[实用新型]一种电控喷射型立式单缸柴油机有效

专利信息
申请号: 201320392992.8 申请日: 2013-07-03
公开(公告)号: CN203394669U 公开(公告)日: 2014-01-15
发明(设计)人: 张火青;杨恒发;蒙振波;梁联照 申请(专利权)人: 广东德力柴油机有限公司
主分类号: F02M51/00 分类号: F02M51/00;F02M51/04;F02B75/16;F02D41/40
代理公司: 佛山市名诚专利商标事务所(普通合伙) 44293 代理人: 张绮丽
地址: 528300 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开一种电控喷射型立式单缸柴油机,主要包括气缸盖总成、气缸体总成、配气机构、运动系统、燃油供给系统、燃烧系统与燃油系统、润滑系统、冷却系统,数字控制系统,还包括通过控制喷射量、喷射时间,从而控制总功率输出的电控系统等。本实用新型的电控喷射型立式单缸柴油机设计合理,机构紧凑,整机运转平稳、震动小、噪声低;同时,该机型采用电控系统对单缸柴油机的燃油喷射系统进一步升级,能降低燃油消耗和尾气排放,有利于环保节能。
搜索关键词: 一种 喷射 立式 柴油机
【主权项】:
一种电控喷射型立式单缸柴油机,包括气缸盖总成、气缸体总成、配气机构、运动系统、燃油供给系统、燃烧系统与燃油系统、润滑系统、冷却系统,数字控制系统,其特征在于:所述气缸盖总成包括气缸盖、缸盖气道,气缸体总成包括气缸体;所述配气机构包括凸轮轴、油泵凸轮、进气凸轮、排气凸轮、正时齿轮;所述运动系统包括活塞连杆机构、曲轴、飞轮;所述活塞连杆机构将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动;所述燃油供给系统是通过高压油管与P型喷油器联接,由喷油泵将燃油通过高压油管输送给喷油器,及燃油由低压到高压的输送,以及回油接收;主要包括燃油箱、输油泵、滤油器、喷油泵、P型喷油器;所述回油阀是在电控单体泵的油压过高的时候,通过回油阀将电控单体泵的部分油泻出,回到油箱内。
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  • 2014-01-21 - 2014-06-25 - F02M51/00
  • 一种用于内燃机的新型燃料喷射系统,包括阀体、外壳、铁磁体、电磁单元、顶杆、复位弹簧和弹簧座,所述阀体上设有三角形的节流孔,且阀体内设有阀活塞,所述阀活塞由顶杆驱动,所述阀活塞为套体,且顶部设有压力平衡孔,中心为轴向孔,阀活塞圆周上设有与节流孔配合的径向环油槽,所述径向环油槽内均布有多个径向过流孔,且径向环油槽、径向过流孔、轴向孔及压力平衡孔依次连通。与现有技术相比,本实用新型结构简单,操作简便,通过阀芯往复移动来开闭节流孔达到恒定的比例燃料油量;同时,燃料喷出平稳,整个喷射系统的稳定性显著提高。
  • 用于电动阀的组件-201280030654.8
  • R.杜邦;M.马雷夏尔;C.卡东 - 德尔福技术控股有限公司
  • 2012-06-13 - 2014-03-26 - F02M51/00
  • 本发明涉及一种用于机动车领域中的电动阀(34)的组件(30),所述组件的目的在于增加分配到燃烧室的燃料的喷射压力,所述组件(30)包括盘管单元(32)和液压单元(35)两者,其中,螺线管(33)能够控制所述电动阀(34)在壳体内沿给定轴线(36)的运动,所述液压单元用于提供处于所述喷射压力下的燃料,夹环(38)定位在所述盘管单元(32)的腔以及所述液压单元(35)的腔中,以保持所述盘管单元(32)和所述液压单元(35)相关联。本发明的特征在于,所述盘管单元(32)存在多个槽(46),所述槽提供从所述组件的外部经过所述盘管单元通达所述夹环(38)。
  • 电控单体泵燃油喷射系统-201320409935.6
  • 肖亨琳;邵祥 - 无锡开普动力有限公司
  • 2013-07-10 - 2014-02-12 - F02M51/00
  • 本实用新型涉及一种单缸风冷柴油机用电控单体泵燃油喷射系统,在电控单体泵上安装有进油电磁阀,通过控制进油电磁阀的开启与关闭的时刻来实现喷油器进行定时、定量喷射燃油,电动输油泵的出口端与电控单体泵的进口端通过输油管相连,电控单体泵的出口端与喷油器的进口端通过高压油管相连;所述转速传感器与电子控制单元相连,机油温度传感器与电子控制单元相连,机油压力传感器与电子控制单元相连,电子控制单元与进油电磁阀通过电控线路相连。本实用新型保证了喷油器定时、定量喷射燃油,获得良好的经济性;降低了排放;操作控制自动化、可靠性较高。
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