俞丹 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种内燃机的控制装置及控制方法,不会受到WGV开度状态的影响,通过简单的计算处理来推算节流阀上游压力。用于对设置在绕过涡轮增压器(32)的旁通通路(33)中的WGV(33a)进行驱动的WGV驱动部(212)的WG指示值是使增压最弱的状态时,根据废气量来推算节流阀上游压力,在其它状态时,将进气歧管压力与预先设定的值相加后得到的值作为节流阀上游压力推算值,从而无需安装节流阀上游压力传感器,用价格低廉的方法来高精度地推算节流阀上游压力,以进行发动机控制。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 控制 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种内燃机的控制装置,其特征在于,包括:节流阀,该节流阀设置在内燃机的进气通路中;节流阀驱动部,该节流阀驱动部对所述节流阀进行驱动;增压器,该增压器包括设置在所述内燃机的排气通路中的涡轮、以及设置在所述进气通路的所述节流阀的上游并与所述涡轮一体旋转的压缩机;废气阀,该废气阀绕过所述涡轮而设置在形成于所述排气通路中的旁通通路中;废气阀驱动部,该废气阀驱动部通过驱动所述废气阀来改变所述旁通通路的流路截面积;要求输出计算部,该要求输出计算部基于驾驶员对加速踏板的踩踏量,计算出来自驾驶员的要求输出;目标空气量计算部,该目标空气量计算部基于所述要求输出计算出目标空气量;废气阀指示值计算部,该废气阀指示值计算部计算出对所述废气阀驱动部的控制指示值;进气歧管压力检测部,该进气歧管压力检测部检测设置在所述进气通路的所述节流阀的下游的进气歧管的压力值;吸入空气量检测部,该吸入空气量检测部检测所述内燃机的吸入空气量;空燃比检测部,该空燃比检测部检测所述内燃机的废气的空燃比;废气量计算部,该废气量计算部基于所述吸入空气量检测部检测出的吸入空气量和所述空燃比检测部检测出的空燃比来计算废气量;以及WG0P2计算部,该WG0P2计算部基于所述废气量计算WG0P2推算值,所述WG0P2推算值是将对所述废气阀驱动部的所述控制指示值假定为0%的情况下位于所述进气通路的所述增压器的下游并位于所述节流阀上游处的节流阀上游压力的推算值,当对所述废气阀驱动部的所述控制指示值为0%时,将所述WG0P2计算部计算出的所述WG0P2推算值作为节流阀上游压力推算值,基于所述节流阀上游压力推算值、所述进气歧管压力值和目标空气量,计算出所述节流阀的目标开度来驱动所述节流阀。
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